Ao parar em um posto para abastecer, é comum o frentista oferecer para verificar o óleo do motor Você, sem pensar muito, concorda e abre o capô, já que faz um tempo desde a última troca de óleo Pouco tempo depois, ele retorna com a vareta e afirma: falta meio litro, quer completar?
Por que não completar o óleo imediatamente?
A recomendação é dizer não Não está realmente faltando meio litro de óleo Esse óleo está circulando pelas galerias internas do motor, lubrificando partes móveis como pistões, mancais e outros componentes Após desligar o carro, leva alguns minutos para que o óleo volte ao cárter, onde a vareta mede o nível Portanto, essa verificação logo após desligar o motor pode ser imprecisa
Para medir o nível de óleo corretamente, o carro deve estar parado por pelo menos 30 minutos Preferencialmente com o motor frio e em uma superfície plana A vareta possui marcas de mínimo e máximo; enquanto o nível estiver entre elas, não é necessário completar Se estiver abaixo do mínimo, o ideal não é completar, mas sim trocar o óleo e verificar na oficina o motivo para a queda do nível, que pode indicar consumo excessivo ou vazamento
Consumo normal de óleo
Especialistas afirmam que é normal o motor consumir um pouco de óleo, cerca de meio litro a cada 10 mil ou 20 mil quilômetros, intervalo recomendado por muitas montadoras para troca do lubrificante Daí a importância das marcas de nível na vareta
Riscos de completar o óleo incorretamente
Em emergências, completar o óleo pode ser uma solução temporária até realizar a troca ou visitar uma oficina No entanto, atenção ao tipo de óleo: sempre use o mesmo tipo que já está no motor Misturar tipos diferentes pode causar sérios danos ao motor
Existem três tipos principais de lubrificantes: minerais, semissintéticos e sintéticos Cada tipo tem suas características e propriedades, como viscosidade determinada pela classificação SAE, e tecnologia de aditivos, indicada pela classificação API
Mistura de óleos e suas consequências
Caso seja necessário misturar óleos em uma emergência, faça apenas o suficiente para chegar à oficina e realizar a troca completa, incluindo o filtro de óleo, que pode conter resíduos do óleo antigo
Lembre-se, seguir as recomendações do manual do proprietário e respeitar os prazos de troca de óleo são cruciais, especialmente para veículos modernos com turbo, que exigem óleo específico para lubrificação
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