O Toyota Yaris foi lançado no mercado brasileiro entre o final do primeiro e o início do segundo semestre de 2018, com a designação de ano/modelo 2019.
Embora o nome Yaris seja conhecido mundialmente, o modelo oferecido no Brasil é uma versão mais econômica, voltada para países emergentes, sem relação direta com o Yaris original comercializado em locais como Japão, Europa e América do Norte.
A versão disponível no Brasil é o facelift da derivação XP150, que possui vários componentes mecânicos compartilhados com o Etios, outro modelo direcionado para mercados em desenvolvimento.
Neste texto, vamos explorar o Yaris em detalhes, destacando seus principais pontos fortes e áreas de melhoria.
Design do Toyota Yaris
O Toyota Yaris vendido no Brasil foi lançado durante o ciclo de vida da terceira geração do compacto original, com a proposta de ser um produto mais globalizado.
Isso resultou em inúmeras variações de um mesmo carro, com alterações estéticas em diferentes aspectos, contrariando o conceito moderno de identidade visual coesa.
Essa foi, provavelmente, a principal razão pela qual a marca aguardou o facelift para lançar o carro no Brasil. Essa atualização eliminou as pequenas diferenças entre as variantes para países emergentes, unificando o design e otimizando engenharia e produção.
Na frente, o carro apresenta faróis horizontais de foco duplo, disponíveis em refletor ou projetor, dependendo da versão, acompanhados por uma grade central discreta e localizados acima de uma grande abertura no para-choque, destinada ao resfriamento do motor.
Na lateral, as portas têm vincos marcados, e a coluna C é sempre em preto fosco no modelo hatch. As rodas de 15 polegadas parecem pequenas para o tamanho do veículo.
Na parte traseira, as lanternas horizontais podem receber LEDs nas versões mais caras, interligadas por um detalhe preto brilhante que se complementa com o vidro do porta-malas.
O para-choque traseiro abriga refletores puramente decorativos nas partes inferiores.
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Mecânica
Construído sobre a mesma plataforma do Etios, o Yaris é oferecido no Brasil com duas opções de motores de quatro cilindros, naturalmente aspirados e flex.
O motor de entrada é um 1.3, gerando até 101 cv e 12,9 kgfm, enquanto o mais potente é um 1.5, entregando até 110 cv e 14,9 kgfm.
Ambos os motores podem ser encontrados com câmbio manual de seis marchas ou automático CVT, que simula sete marchas no modo manual – a mesma transmissão da 11ª geração do Corolla.
Todas as versões apresentam freios traseiros a tambor e suspensão traseira por eixo de torção.
Interior
Apesar de seu design e posicionamento, a cabine do Toyota Yaris foi concebida para oferecer a experiência que os clientes da marca esperam.
O interior monocromático é complementado por detalhes discretos em prata ou grafite, além de elementos cromados mínimos e áreas maiores em preto brilhante, bem como plásticos que imitam costura em tecido e iluminação em azul dos controles.
O painel de instrumentos possui mostradores analógicos e uma pequena tela do computador de bordo no canto inferior direito, enquanto o volante é similar ao do Corolla G11.
No centro do painel, a central multimídia está no topo do console e destaca-se pelo acabamento em preto brilhante nas saídas de ar e controles, que podem ser analógicos ou digitais.
Tecnologia
Posicionando-se acima do Etios, o Yaris vem bem equipado, mesmo nas versões mais acessíveis.
Na estreia, a versão de entrada incluía itens como:
- Rádio com Bluetooth e comandos no volante;
- Direção elétrica;
- Ar-condicionado;
- Rodas de liga leve aro 15;
- Computador de bordo;
- Controles de tração e estabilidade;
- Apoio de braço dianteiro.
As versões superiores do Toyota Yaris oferecem:
- Sete airbags;
- Faróis com projetor halógeno;
- Ar-condicionado digital;
- Teto solar elétrico;
- Retrovisor interno fotocrômico;
- Central multimídia;
- Faróis de neblina;
- Chave presencial;
- Bancos e detalhes internos de couro;
- Sensor de chuva;
- Retrovisores com rebatimento elétrico.
E vários outros itens.
No facelift de 2023, o Yaris ganhou mais recursos, incluindo faróis Full LED e funcionalidades semiautônomas de segurança como assistente de frenagem de emergência e aviso de mudança de faixa.
Pontos fortes do Toyota Yaris
Consumo
De forma geral, o Toyota Yaris é bastante econômico, sobretudo com a transmissão CVT. É uma escolha lógica para quem pretende utilizar o carro frequentemente e busca eficiência no consumo de combustível.
Conforto
A despeito de compartilhar a plataforma com o Etios, o Yaris apresenta-se como um veículo mais refinado ao volante. A suspensão, ainda que ceda na traseira ao estar carregada, mostra-se eficaz mesmo em terrenos desafiadores, oferecendo conforto aos ocupantes.
Equipamentos
Mesmo nas versões mais acessíveis, o Yaris não decepciona em termos de equipamentos, agradando àqueles que buscam um carro bem equipado sem precisar de versões mais altas.
¿Saiba mais sobre o Toyota Yaris neste vídeo do Consulta Placa:
Pontos fracos do Toyota Yaris
Interior
Além de oferecer um espaço inferior ao ideal, o acabamento interno do Yaris deixa a desejar. Há predominância de plásticos, cujas superfícies denunciam o baixo custo, o que pode desagradar aos clientes tradicionais da marca.
Segurança
Embora equipado com itens de segurança essenciais, o Yaris teve resultados insatisfatórios em testes de colisão, atribuídos à sua estrutura considerada instável por órgãos avaliadores.
Preço
O Yaris começou com preços relativamente competitivos, mas, com o tempo, tornou-se menos atrativo em termos de custo-benefício devido à concorrência mais moderna e agressiva.
Manutenção
O custo de manutenção das versões hatch e sedan do Toyota Yaris é semelhante. Confira alguns valores:
- 10 mil km – R$ 406,60
- 20 mil km – R$ 801,00
- 30 mil km – R$ 636,00
- 40 mil km – R$ 1.134,00
- 50 mil km – R$ 636,00
*Os valores são baseados no ano/modelo 2023. As tarifas podem variar conforme a região e devem ser confirmadas em concessionárias Toyota próximas a você.
Histórico de versões do Toyota Yaris
2018/2019
- XL
- XL Plus Tech
- XS
- XLS – Lançamento
2019/2020
- XL Live
- XL Plus Connect
- XS Connect
- X-Way Connect
- XLS Connect – Linha 2020
Reposicionamentos:
- Novos nomes para versões;
- Inclusão da versão X-Way.
Novidades:
- Espelhamento para smartphones Apple e Android via cabo.
2020/2021
- XL Live
- XL Plus Connect
- XS Connect
- X-Way Connect
- S
- XLS Connect – Linha 2021
Reposicionamentos:
- Inclusão da série especial S.
2021/2022
- XL Live
- XL Plus Connect
- XS Connect
- X-Way Connect
- XLS Connect – Linha 2022
2022/2023
- XL
- XS
- XLS – Linha 2023, facelift inicial.
Reposicionamentos:
- Retirada das versões XL Live e X-Way;
- Reconfiguração dos nomes das versões;
- Eliminação de configurações com motor 1.3 e/ou câmbio manual.
Novidades – Todas as versões
- Novo para-choque dianteiro;
- Luzes diurnas em LED;
- Sete airbags;
- Aviso de cinto de segurança nos assentos traseiros;
- Modos de condução Eco e Sport;
- Central multimídia com espelhamento via cabo.
Versão XS:
- Faróis com projetor halógeno;
- Lanternas com luzes de freio e posição em LED;
- Aviso de mudança de faixa inconsistente;
- Assistente de frenagem autônoma de emergência;
- Novo acabamento de bancos.
Versão XLS:
- Faróis Full LED;
- Faróis de neblina com projetor LED;
- Novas rodas aro 15 diamantadas.
Concorrentes diretos
Confira avaliações de alguns concorrentes diretos do Toyota Yaris:
- [Fiat Argo – Avaliação, review e opinião]
- [Volkswagen Polo G6 – Avaliação, review e opinião]
- [Hyundai HB20 G2 – Avaliação, review e opinião]
- [Chevrolet Onix G2- Avaliação, review e opinião]
- [Honda City 2022 – Avaliação e teste]
