Análise Detalhada da Toyota Hilux SR 2.7 4X2 CD (2019)
A Toyota Hilux SR 2.7 4×2 CD, ano 2019, é um modelo que foi criado para atender as demandas de usuários que buscam uma picape robusta e versátil, ideal para o uso no dia a dia e também em trabalhos pesados. Vamos explorar em detalhe suas características principais, especificações técnicas, opinião de usuários e aspectos relevantes para potenciais compradores.
Descrição Geral
- Modelo: Hilux SR 2.7 4×2 CD
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2019
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
Especificações Técnicas
- Potência: 163 cv (A) / 159 cv (G) a 5000 rpm
- Torque: 25 kgfm (A) / 25 kgfm (G) a 4000 rpm
- Consumo Urbano: 4,6 km/l (A)
- Consumo Rodoviário: 5,6 km/l (A)
- Tanque de Combustível: 80 litros
- Autonomia Urbana: 368 km (A)
- Autonomia Rodoviária: 448 km (A)
- Dimensões:
- Comprimento: 5315 mm
- Largura: 1855 mm
- Altura: 1815 mm
- Distância entre-eixos: 3085 mm
- Carga Útil: 830 kg
- Peso: 1880 kg
- Porta-malas: 1036 litros
- Diâmetro Mínimo de Giro: 12,2 m
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus Dianteiros: 265/65 R17
- Pneus Traseiros: 265/65 R17
Avaliação e Opinião do Dono
Pontos Positivos
-
Confiabilidade Toyota: A marca Toyota é sinônimo de durabilidade e confiabilidade, o que se reflete na Hilux SR 2.7. Muitos relatos de usuários indicam que o veículo apresenta uma excelente durabilidade no uso diário.
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Espaço e Conforto: O interior é projetado para acomodar confortavelmente até 5 passageiros. O espaço na cabine é generoso, oferecendo conforto em viagens longas.
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Desempenho: O motor 2.7 proporciona um desempenho satisfatório tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias. A aceleração de 0 a 100 km/h em 15 segundos é adequada para o porte do veículo.
-
Capacidade de Carga: Com uma carga útil de 830 kg, a Hilux se mostra uma excelente escolha para quem precisa transportar materiais pesados ou realizar trabalhos que exigem robustez.
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Valor de Revenda: O modelo da Hilux mantém um valor de revenda competitivo, o que é um ponto a favor para aqueles que se preocupam com a depreciação do veículo.
Pontos Negativos
-
Consumo de Combustível: Embora seja uma picape robusta, o consumo de 4,6 km/l na cidade e 5,6 km/l na estrada pode ser considerado alto, especialmente em comparação com concorrentes diretas.
-
Conforto em Longas Viagens: Apesar do bom espaço interno, a rigidez da suspensão traseira pode oferecer um conforto limitado em estradas esburacadas, gerando um certo desconforto para os passageiros.
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Custo de Manutenção: Os custos de manutenção e peças genuínas da Toyota, apesar da qualidade, podem ser um pouco mais elevados do que em veículos de outras marcas.
Avaliação Geral
Com uma avaliação média de 8,7 entre os donos e 8,8 no quesito venda, a Toyota Hilux SR 2.7 4X2 CD é vista como uma picape de alta qualidade, com ótima aceitação no mercado. A desvalorização é de 13,06%, um número que reflete a confiança dos consumidores na marca e no modelo.
Indicadores de Segurança
O modelo obteve pontuações razoáveis nos testes de segurança:
- NCAP Adulto: 31,63
- NCAP Infantil: 44,25
Estes números colocam a Hilux em um patamar aceitável, mas sempre há espaço para melhorias na segurança, considerando que as expectativas dos usuários têm aumentado.
Mercado e Concorrência
A Hilux compete diretamente com modelos como a Ford Ranger, Chevrolet S10 e a Nissan Frontier. Cada um desses modelos tem suas características únicas, mas a Toyota geralmente se destaca pela confiabilidade e pela rede de concessionárias bem construída no Brasil.
Preços e Custos
Com um preço de R$ 97.364, a Toyota Hilux SR 2.7 4×2 CD se posiciona como uma opção premium dentro do segmento médio de picapes. O seguro médio gira em torno de R$ 3.291 e o IPVA está estimado em R$ 3.895, tornando-se importante considerar esses custos ao avaliar o orçamento total.
Conclusão
A Toyota Hilux SR 2.7 4X2 CD (2019) é uma excelente opção no segmento de picapes, especialmente para consumidores que buscam um veículo durável e confiável. Apesar do consumo elevado e custos de manutenção, seu desempenho, conforto e histórico positivo a tornam uma escolha acertada para quem precisa de um veículo robusto para o dia a dia e trabalho.
Vídeo
Título: TOYOTA HILUX SR 2.7 FLEX E SUA MÉDIA DE CONSUMO! VOCÊ COMPRARIA?? 🚜💨🔥
No vídeo, o apresentador compartilha suas impressões sobre seu primeiro contato com a Hilux Flex, destacando a diferença de consumo em relação a modelos anteriores e questionando se vale a pena pagar mais por um modelo flexível. Ele apresenta dados sobre a média de consumo em diferentes condições e discute as vantagens e desvantagens desse veículo.
Imagens do Veículo
Essa análise oferece uma visão detalhada da Toyota Hilux SR 2.7 4X2 CD, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões informadas. Combinando confiabilidade, desempenho e espaço, este modelo se destaca como uma opção forte dentro do competitivo mercado de picapes.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Hilux SR 2.7 4×2 CD |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 8 |
Plataforma | IMV |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 97.364 |
Seguro | R$ 3.2911 |
IPVA | R$ 3.8952 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.430 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 163 cv (A) 159 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 25 kgfm (A) 25 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 11,5 kg/cv |
Potência específica | 60,5 cv/l |
Peso/torque | 75,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 5,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 368 km (A) |
Autonomia rodoviária | 448 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 5315 mm |
Largura | 1855 mm |
Altura | 1815 mm |
Distância entre-eixos | 3085 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 172,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 172,25 mm |
Vão livre do solo | 310 mm |
Ângulo de entrada | 31 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Porta-malas | 1036 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Carga útil | 830 kg |
Peso | 1880 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 2TR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 95 mm |
Curso dos pistões | 95 mm |
Cilindrada | 2694 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/65 R17 |
Pneus traseiros | 265/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 3681 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 31,63 |
NCAP infantil | 44,25 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 13,06% |
Vendas (dezembro) | 3.225 |
Índice CNW | 592,2 |
Ranking CNW | 1983 |
Índice de roubo | 1,67 |