Análise Detalhada da Volkswagen Amarok S 2.0 4×4 CS (2016)
Introdução
A Volkswagen Amarok S 2.0 4×4 CS é uma das picapes média mais aguardadas do mercado brasileiro. Lançada como importada, esta versão apresenta características e especificações que a tornam apta para uso urbano e off-road. Neste artigo, faremos uma análise completa do veículo, destacando suas qualidades, pontos fracos, itinerário de manutenção e o que a diferencia no competitivo mercado de picapes.
Ficha Técnica
Detalhes Principais:
- Modelo: Amarok S 2.0 4×4 CS
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2016
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral Temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
Dimensões:
- Comprimento: 5254 mm
- Largura: 1944 mm
- Altura: 1820 mm
- Distância entre-eixos: 3095 mm
- Peso: 1825 kg
Desempenho:
- Potência: 140 cv a 3500 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 1600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,6 s
- Velocidade máxima: 168 km/h
Consumo:
- Urbano: 9 km/l
- Rodoviário: 12 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
Capacidade e Configurações:
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Porta-malas: 1814 litros
- Carga útil: 1215 kg
- Reboque com freio: 2510 kg
Suspensão e Freios:
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus:
- Dianteiros e Traseiros: 205/80 R16
Avaliação Geral
Pontos Positivos:
- Desempenho Consistente: O motor diesel de 2.0 litros entrega uma potência respeitável de 140 cv, com um torque considerável, o que propicia boas acelerações e desempenho em subidas.
- Espaço Interno: Apesar de ser uma pick-up de cabine simples, o espaço na caçamba e a capacidade de carga são vantajosos para quem precisa transportar materiais e equipamentos.
- Tecnologia Off-Road: A tração 4×4 permite que o veículo enfrente terrenos mais difíceis com confiabilidade, tornando-o apto para o uso em estradas de terra e off-road.
- Projeção de Consumos: Seu consumo, embora não seja dos melhores da categoria, apresenta números razoáveis para uma picape, especialmente nas estradas.
Pontos Negativos:
- Conforto e Acabamento: O acabamento interno pode parecer simples e menos sofisticado se comparado a concorrentes mais caras. Materiais mais gastos podem gerar desconforto em viagens longas.
- Custo de Manutenção: Os custos de revisões e seguros são consideráveis e devem ser levados em conta na hora da compra.
- Capacidade de Passageiros: Por ter apenas assentos para dois, pode não ser ideal para famílias ou para quem frequentemente transporta mais de uma pessoa.
Análise do Mercado
Preço e Investimento
- Preço: R$ 80.640
- Seguro: R$ 3.338
- IPVA: R$ 1.613
- Revisões até 60.000 km: R$ 6.045
- Desvalorização: 6,21%
O preço de R$ 80.640 é alinhado com os concorrentes da marca Volkswagen, mas o que realmente conta é o retorno desse investimento em termos de manutenção e revalorização futura.
Avaliações do Proprietário
O dono da Amarok S 2.0 4×4 CS avaliou seu veículo com nota 8.4, indicando uma satisfação geral que pode se dever ao seu desempenho off-road e capacidade de carga. Contudo, os pontos negativos são notados em termos de conforto e excesso de ruído durante longas caminhadas.
Considerações Finais sobre o Pós-venda
O índice do pós-venda ficou em 4,7, indicando que a experiência após a compra e a manutenção ainda pode ser aprimorada pela montadora.
Resumo sobre o Vídeo
Neste vídeo, o usuário destaca as qualidades e os defeitos da Amarok 2.0. Ele fornece uma avaliação honesta sobre o desempenho da picape e reflete sobre características como espaço interno, capacidades off-road e conforto. O apresentador salienta que, enquanto a Amarok oferece excelente força e torque, ela pode falhar em oferecer um interior de alta qualidade e conforto para todos os passageiros.
Link para o vídeo: Amarok 2.0 – qualidades e defeitos, opinião
Conclusão
A Volkswagen Amarok S 2.0 4×4 CS é uma escolha sólida para quem procura uma picape média robusta, eficiente E que possa realizar tarefas variadas, desde o uso urbano até desafios em off-road. Com seu desempenho razoável e capacidade de carga, prove um retorno interessante para as necessidades específicas de transporte.
A análise detalhada e as opiniões dos proprietários demonstram que, embora tenha seus percalços, a Amarok conquistou seu espaço na preferência dos consumidores e oferece um equilíbrio adequado entre preço, desempenho e funcionalidades.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Amarok S 2.0 4×4 CS |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Diesel |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 80.640 |
Seguro | R$ 3.3381 |
IPVA | R$ 1.6132 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.045 |
Performance | |
Velocidade máxima | 168 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,6 s |
Potência | 140 cv a 3500 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 13,0 kg/cv |
Potência específica | 71,1 cv/l |
Peso/torque | 52,6 kg/kgfm |
Torque específico | 17,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 720 km |
Autonomia rodoviária | 960 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5254 mm |
Largura | 1944 mm |
Altura | 1820 mm |
Distância entre-eixos | 3095 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 164 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 164 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 1814 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 1215 kg |
Reboque com freio | 2510 kg |
Peso | 1825 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA189 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 95,5 mm |
Cilindrada | 1968 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/80 R16 |
Pneus traseiros | 205/80 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 8335 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,21% |
Índice CNW | 277,8 |
Ranking CNW | 6050 |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | 1,00 |