Avaliação da Volkswagen Saveiro G1: Pontos Fortes e Fracos
A primeira geração da Volkswagen Saveiro foi introduzida no mercado brasileiro em 1982, como o último produto derivado do Gol, sucedendo a introdução da perua compacta Parati.
Projetada tanto para o trabalho quanto para o lazer, a Saveiro tornou-se um destaque no segmento recém-formado de picapes compactas no país. Sua versatilidade e estilo único conquistaram muitos admiradores e continuam despertando interesse até os dias de hoje, sendo procurada mesmo por aqueles que não precisam de uma caçamba, mas que se fascinam pelo design.
Design
A originalidade do design da Saveiro G1 junta características do Gol com detalhes sutis da Parati, além das particularidades típicas de uma picape.
- Frontal: Originalmente, apresentava faróis quadrados de lente de vidro, sobrepostos a uma grade horizontal e setas indicativas separadas.
- Laterais: Segue o padrão da família, com para-lamas suaves e uma linha horizontal fluindo por toda a lateral do carro.
- Traseira: As lanternas verticais inspiradas na Parati e um para-choque fino complementam o design.
Evoluções do Design:
- Nas reestilizações seguintes, a frente ganhou faróis retangulares e um para-choque mais suave, culminando na repaginada “chinesinha” com faróis estreitos e uma nova grade.
Mecânica
Compartilhando a plataforma BX com outros modelos, a Saveiro começou sua existência com o motor 1.6 “boxer” a gasolina, evoluindo para motores mais modernos:
- Motores: Introdução do motor AP refrigerado a água, nas variantes 1.6 e 1.8 litros, que agregaram injeção eletrônica ao final da primeira geração.
Houve também uma versão diesel rara, com motores de 1,5 e 1,6 litros, mas foram poucos os exemplares no mercado brasileiro.
Interior
A cabine do Volkswagen Saveiro G1 lembra muito o interior do primeiro Gol, acompanhando as atualizações do hatch para melhorar o uso, focando no conforto para lazer.
- Originalmente: Paredes sem muitos acabamentos, com peças de plástico concentradas no painel principal e no console.
Evoluções do Interior:
- Atualizações aumentaram o uso de acabamentos plásticos no interior, e o grupo de instrumentos foi reposicionado.
Tecnologia
Inicialmente, o Saveiro G1 era bastante básico, voltado para o trabalho. A lista de equipamentos incluía janelas manuais, direção não assistida e rodas de ferro. Nas versões mais sofisticadas, acrescentou-se itens como:
- Ar-condicionado
- Direção hidráulica
- Rodas de liga leve
- Faróis de milha
Principais Pontos Fortes
Revenda
A Saveiro G1 mantém sua popularidade no mercado, sendo facilmente negociada, especialmente se bem cuidada.
Estilo
Seu design quadrado é marcante, simbolizando uma revolução no mercado de picapes compactas por aliar trabalho e lazer.
Motores AP
Esses motores são admirados por sua eficiência e por proporcionarem diversão ao dirigir, especialmente devido ao peso reduzido da picape.
Principais Pontos Fracos
Motores a Ar
Modelos com motores a ar eram limitados em desempenho e serviram brevemente, perdendo valor para as versões AP.
Equipamentos
O Saveiro G1 peca por não ter versões mais equipadas em termos de tecnologia embarcada.
Condições de Uso
Devido à idade, encontrar unidades em bom estado para uso diário pode ser desafiante.
Principais Concorrentes
- Fiat City/147 Fiorino
- Chevrolet Chevy 500
- Ford Pampa
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