Análise Detalhada: Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×4 CS – 2007
A Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×4 CS, fabricada em 2007, é uma picape que deixou uma marca significativa no mercado brasileiro. Reconhecida pela sua robustez e confiabilidade, a Hilux é um veículo ideal para quem precisa de uma caminhonete para trabalho e também aprecia a força e o conforto. Neste artigo, faremos uma análise minuciosa das características principais, especificações técnicas e considerações relevantes para potenciais compradores.
Modelo
- Modelo: Hilux 2.5 Turbo 4×4 CS
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2007
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
Características Principais
Design e Dimensões
A Hilux 2007 apresenta um design robusto e imponente, típico dos veículos da Toyota. Com dimensões generosas, ela possui:
- Comprimento: 5255 mm
- Largura: 1760 mm
- Altura: 1795 mm
- Distância entre-eixos: 3085 mm
- Vão livre do solo: 212 mm
Essas especificações não apenas conferem ares de robustez, como também garantem uma boa capacidade de transposição de terrenos acidentados, um dos pontos fortes da Hilux.
Motor e Performance
Equipado com um motor diesel de 2.5 litros, com 4 cilindros em linha, a picape entrega uma potência de 102 cv a 3600 rpm e um torque de 26,5 kgfm a 1600 rpm. Isso permite que o veículo alcance uma velocidade máxima de 154 km/h, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 19,9 segundos.
- Cilindrada: 2494 cm³
- Razão de compressão: 18,5:1
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Peso: 1715 kg
- Carga útil: 1095 kg
Consumo e Autonomia
A Hilux 2.5 Turbo 4×4 CS é bem avaliada em termos de consumo:
- Consumo urbano: 10 km/l
- Consumo rodoviário: 14 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
Isso resulta em uma autonomia urbana de cerca de 800 km e uma autonomia rodoviária de aproximadamente 1120 km, tornando-a adequada para longas distâncias sem a necessidade frecuente de reabastecimento.
Suspensão e Freios
A picape possui uma suspensão dianteira independente com braços sobrepostos e mola helicoidal, enquanto a suspensão traseira é de eixo rígido com feixe de molas semielípticas. Essa configuração proporciona um bom conforto e estabilidade, tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos mais difíceis.
Os freios dianteiros são de disco ventilado e os traseiros são a tambor, oferecendo um sistema de frenagem eficiente para o porte do veículo.
Direção e Pneus
A direção hidráulica facilita manobras em ambientes urbanos, enquanto os pneus (205/70 R16) ajudam na aderência em diferentes tipos de superfície.
Interior e Conforto
A Hilux 2007 é configurada para duas pessoas, apresentando um design interior simples, mas funcional. O espaço é suficiente para acomodar confortavelmente dois ocupantes, mesmo em longas jornadas.
Segurança
Em termos de segurança, a Toyota Hilux recebeu classificações variadas:
- Avaliação NCAP adulto: 31,63
- Avaliação NCAP infantil: 44,25
Esses índices são indicativos de uma proteção básica, embora melhorias possam ser necessárias em comparação com os padrões mais modernos.
Avaliação dos Proprietários
Pontos Positivos
- Durabilidade: A Hilux é famosa por sua robustez e resistência, sendo capaz de lidar com terrenos difíceis e uso intenso.
- Confiabilidade: Usuários frequentemente mencionam a confiabilidade do motor e da transmissão, que resistem ao teste do tempo quando bem mantidos.
- Espaço para Carga: A capacidade do espaço de carga é um destaque, com um volume de 1580 litros, tornando-a ideal para transporte de materiais.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora aceitável para sua classe, o consumo poderia ser melhor compararado a modelos mais novos e eficientes.
- Conforto Interno: O interior pode parecer básico e carece de alguns equipamentos que se tornaram padrão em modelos mais modernos.
- Desvalorização: Apesar de ser uma marca forte, a Hilux apresenta uma desvalorização de -1,1%, o que pode impactar a revenda.
Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 8,7 pelos proprietários, a Hilux 2007 é vista como uma opção sólida para quem procura um veículo para trabalho e aventuras. A história de confiabilidade da Toyota agrega muito ao valor percebido pelos motoristas.
Valores e Custos
- Preço de mercado: R$ 47.972
- Seguro: Varia de acordo com a localização e perfil do motorista.
- IPVA: R$ 9.592
- Revisões até 60.000 km: R$ 6.569
Esses custos devem ser considerados por qualquer potencial comprador para entender a viabilidade financeira a longo prazo. A Hilux se mostra uma boa escolha para quem busca um veículo para trabalho, mas o custo total de propriedade deve ser avaliado com cuidado.
Comparação de Confiabilidade
Dentre as picapes médias, a Hilux se destaca por manter um histórico de baixa taxa de roubo (índice de 2,36) e uma boa aceitação no mercado, com vendas de 3.311 unidades em janeiro.
Conclusão
A Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×4 CS de 2007 se mostra como uma excelente escolha para aqueles que necessitam de uma picape robusta e confiável. Seu motor diesel oferece um equilíbrio entre performance e economia, enquanto sua construção sólida assegura durabilidade em diversos tipos de condições. Embora haja pontos a melhorar, como o conforto e a eficiência de combustível, a Hilux continua a ser uma favorita entre os trabalhadores e aventureiros.
Para mais informações e uma visão prática sobre a Hilux, assista ao vídeo abaixo:
vídeo:
No vídeo sobre a Toyota Hilux Cabine Dupla STD 2.5 Diesel 4×4 – 2009, são apresentados os principais aspectos dessa caminhonete, destacando sua robustez e eficiência para trabalho. O vídeo enfatiza a importância de realizar uma Consulta Veicular para verificar o histórico do veículo, trazendo informações valiosas para compradores potenciais. O serviço OLHO NO CARRO oferece um desconto de 15% para facilitar essa consulta.
Imagens do Veículo
Considerações Finais
Ao ponderar a compra de uma Toyota Hilux 2.5 Turbo 4×4 CS, o comprador deve considerar suas necessidades laborais e pessoais, o custo total de propriedade e, por fim, a sólida reputação da marca Toyota no mercado automobilístico. Com opções de personalização e acessórios, a Hilux pode ser adaptada para atender tanto a demandas profissionais quanto ao lazer.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Hilux 2.5 Turbo 4×4 CS |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Diesel |
Ano | 2007 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 7 |
Plataforma | IMV |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 47.972 |
Seguro | |
IPVA | R$ 9592 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.569 |
Performance | |
Velocidade máxima | 154 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 19,9 s |
Potência | 102 cv a 3600 rpm |
Torque | 26,5 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 16,8 kg/cv |
Potência específica | 40,9 cv/l |
Peso/torque | 64,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 14 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 800 km |
Autonomia rodoviária | 1120 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5255 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1795 mm |
Distância entre-eixos | 3085 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 143,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 143,5 mm |
Vão livre do solo | 212 mm |
Ângulo de entrada | 21 graus |
Ângulo de saída | 18 graus |
Porta-malas | 1580 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,8 m |
Carga útil | 1095 kg |
Peso | 1715 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 93,8 mm |
Cilindrada | 2494 cm3 |
Razão de compressão | 18,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/70 R16 |
Pneus traseiros | 205/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 242 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 31,63 |
NCAP infantil | 44,25 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,1% |
Vendas (janeiro) | 3.311 |
Índice CNW | 38,3 |
Ranking CNW | 12560 |
Índice de roubo | 2,36 |