Análise Detalhada do Toyota SW4 SRV 3.0 Turbo 4×4 – 2010
Introdução
A Toyota tem uma forte reputação no mercado automobilístico, principalmente quando se trata de veículos robustos e confiáveis. O modelo SW4 SRV 3.0 Turbo 4×4 de 2010 exemplifica essas qualidades, posicionando-se como uma SUV de médio porte com capacidade para até sete passageiros. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada deste veículo, abordando suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, e considerações para potenciais compradores.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Toyota
- Modelo: SW4 SRV 3.0 Turbo 4×4
- Ano: 2010
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Capacidade: 7 lugares
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4695 mm
- Largura: 1840 mm
- Altura: 1850 mm
- Distância entre-eixos: 2750 mm
- Peso: 1970 kg
- Carga útil: 590 kg
- Vão livre do solo: 220 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 11,8 m
Performance
- Potência: 163 cv a 3400 rpm
- Torque: 35 kgfm a 1400 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,2 segundos
- Velocidade máxima: 175 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 8,5 km/l
- Consumo rodoviário: 10,9 km/l
- Autonomia urbana: 680 km
- Autonomia rodoviária: 872 km
- Tanque de combustível: 80 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 265/65 R17
- Pneus traseiros: 265/65 R17
Análise de Usabilidade
Conforto e Espaço
O Toyota SW4 oferece um espaço interno bastante generoso, acomodando confortavelmente até sete pessoas. O porta-malas possui capacidade de 500 litros, ideal para viagens longas ou transporte de carga. Os bancos são confortáveis, embora a terceira fileira possa ser um pouco apertada para adultos em viagens longas.
Desempenho em Estradas
Com seu motor turbodiesel e tração integral, a SW4 se destaca em terrenos difíceis e em condições urbanas desafiadoras. Seu vão livre do solo de 220 mm e ângulo de entrada de 30 graus garantem boa performance em estradas de terra e trilhas. A aceleração é razoável, especialmente considerando o tamanho e o peso do veículo.
Consumo de Combustível
Embora o consumo de 8,5 km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada não seja dos melhores na categoria, a autonomia total do tanque de 80 litros proporciona a tranquilidade de longas viagens sem a necessidade constante de abastecimento.
Avaliações de Proprietários
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Proprietários frequentemente mencionam a durabilidade e confiabilidade do modelo.
- Espaço: O espaço interno é um dos pontos mais elogiados pelos usuários, ideal para famílias grandes.
- Capacidade Off-Road: Excelente performance em terrenos acidentados.
- Desempenho em Estradas: A tração 4×4 e o motor diesel proporcionam uma condução estável.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Embora a autonomia seja boa, o consumo é considerado elevado em comparação com SUVs de gasolina.
- Custo de Manutenção: As revisões e peças de reposição podem ser onerosas.
- Estética: Alguns críticos apontam que o design é pouco atraente comparado a concorrentes mais modernos.
Avaliações e Segurança
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,7
- Pós-venda: 7,0
- Índice de roubo: 1,29
A segurança do Toyota SW4 é um ponto positivo, embora os índices de avaliação em testes de colisão (NCAP) não sejam os mais altos. A versão 2010 recebeu notas médias em segurança, o que deve ser considerado por compradores preocupados com este aspecto.
Conclusão
O Toyota SW4 SRV 3.0 Turbo 4×4 de 2010 é um carro que combina conforto, espaço e confiabilidade, sendo uma ótima opção para famílias ou pessoas que necessitam de um veículo robusto. Apesar de seus pontos negativos, como o consumo elevado e o custo de manutenção, o SW4 se mantém como uma escolha popular no mercado de SUVs.
Com um preço de mercado por volta de R$ 85.937 e uma média de seguro de R$ 5.517, o veículo se posiciona como um investimento considerável, mas que pode valer a pena pela durabilidade e qualidade oferecidas pela marca Toyota.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Toyota Hilux SW4 SRV Diesel 2012 – FALAM MAL MAS É UM SUCESSO DE VENDAS discute as opiniões divergentes sobre o modelo, destacando como ele é criticado por alguns aspectos, mas ainda assim se mantém como um grande sucesso de vendas. O vídeo apresenta uma análise detalhada da experiência de propriedade e do desempenho do veículo, enfatizando sua confiabilidade e popularidade no Brasil.
Links e Imagens
Imagens do Toyota SW4 SRV 3.0 Turbo 4×4 – 2010
Consulta Veicular
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A análise completa do Toyota SW4 SRV 3.0 Turbo 4×4 pode ajudar potenciais compradores a tomar uma decisão informada sobre este SUV robusto e confiável, ideal para diferentes tipos de uso, desde o dia a dia até aventuras off-road.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | SW4 SRV 3.0 Turbo 4×4 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Diesel |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 7 |
Plataforma | IMV |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 85.937 |
Seguro | R$ 5.5171 |
IPVA | R$ 3.4372 |
Vendas (novembro) | 1.117 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,2 s |
Potência | 163 cv a 3400 rpm |
Torque | 35 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 12,1 kg/cv |
Potência específica | 54,7 cv/l |
Peso/torque | 56,3 kg/kgfm |
Torque específico | 11,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10,9 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 680 km |
Autonomia rodoviária | 872 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4695 mm |
Largura | 1840 mm |
Altura | 1850 mm |
Distância entre-eixos | 2750 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 172,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 172,25 mm |
Vão livre do solo | 220 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 25 graus |
Ângulo central | |
Travessia de água | 700 mm |
Porta-malas | 500 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 590 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1970 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | D-4D |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 103 mm |
Cilindrada | 2982 cm3 |
Razão de compressão | 17,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/65 R17 |
Pneus traseiros | 265/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 2826 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 31,63 |
NCAP infantil | 44,25 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Revisões até 50.000 km | R$ 5.351 |
Índice CNW | 55,8 |
Ranking CNW | 11672 |
Rampa máxima | 43 graus |
Série | |
Índice de roubo | 1,29 |