Toyota Supra 3.0 Biturbo 1995: Descubra suas Características e Desempenho

Análise Detalhada do Toyota Supra 3.0 Biturbo (1995)

Toyota

Introdução

O Toyota Supra 3.0 Biturbo, ano 1995, é um verdadeiro ícone entre os carros esportivos da década de 90. Com um design arrojado, uma mecânica robusta e um desempenho impressionante, o Supra conquistou uma legião de fãs e se tornou um clássico atemporal. Importado e com uma configuração de cupê, este modelo é sinônimo de potência e estilo no segmento de grandes veículos.

Características Principais

Design e Dimensões

O Supra 3.0 Biturbo apresenta um design aerodinâmico característico, com linhas fluidas e um visual esportivo. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4515 mm
  • Largura: 1811 mm
  • Altura: 1265 mm
  • Distância entre-eixos: 2550 mm
  • Peso: 1550 kg

O porte grande e a configuração cupê permitem um visual agressivo e uma presença marcante nas ruas.

Performance

O desempenho do Toyota Supra 3.0 Biturbo é um dos seus maiores atrativos. As especificações incluem:

  • Potência: 324 cv a 5600 rpm
  • Torque: 43,6 kgfm a 4000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 4,6 segundos
  • Velocidade máxima: 250 km/h

A combinação de um motor 6 em linha, com 2997 cm³ de cilindrada e turbocompressor, garante uma experiência de condução envolvente e emocionante. O câmbio manual de 6 marchas proporciona controle total sobre a entrega de potência.

Consumo e Autonomia

Embora o desempenho seja um dos focos do Supra, o consumo de combustível também é uma consideração importante:

  • Consumo urbano: 4 km/l
  • Consumo rodoviário: 7 km/l
  • Tanque de combustível: 68 litros

A autonomia é de 272 km na cidade e 476 km na estrada, o que, embora não seja excepcional, é aceitável para um esportivo dessa categoria.

Suspensão e Freios

A suspensão do Supra é projetada para proporcionar uma condução balanceada e segura:

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios: Disco ventilado dianteiro e traseiro

Essa configuração permite um excelente manejo em curvas e estabilidade em altas velocidades.

Segurança

Embora o Supra não tenha sido avaliado em testes de segurança NCAP, a construção sólida e a estrutura do veículo oferecem um nível de segurança satisfatório para a época. É importante observar que, devido à sua idade, os recursos de segurança modernos podem não estar presentes.

Opinião do Dono

Os proprietários do Toyota Supra 3.0 Biturbo geralmente expressam grande satisfação com o desempenho e a estética do veículo. Abaixo, estão alguns pontos positivos e negativos frequentemente citados por usuários:

Pontos Positivos

  1. Desempenho: Aceleration e velocidade máxima impressionantes.
  2. Design: Estilo icônico que chama a atenção.
  3. Culto: Tem uma base de fãs dedicada e é um carro de coleção.
  4. Manutenção: Embora partes possam ser caras, a durabilidade do motor é notável.

Pontos Negativos

  1. Consumo: A eficiência de combustível poderia ser melhor.
  2. Conforto interno: O espaço traseiro é limitado, o que pode ser um inconveniente para passageiros.
  3. Manutenção: Peças de reposição podem ser difíceis de encontrar no Brasil.

Conclusão

O Toyota Supra 3.0 Biturbo de 1995 é um veículo que combina potência, design marcante e um legado que perdura até hoje. Para os amantes de carros esportivos e colecionadores, ele representa uma oportunidade única de possuir um clássico que ainda oferece uma experiência de condução emocionante. Com um preço em torno de R$ 29.972, é uma opção a ser considerada por aqueles que buscam um carro que se destaca em desempenho e estilo.

Conteúdo

Modelo: Supra 3.0 biturbo
Fabricante: Toyota
Ano: 1995
Combustível: Gasolina
Câmbio: Manual
Tração: Traseira
Porte: Grande
Procedência: Importado
Configuração: Cupê

Vídeo

Vídeo

O vídeo 1989 Toyota Supra Turbo apresenta uma análise detalhada desse modelo icônico, destacando suas características de design, desempenho e a evolução do Supra ao longo dos anos. O Supra Turbo de 1989 é elogiado por seu motor potente e sua capacidade de acelerar rapidamente, além de mostrar o impacto cultural que teve na indústria automobilística e entre os entusiastas de carros esportivos.

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Esta análise do Toyota Supra 3.0 Biturbo (1995) destaca a importância desse modelo no cenário automobilístico brasileiro e global, ressaltando suas características e desempenho que ainda hoje fazem dele um carro desejado por muitos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Supra 3.0 biturbo
Fabricante Toyota
Combustível Gasolina
Ano 1995
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração 4
Plataforma A80
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 29.972
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 250 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,6 s
Potência 324 cv a 5600 rpm
Torque 43,6 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 4,8 kg/cv
Potência específica 108,1 cv/l
Peso/torque 35,6 kg/kgfm
Torque específico 14,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4 km/l
Consumo rodoviário 7 km/l
Tanque de combustível 68 litros
Autonomia urbana 272 km
Autonomia rodoviária 476 km
Dimensões
Comprimento 4515 mm
Largura 1811 mm
Altura 1265 mm
Distância entre-eixos 2550 mm
Flanco dos pneus dianteiros 105,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 102 mm
Vão livre do solo 140 mm
Porta-malas 280 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Carga útil
Peso 1550 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor JZA80
Cilindros 6 em linha
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 2997 cm3
Razão de compressão 8,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio V160
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/45 R17
Pneus traseiros 255/40 R17
Avaliações
Visitas 6902
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 1,66%
Índice CNW 37,3
Ranking CNW 12485
Potência combinada
Potência motor elétrico
Torque motor elétrico
Capacidade da bateria
Índice de roubo n/d
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