Toyota Land Cruiser Prado 3.0 Turbo 2007: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Toyota Land Cruiser Prado 3.0 Turbo (2007)

Toyota
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Introdução

O Toyota Land Cruiser Prado 3.0 Turbo, lançado em 2007, é um SUV de grande porte que se destaca no mercado automobilístico brasileiro pela sua robustez, conforto e versatilidade tanto em ambientes urbanos quanto em terrenos off-road. Com uma reputação consolidada, a linha Land Cruiser é conhecida por sua durabilidade e capacidade de enfrentar os desafios mais exigentes.

Características Principais

Especificações Técnicas

  • Modelo: Land Cruiser Prado 3.0 Turbo
  • Fabricante: Toyota
  • Ano: 2007
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Lugares: 8
  • Portas: 4
  • Peso: 1984 kg

Dimensões

  • Comprimento: 4850 mm
  • Largura: 1875 mm
  • Altura: 1905 mm
  • Distância entre-eixos: 2790 mm
  • Vão livre do solo: 220 mm
  • Capacidade do porta-malas: 468 litros

Desempenho

  • Potência: 131 cv a 3600 rpm
  • Torque: 35 kgfm a 2000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 18 segundos
  • Velocidade máxima: 160 km/h
  • Consumo urbano: 9,2 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,3 km/l
  • Tanque de combustível: 87 litros
  • Autonomia urbana: 800,4 km
  • Autonomia rodoviária: 1070,1 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus Dianteiros e Traseiros: 265/65 R17

Recursos Adicionais

  • Ângulo de entrada: 32 graus
  • Ângulo de saída: 27 graus
  • Travessia de água: 700 mm
  • Rampa máxima: 42 graus
  • Inclinação lateral máxima: 42 graus

Análise de Usabilidade

O Toyota Land Cruiser Prado 3.0 Turbo é projetado para atender tanto as necessidades de famílias quanto de aventureiros. Com capacidade para 8 ocupantes, oferece amplo espaço interno e conforto, ideal para viagens longas. A configuração de tração integral permanente permite que o veículo enfrente terrenos desafiadores, tornando-o uma excelente escolha para quem busca um SUV para uso em estradas de terra e off-road.

Conforto e Tecnologia

O interior do Prado é caracterizado por um acabamento de alta qualidade, com materiais duráveis e tecnologia que proporciona comodidade. Os bancos são confortáveis e oferecem bom suporte, e a disposição dos controles é intuitiva, facilitando a operação durante a condução.

Avaliações e Opiniões do Dono

Pontos Positivos

  • Durabilidade: A fama da Toyota em construir veículos duráveis é bem representada no Prado. Muitos proprietários relatam que o carro se mantém em perfeitas condições mesmo após anos de uso.
  • Confiabilidade: O motor diesel turbo é conhecido por sua eficiência e confiabilidade, proporcionando um bom desempenho tanto em estrada quanto em off-road.
  • Conforto: O espaço interno é generoso, com conforto adequado para longas viagens em família.
  • Capacidade Off-Road: A tração integral permanente e os ângulos de abordagem e saída permitem que o veículo enfrente com facilidade terrenos acidentados.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: Embora o consumo seja razoável para um veículo desse porte, alguns usuários consideram o desempenho em cidade um pouco elevado.
  • Manutenção: A manutenção pode ser mais cara em comparação com SUVs de outras marcas, principalmente devido à importação de peças.
  • Desvalorização: Embora a desvalorização seja relativamente baixa, o custo inicial ainda é significativo, o que pode ser uma preocupação para alguns compradores.

Avaliação Geral

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Opinião do Dono: 9,5
  • Avaliação – Venda: 8,8
  • Pós-venda: 7,0
  • Desvalorização: 2,12%

Considerações Finais

O Toyota Land Cruiser Prado 3.0 Turbo 2007 é um SUV que entrega uma combinação sólida de desempenho, conforto e capacidade off-road. É uma escolha excelente para quem busca um veículo robusto e confiável, capaz de acomodar grandes famílias e enfrentar terrenos desafiadores. Com um preço em torno de R$ 71.661, é uma opção competitiva no mercado de SUVs, especialmente considerando suas características e a reputação da marca Toyota.

Vídeo

No vídeo Toyota Land Cruiser / Prado 2024 Crash Test, é apresentado um teste de colisão do Toyota Land Cruiser / Prado, destacando suas altas performances em termos de segurança. O modelo é avaliado quanto à resistência em diferentes tipos de acidentes, mostrando que a Toyota continua a priorizar a segurança em seus veículos, mantendo a tradição de proteção e confiabilidade que os motoristas esperam.

Conclusão

Se você está em busca de um SUV que combina conforto, robustez e confiabilidade, o Toyota Land Cruiser Prado 3.0 Turbo 2007 é uma excelente opção. Com sua capacidade off-road, espaço para toda a família e uma reputação consolidada, este veículo se destaca no mercado brasileiro e promete atender às suas expectativas em diversos cenários de uso.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Land Cruiser Prado 3.0 Turbo
Fabricante Toyota
Combustível Diesel
Ano 2007
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 3
Plataforma J120
Porte Grande
Lugares 8
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 71.661
Seguro
IPVA R$ 2.8662
Performance
Velocidade máxima 160 km/h
Aceleração 0-100 km/h 18 s
Potência 131 cv a 3600 rpm
Torque 35 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 15,1 kg/cv
Potência específica 43,9 cv/l
Peso/torque 56,7 kg/kgfm
Torque específico 11,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,2 km/l
Consumo rodoviário 12,3 km/l
Tanque de combustível 87 litros
Autonomia urbana 800,4 km
Autonomia rodoviária 1070,1 km
Dimensões
Comprimento 4850 mm
Largura 1875 mm
Altura 1905 mm
Distância entre-eixos 2790 mm
Bitola dianteira 1575 mm
Bitola traseira 1575 mm
Flanco dos pneus dianteiros 172,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 172,25 mm
Vão livre do solo 220 mm
Ângulo de entrada 32 graus
Ângulo de saída 27 graus
Travessia de água 700 mm
Porta-malas 468 litros
Diâmetro mínimo de giro
Peso 1984 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 1KZ-TE
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 96 mm
Curso dos pistões 103 mm
Cilindrada 2982 cm3
Razão de compressão 21:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção indireta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/65 R17
Pneus traseiros 265/65 R17
Avaliações
Visitas 9799
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 2,12%
Índice CNW 46,2
Ranking CNW 12219
Rampa máxima 42 graus
Inclinação lateral máxima 42 graus
Índice de roubo n/d
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