Volkswagen Amarok S 2.0 4×4 CS 2016: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada da Volkswagen Amarok S 2.0 4×4 CS (2016)

Introdução

A Volkswagen Amarok S 2.0 4×4 CS é uma das picapes média mais aguardadas do mercado brasileiro. Lançada como importada, esta versão apresenta características e especificações que a tornam apta para uso urbano e off-road. Neste artigo, faremos uma análise completa do veículo, destacando suas qualidades, pontos fracos, itinerário de manutenção e o que a diferencia no competitivo mercado de picapes.

Volkswagen

Ficha Técnica

Detalhes Principais:

  • Modelo: Amarok S 2.0 4×4 CS
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2016
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral Temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado

Dimensões:

  • Comprimento: 5254 mm
  • Largura: 1944 mm
  • Altura: 1820 mm
  • Distância entre-eixos: 3095 mm
  • Peso: 1825 kg

Desempenho:

  • Potência: 140 cv a 3500 rpm
  • Torque: 34,7 kgfm a 1600 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,6 s
  • Velocidade máxima: 168 km/h

Consumo:

  • Urbano: 9 km/l
  • Rodoviário: 12 km/l
  • Tanque de combustível: 80 litros

Capacidade e Configurações:

  • Lugares: 2
  • Portas: 2
  • Porta-malas: 1814 litros
  • Carga útil: 1215 kg
  • Reboque com freio: 2510 kg

Suspensão e Freios:

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Pneus:

  • Dianteiros e Traseiros: 205/80 R16

Avaliação Geral

Pontos Positivos:

  1. Desempenho Consistente: O motor diesel de 2.0 litros entrega uma potência respeitável de 140 cv, com um torque considerável, o que propicia boas acelerações e desempenho em subidas.
  2. Espaço Interno: Apesar de ser uma pick-up de cabine simples, o espaço na caçamba e a capacidade de carga são vantajosos para quem precisa transportar materiais e equipamentos.
  3. Tecnologia Off-Road: A tração 4×4 permite que o veículo enfrente terrenos mais difíceis com confiabilidade, tornando-o apto para o uso em estradas de terra e off-road.
  4. Projeção de Consumos: Seu consumo, embora não seja dos melhores da categoria, apresenta números razoáveis para uma picape, especialmente nas estradas.

Pontos Negativos:

  1. Conforto e Acabamento: O acabamento interno pode parecer simples e menos sofisticado se comparado a concorrentes mais caras. Materiais mais gastos podem gerar desconforto em viagens longas.
  2. Custo de Manutenção: Os custos de revisões e seguros são consideráveis e devem ser levados em conta na hora da compra.
  3. Capacidade de Passageiros: Por ter apenas assentos para dois, pode não ser ideal para famílias ou para quem frequentemente transporta mais de uma pessoa.

Análise do Mercado

Preço e Investimento

  • Preço: R$ 80.640
  • Seguro: R$ 3.338
  • IPVA: R$ 1.613
  • Revisões até 60.000 km: R$ 6.045
  • Desvalorização: 6,21%

O preço de R$ 80.640 é alinhado com os concorrentes da marca Volkswagen, mas o que realmente conta é o retorno desse investimento em termos de manutenção e revalorização futura.

Avaliações do Proprietário

O dono da Amarok S 2.0 4×4 CS avaliou seu veículo com nota 8.4, indicando uma satisfação geral que pode se dever ao seu desempenho off-road e capacidade de carga. Contudo, os pontos negativos são notados em termos de conforto e excesso de ruído durante longas caminhadas.

Considerações Finais sobre o Pós-venda

O índice do pós-venda ficou em 4,7, indicando que a experiência após a compra e a manutenção ainda pode ser aprimorada pela montadora.

Resumo sobre o Vídeo

Neste vídeo, o usuário destaca as qualidades e os defeitos da Amarok 2.0. Ele fornece uma avaliação honesta sobre o desempenho da picape e reflete sobre características como espaço interno, capacidades off-road e conforto. O apresentador salienta que, enquanto a Amarok oferece excelente força e torque, ela pode falhar em oferecer um interior de alta qualidade e conforto para todos os passageiros.

Link para o vídeo: Amarok 2.0 – qualidades e defeitos, opinião

Conclusão

A Volkswagen Amarok S 2.0 4×4 CS é uma escolha sólida para quem procura uma picape média robusta, eficiente E que possa realizar tarefas variadas, desde o uso urbano até desafios em off-road. Com seu desempenho razoável e capacidade de carga, prove um retorno interessante para as necessidades específicas de transporte.

A análise detalhada e as opiniões dos proprietários demonstram que, embora tenha seus percalços, a Amarok conquistou seu espaço na preferência dos consumidores e oferece um equilíbrio adequado entre preço, desempenho e funcionalidades.

Volkswagen

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Volkswagen

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Amarok S 2.0 4×4 CS
Fabricante Volkswagen
Combustível Diesel
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração Picape
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 80.640
Seguro R$ 3.3381
IPVA R$ 1.6132
Revisões até 60.000 km R$ 6.045
Performance
Velocidade máxima 168 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,6 s
Potência 140 cv a 3500 rpm
Torque 34,7 kgfm a 1600 rpm
Peso/potência 13,0 kg/cv
Potência específica 71,1 cv/l
Peso/torque 52,6 kg/kgfm
Torque específico 17,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 720 km
Autonomia rodoviária 960 km
Dimensões
Comprimento 5254 mm
Largura 1944 mm
Altura 1820 mm
Distância entre-eixos 3095 mm
Flanco dos pneus dianteiros 164 mm
Flanco dos pneus traseiros 164 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 1814 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 1215 kg
Reboque com freio 2510 kg
Peso 1825 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA189
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 95,5 mm
Cilindrada 1968 cm3
Razão de compressão 16:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/80 R16
Pneus traseiros 205/80 R16
Avaliações
Visitas 8335
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,4
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 6,21%
Índice CNW 277,8
Ranking CNW 6050
Inclinação lateral máxima
Índice de roubo 1,00
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