Toyota Etios Sedan XLS 1.5 2015: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Toyota Etios Sedan XLS 1.5 (2015)

Toyota
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Modelo

O Toyota Etios Sedan XLS 1.5, lançado em 2015, é um modelo compacto e nacional da montadora japonesa Toyota, desenvolvido para oferecer conforto e economia para os motoristas brasileiros. Com configuração sedã e capacidade para cinco ocupantes, é reconhecido por seu bom espaço interno e porta-malas avantajado. A motorização flex, que permite o uso de gasolina ou etanol, torna o veículo flexível em termos de abastecimento. O câmbio manual de 5 marchas proporciona uma experiência de direção mais direta, enquanto a tração dianteira garante estabilidade na pilotagem.

Especificações Técnicas Principais

  • Marca: Toyota
  • Modelo: Etios Sedan XLS 1.5
  • Ano: 2015
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Portas: 4
  • Lugares: 5
  • Peso: 965 kg
  • Potência: 96,5cv (A) / 92cv (G) a 5600 rpm
  • Torque: 13,9kgfm a 3100 rpm
  • Consumo:
    • Urbano: 8,4 km/l (A)
    • Rodoviário: 9,3 km/l (A)
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,3 s
  • Velocidade Máxima: 186 km/h
  • Autonomia:
    • Urbana: 378 km (A)
    • Rodoviária: 418,5 km (A)
  • Porta-Malas: 562 litros

Características de Design e Conforto

O design do Toyota Etios Sedan reflete a identidade da marca: robusto, mas ao mesmo tempo, sóbrio e elegante. Seu comprimento de 4265 mm, largura de 1695 mm e altura de 1510 mm, aliado a uma distância entre-eixos de 2550 mm, proporcionam um bom espaço interno. O porta-malas é generoso, com capacidade de 562 litros, ideal para viagens longas ou transporte de malas.

Interior e Tecnologia

O interior do Etios é voltado para a funcionalidade, com um painel simples e intuitivo. Os bancos, embora não sejam luxuosos, oferecem conforto adequado para viagens urbanas e rodoviárias. A central de multimídia, presente em versões mais completas, proporciona conectividade e entretenimento durante as viagens.

Desempenho e Condução

O Toyota Etios Sedan XLS 1.5 tem um motor que oferece uma boa relação entre potência e consumo. A aceleração de 0-100 km/h em 11,3 segundos pode ser considerada satisfatória para um veículo dessa categoria. No uso urbano, o consumo de 8,4 km/l (etanol) pode ser um ponto a ser observado, especialmente em cidades com intenso tráfego. Em estrada, a eficiência melhora com 9,3 km/l.

A direção elétrica proporciona uma condução suave, facilitando manobras em ambientes urbanos. O conjunto mecânico do Etios é confiável, com manutenção acessível e fácil, com boa disponibilidade de peças no mercado nacional.

Avaliações e Opiniões de Proprietários

  • Avaliação geral: 8,8
  • Opinião do dono: 8,8
  • Pontos positivos:
    • Excelente custo-benefício.
    • Confiabilidade e durabilidade da marca Toyota.
    • Bom espaço interno e porta-malas amplo.
    • Baixa taxa de desvalorização (5,26%).
    • Manutenção relativamente barata.
  • Pontos negativos:
    • Consumo urbano não é dos melhores na categoria.
    • Interior simples, sem muitos recursos tecnológicos comparado a concorrentes.
    • Falta de opções de motorização turbo ou mais potentes.

Aspectos de Segurança

Em termos de segurança, o Toyota Etios Sedan XLS apresenta avaliações que contemplam a proteção dos ocupantes. O veículo pontua a NCAP adulto com 25,42 e a NCAP infantil com 40, o que mostra uma preocupação com a segurança e integridade dos passageiros. Os freios dianteiros são a disco ventilado, enquanto os traseiros são a tambor, oferecendo uma combinação equilibrada nas frenagens.

Custos de Propriedade

  • Preço: R$ 38.606
  • Seguro: R$ 1.8921
  • IPVA: R$ 1.5442
  • Revisões (até 60.000 km): R$ 3.056

O custo de propriedade do Etios Sedan é relativamente acessível, tornando-o atrativo para quem busca não apenas um carro para locomoção, mas também uma opção econômica a longo prazo.

Resumo em Vídeo

O vídeo e o conteúdo abordado destacam o Toyota Etios Sedan XLS 1.5 do ano de 2018. Mostra as principais características do modelo, incluindo seu design, motorização flex, conforto e desempenho nas estradas brasileiras. A análise visual comporta insights sobre a experiencia de levar o veículo às ruas e sua praticidade no cotidiano, focando no que o destaca em relação a concorrentes na mesma faixa de preço e porta. Este conteúdo é essencial para aqueles que buscam entender mais sobre a evolução do modelo e suas reais aplicação e eficácia no dia a dia de um motorista brasileiro.

Conclusão

O Toyota Etios Sedan XLS 1.5 de 2015 se mostra como uma opção sólida e confiável para quem busca um sedã compacto adequado para o dia a dia e viagens. Seu custo-benefício, espaço interno considerável e a reputação da marca garantem uma experiência de usuário satisfatória, apesar de suas limitações em questões de consumo urbano e recursos tecnológicos. Em suma, é um carro que atende as necessidades básicas e supera expectativas em aspectos de durabilidade e manutenção.

Este veículo é, sem dúvida, uma escolha a ser considerada por quem valoriza a eficiência e a confiabilidade no mercado financeiro automotivo brasileiro.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Etios Sedan XLS 1.5
Fabricante Toyota
Combustível Flex
Ano 2015
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Plataforma EFC
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 38.606
Seguro R$ 1.8921
IPVA R$ 1.5442
Revisões até 60.000 km R$ 3.056
Vendas (novembro) 1.480
Performance
Velocidade máxima 186 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,3 s
Potência 96,5 cv (A) 92 cv (G) a 5600 rpm
Torque 13,9 kgfm (A) 13,9 kgfm (G) a 3100 rpm
Peso/potência 10,0 kg/cv
Potência específica 64,5 cv/l
Peso/torque 69,4 kg/kgfm
Torque específico 9,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,4 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,3 km/l (A)
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana 378 km (A)
Autonomia rodoviária 418,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 4265 mm
Largura 1695 mm
Altura 1510 mm
Distância entre-eixos 2550 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo 150 mm
Porta-malas 562 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,31
Área frontal (A) 2,18 m2
Área frontal corrigida 0,676 m2
Peso 965 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor 2NR-FBE
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 72,5 mm
Curso dos pistões 90,6 mm
Cilindrada 1496 cm3
Razão de compressão 12,1:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 185/60 R15
Pneus traseiros 185/60 R15
Avaliações
Visitas 51829
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 25,42
NCAP infantil 40
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 5,26%
Índice CNW 396,9
Ranking CNW 3655
Rotação máxima 6000 rpm
Índice de roubo 0,38
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