Análise Detalhada do Troller T4 Bold 3.2 Turbo (2017)
Introdução
O Troller T4 Bold 3.2 Turbo é um jipe robusto que tem se destacado no mercado brasileiro, especialmente entre os amantes de off-road. Com sua configuração média e características específicas, o T4 se apresenta como uma opção interessante para quem busca um veículo versátil, capaz de enfrentar diferentes terrenos.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Modelo: T4 Bold 3.2 Turbo
- Fabricante: Troller
- Ano: 2017
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Jipe
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4095 mm
- Largura: 1870 mm
- Altura: 1966 mm
- Distância entre-eixos: 2585 mm
- Peso: 2140 kg
- Carga útil: 420 kg
- Vão livre do solo: 208 mm
- Porta-malas: 134 litros
- Tanque de combustível: 62 litros
Desempenho
- Potência: 200 cv a 3500 rpm
- Torque: 47,9 kgfm a 1750 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,3 segundos
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Consumo urbano: 7,7 km/l
- Consumo rodoviário: 7,5 km/l
- Autonomia urbana: 477,4 km
- Autonomia rodoviária: 465 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus e Tração
- Pneus dianteiros e traseiros: 255/65 R17
- Ângulo de entrada: 51 graus
- Ângulo de saída: 51 graus
- Ângulo central: 30 graus
- Travessia de água: 800 mm
- Rampa máxima: 45 graus
- Inclinação lateral máxima: 40 graus
Avaliação Geral
Opinião do Dono
Os proprietários do Troller T4 Bold 3.2 Turbo geralmente expressam uma satisfação média com o veículo, com uma avaliação média de 7,3. Muitos destacam a robustez e a capacidade off-road do carro como os principais pontos fortes. Apreciadores de aventuras e trilhas consideram o T4 um dos melhores jipes disponíveis no mercado nacional.
Pontos Positivos
- Desempenho em Off-Road: O T4 se destaca em trilhas e terrenos acidentados, com sua tração integral temporária e altos ângulos de entrada e saída.
- Potência e Torque: O motor diesel de 3.2 litros oferece uma boa combinação de potência e torque, ideal para situações que exigem força.
- Conforto e Espaço: Apesar do porte médio, o interior é bem distribuído, permitindo conforto para até 5 ocupantes.
- Design Exterior: O visual do T4 é robusto e imponente, atraindo olhares por onde passa.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora o consumo não seja extremamente alto para um veículo da categoria, alguns consumidores consideram que poderia ser melhor.
- Custo de Manutenção: O pós-venda e manutenção pode ser um pouco elevado, refletindo na avaliação de 1,0 em pós-venda pelos usuários.
- Desvalorização: O índice de desvalorização é relativamente alto, com um percentual de -0,36%.
Considerações Finais
O Troller T4 Bold 3.2 Turbo é um veículo que se destaca principalmente pela sua capacidade off-road e robustez. Para os amantes de aventura, é uma excelente opção, oferecendo conforto e potência. No entanto, o comprador deve estar ciente de que a manutenção e o consumo podem ser desafios a serem considerados.
A avaliação geral do modelo reflete um bom equilíbrio entre desempenho e conforto, com algumas ressalvas em relação ao custo de propriedade. Para quem procura um jipe que aguente o tranco, o T4 é uma escolha que vale a pena ser considerada.
Vídeo
O vídeo apresenta o Troller T4 3.2 Turbo, destacando suas principais características, como a robustez, a versatilidade para off-road e o conforto para os ocupantes. O criador do conteúdo convida os espectadores a se inscreverem no canal, comentarem e deixarem seu like, expressando sua expectativa de que todos gostem do vídeo.
Imagens do Troller T4 Bold 3.2 Turbo
O Troller T4 Bold 3.2 Turbo é um excelente exemplo de jipe nacional, mostrando que é possível ter um veículo robusto com boas características para aventuras, sem abrir mão do conforto e da praticidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | T4 Bold 3.2 Turbo |
Fabricante | Troller |
Combustível | Diesel |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Jipe |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 124.395 |
Seguro | R$ 5.1501 |
IPVA | R$ 4.9762 |
Vendas (novembro) | 79 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,3 s |
Potência | 200 cv a 3500 rpm |
Torque | 47,9 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 62,5 cv/l |
Peso/torque | 44,7 kg/kgfm |
Torque específico | 15,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,7 km/l |
Consumo rodoviário | 7,5 km/l |
Tanque de combustível | 62 litros |
Autonomia urbana | 477,4 km |
Autonomia rodoviária | 465 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4095 mm |
Largura | 1870 mm |
Altura | 1966 mm |
Distância entre-eixos | 2585 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 165,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 165,75 mm |
Vão livre do solo | 208 mm |
Ângulo de entrada | 51 graus |
Ângulo de saída | 51 graus |
Ângulo central | 30 graus |
Travessia de água | 800 mm |
Porta-malas | 134 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,7 m |
Carga útil | 420 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2354 kg |
Peso | 2140 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Duratorq |
Cilindros | 5 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 89,9 mm |
Curso dos pistões | 100,76 mm |
Cilindrada | 3198 cm3 |
Razão de compressão | 15,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Eixo rígido |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/65 R17 |
Pneus traseiros | 255/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 31807 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 17 |
Avaliação – venda | 4,3 |
Pós-venda | 1,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,36% |
Índice CNW | 245,7 |
Ranking CNW | 6790 |
Rampa máxima | 45 graus |
Inclinação lateral máxima | 40 graus |
Série | |
Índice de roubo | 7,00 |