Análise Detalhada da Toyota Fielder XEi 1.8 AT (2008)
A Toyota Fielder XEi 1.8 AT, lançada em 2008, é um modelo que se destaca no segmento de peruas médias. Conhecida por sua confiabilidade e eficiência, a Fielder é frequentemente elogiada por proprietários e especialistas. Nesta análise, exploraremos suas características principais, especificações técnicas e outros aspectos relevantes que podem influenciar a decisão de compra.
1. Características Principais
A Fielder XEi 1.8 AT é uma perua que combina espaço, conforto e desempenho. Aqui estão alguns dos pontos mais relevantes:
- Marca: Toyota
- Modelo: Fielder XEi 1.8 AT
- Ano: 2008
- Tipo de Combustível: Flex (Álcool e Gasolina)
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
Design e Dimensões
A Fielder possui dimensões que garantem um bom espaço interno e conforto, com um comprimento de 4.455 mm, largura de 1.705 mm e altura de 1.530 mm. A distância entre eixos é de 2.600 mm, o que contribui para uma dirigibilidade estável e confortável.
- Porta-malas: Com capacidade de 411 litros, é ideal para viagens e transporte de cargas.
- Vão livre do solo: 170 mm, que oferece uma boa passagem em terrenos urbanos.
2. Especificações Técnicas
Desempenho
A Fielder XEi é equipada com um motor 1.8 de 4 cilindros em linha, que fornece uma potência de 136 cv quando abastecido com álcool e 132 cv com gasolina, a 6.000 rpm. O torque é de 17,5 kgfm (álcool) e 17,3 kgfm (gasolina) a 4.200 rpm, proporcionando um desempenho adequado para suas características.
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 12,7 segundos.
- Velocidade máxima: 186 km/h.
Consumo de Combustível
A eficiência de combustível é um dos pontos fortes da Fielder. O consumo urbano é de cerca de 7 km/l com álcool e 9 km/l em rodovias, resultando em uma autonomia urbana de 392 km e rodoviária de 504 km.
Freios e Suspensão
Os freios dianteiros são discos ventilados, enquanto os traseiros são discos sólidos, garantindo uma boa eficiência de frenagem. A suspensão dianteira é independente tipo McPherson, e a traseira é um eixo de torção, proporcionando conforto e estabilidade nas estradas.
3. Avaliações e Opiniões dos Proprietários
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Toyota é conhecida pela durabilidade de seus veículos, e a Fielder não é exceção.
- Espaço: O amplo porta-malas e o espaço interno são ideais para famílias e viagens.
- Conforto: Os assentos são confortáveis e a suspensão absorve bem as irregularidades das ruas.
- Consumo: A relação de consumo e desempenho é satisfatória para o segmento.
Pontos Negativos
- Desempenho em subidas: Alguns usuários relatam que a Fielder pode apresentar dificuldades em subidas acentuadas, especialmente quando carregada.
- Tecnologia: O modelo 2008 pode não ter as tecnologias mais modernas que os carros atuais oferecem, como sistemas de infotainment avançados.
Opinião do Dono
A avaliação geral dos proprietários é bastante positiva, com uma média de 9,2. Eles destacam a confiabilidade e o conforto do veículo, embora mencionem que a falta de tecnologia moderna pode ser um ponto a ser considerado por alguns compradores.
4. Aspectos Financeiros
Preço e Desvalorização
Com um preço médio de R$ 27.950, a Fielder apresenta uma desvalorização de 4,44%, um índice bastante favorável, considerando a estabilidade e a popularidade da marca Toyota no Brasil.
Seguro e IPVA
O valor do IPVA é de R$ 1.1182, e os custos com seguro devem ser considerados, variando conforme o perfil do motorista e a região do país.
5. Conclusão
A Toyota Fielder XEi 1.8 AT de 2008 é uma excelente opção para quem busca um veículo espaçoso, confiável e com bom desempenho em viagens. Suas características a tornam ideal para famílias e para aqueles que precisam de um carro versátil para uso diário. Embora não seja o modelo mais moderno em termos de tecnologia, sua durabilidade e o reconhecimento da marca compensam essa limitação.
Se você está no mercado de usados e procura uma perua com essas características, a Fielder certamente merece sua atenção.
Vídeo
Vídeo
O vídeo mostra uma Toyota Fielder mecânica atingindo a impressionante marca de 210 km/h. Essa demonstração ressalta a capacidade do veículo, mesmo em altas velocidades, evidenciando seu desempenho e estabilidade.
Imagens
Aqui estão algumas imagens da Toyota Fielder XEi 1.8 AT (2008):
Resumo das Informações
- Modelo: Fielder XEi 1.8 AT
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2008
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
Essa análise fornece uma visão abrangente sobre a Toyota Fielder XEi 1.8 AT de 2008, facilitando a decisão de compra para potenciais interessados. A combinação de desempenho, conforto e confiabilidade faz desse modelo uma escolha sólida no mercado de usados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Fielder XEi 1.8 AT |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | 9 |
Plataforma | MC |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 27.950 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.1182 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,7 s |
Potência | 136 cv (A) 132 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 17,5 kgfm (A) 17,3 kgfm (G) a 4200 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 75,8 cv/l |
Peso/torque | 71,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 56 litros |
Autonomia urbana | 392 km (A) |
Autonomia rodoviária | 504 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4455 mm |
Largura | 1705 mm |
Altura | 1530 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | 170 mm |
Porta-malas | 411 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,22 m2 |
Área frontal corrigida | 0,688 m2 |
Carga útil | 380 kg |
Peso | 1250 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 1ZZ-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 79 mm |
Curso dos pistões | 91,5 mm |
Cilindrada | 1794 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 52473 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,44% |
Índice CNW | 192,2 |
Ranking CNW | 7324 |
Índice de roubo | 0,25 |