Análise Detalhada do Volkswagen Bora 2.0 – 2003
O Volkswagen Bora, especialmente na versão 2.0 do ano 2003, é um sedã médio que combina conforto, desempenho e um design sóbrio, características muito apreciadas pelos consumidores brasileiros. Neste artigo, vamos explorar suas principais características, especificações técnicas e as impressões de proprietários e especialistas que podem ajudar potenciais compradores a tomar uma decisão informada.
Conteúdo:
- Modelo: Bora 2.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2003
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Características Principais
O Volkswagen Bora 2.0 de 2003 é um modelo importado que traz a robustez e confiabilidade típicas da marca alemã. Abaixo, detalhamos suas principais características.
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4.376 mm
- Largura: 1.735 mm
- Altura: 1.437 mm
- Distância entre-eixos: 2.512 mm
- Peso: 1.294 kg
- Porta-malas: 455 litros
Essas dimensões garantem um bom espaço interno e conforto para até cinco ocupantes, tornando-o ideal para o uso familiar ou para longas viagens.
Desempenho e Potência
- Motorização: 2.0, 4 cilindros em linha
- Potência: 116 cv a 5.200 rpm
- Torque: 17,3 kgfm a 2.200 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s
- Velocidade máxima: 195 km/h
- Consumo urbano: 9,6 km/l
- Consumo rodoviário: 12,6 km/l
Esses números mostram que o Bora 2.0 oferece um desempenho satisfatório para um sedã da sua época. A aceleração e a velocidade máxima são suficientes para atender às necessidades do dia a dia.
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Direção: Hidráulica
A suspensão é projetada para oferecer conforto e estabilidade, características que permitem uma condução suave, tanto em ambientes urbanos quanto em estradas mais longas.
Freios e Pneus
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Pneus: 195/65 R15
O sistema de freios contribui para a segurança do veículo, proporcionando uma frenagem eficiente e confiável.
Avaliação do Proprietário
- Opinião do dono: 8,5
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
Essas avaliações demonstram que o Bora é bem recebido entre seus proprietários, destacando-se pelo conforto e confiabilidade. No entanto, o pós-venda pode ser um ponto de atenção, onde algumas pessoas podem ter encontrado dificuldades.
Pontos Positivos
- Conforto: O interior do Bora é projetado para o conforto dos passageiros, oferecendo bastante espaço e materiais de boa qualidade.
- Desempenho: O motor 2.0 equilibra boa potência e eficiência de combustível, sendo ideal para o uso diário.
- Estilo e Design: O visual do Bora é discreto, mas elegante, mantendo a identidade da Volkswagen.
Pontos Negativos
- Manutenção: Como um modelo importado, algumas peças podem ser mais difíceis de encontrar e custar mais que as de modelos nacionais.
- Tecnologia: Apesar de ser um modelo de 2003, a tecnologia interna e os recursos de segurança não são tão avançados em comparação com modelos mais novos.
Usabilidade
No dia a dia, o Volkswagen Bora se comporta de maneira satisfatória. Os proprietários relatam que a experiência de dirigir é prazerosa, com uma boa visibilidade e uma direção que, mesmo sendo hidráulica, é bastante responsiva. A capacidade do porta-malas é um ponto forte, permitindo transportar bagagens e compras com bastante facilidade.
Vídeo
No vídeo VW Bora no seu dia a dia, o apresentador explora as características e o desempenho do Volkswagen Bora 2.0, destacando como o carro se comporta em situações cotidianas. Ele enfatiza a conforto dos assentos, a dirigibilidade do veículo e a sua eficiência de combustível. Além disso, aborda algumas considerações sobre manutenção e a experiência geral de ser proprietário do Bora, mostrando que é uma opção válida para quem busca um sedã confiável e confortável.
Conclusão
O Volkswagen Bora 2.0 de 2003 é uma ótima opção para quem procura um sedã médio com um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e eficiência de combustível. Apesar de alguns pontos a serem considerados, como o custo de manutenção e a tecnologia mais limitada em comparação com modelos mais novos, ele continua a ser uma escolha sólida no mercado de usados. O legado da Volkswagen em termos de qualidade e confiabilidade ressoa, tornando o Bora uma opção atrativa para compradores que valorizam esses atributos.
Imagens do Volkswagen Bora 2.0
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Bora 2.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 15.929 |
IPVA | R$ 6372 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,5 s |
Potência | 116 cv a 5200 rpm |
Torque | 17,3 kgfm a 2200 rpm |
Peso/potência | 11,2 kg/cv |
Potência específica | 58,5 cv/l |
Peso/torque | 74,8 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,6 km/l |
Consumo rodoviário | 12,6 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 528 km |
Autonomia rodoviária | 693 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4376 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1437 mm |
Distância entre-eixos | 2512 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 455 litros |
Carga útil | |
Peso | 1294 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 473 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,27 |
NCAP infantil | 35,82 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 81,6 |
Ranking CNW | 9569 |
Série | 1J |
Índice de roubo | 0,33 |