Toyota Corolla XEi 1.8 Automático – Análise Completa do 2009

Análise Detalhada do Toyota Corolla XEi 1.8 AT – 2009

O Toyota Corolla é um dos sedãs mais reconhecidos e admirados do mercado automobilístico, especialmente no Brasil, onde conquistou uma vasta legião de admiradores ao longo dos anos. Nesta análise, vamos nos aprofundar no modelo 2009 da versão XEi 1.8 AT, explorando suas características, especificações técnicas, avaliações de usuários e aspectos pertinentes à compra desse veículo.

Toyota
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Modelo

Modelo: Corolla XEi 1.8 AT
Fabricante: Toyota
Ano: 2009
Combustível: Flex
Câmbio: Automático
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Configuração: Sedã

Principais Características

O Corolla XEi 1.8 AT se destaca por ser um sedã de porte médio, ideal para famílias que buscam conforto e eficiência. A versão 2009, embora não possua as mais recentes inovações da Toyota, ainda é bastante competitiva. Abaixo, destacamos as principais características:

Design e Conforto

  • Dimensões: O Corolla possui um comprimento de 4540 mm, largura de 1760 mm e altura de 1480 mm. O espaço interno é generoso, acomodando confortavelmente até 5 ocupantes.
  • Porta-malas: Com capacidade para 470 litros, o porta-malas é um dos pontos fortes do modelo, oferecendo amplo espaço para bagagens.

Motorização e Performance

  • Motor: Equipado com um motor 1.8 que entrega até 136 cv com etanol e 132 cv com gasolina. O torque é de 17,5 kgfm (etanol) e 17,3 kgfm (gasolina) a 4200 rpm.
  • Aceleração: O Corolla atinge de 0 a 100 km/h em aproximadamente 11,8 segundos, com uma velocidade máxima de 186 km/h.
  • Transmissão: O câmbio automático de 4 marchas permite uma experiência de condução suave e prática.

Consumo

  • Urbano e Rodoviário: O consumo urbano é de aproximadamente 7 km/l (etanol) e 9 km/l (gasolina) em condições rodoviárias.
  • Autonomia: A autonomia urbana chega a 420 km e rodoviária a 540 km, considerando o tanque de combustível de 60 litros.

Suspensão e Direção

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson, e a traseira composta por eixo de torção.
  • Direção: Elétrica, oferecendo precisão na condução e conforto ao manobrar.

Segurança

As avaliações de segurança, embora relevantes, mostram que o Corolla XEi 2009 não possui os mesmos sistemas de segurança avançados encontrados em modelos mais modernos. A classificação NCAP adulto é de 29,41, e infantil 45, o que sugere uma necessidade de cautela em relação à segurança ativa.

Avaliação do Proprietário

Um ponto importante a ser considerado ao avaliar um veículo é a opinião de seus proprietários.

  • Avaliação Geral: A nota média de satisfação do proprietário é de 9,0, indicando alta satisfação com o desempenho e conforto.

  • Pontos Positivos:

    • Espaço interno e conforto superior.
    • Desempenho confiável do motor.
    • Baixa taxa de desvalorização do veículo.
  • Pontos Negativos:

    • Consumo de combustível poderia ser melhor em comparação com concorrentes mais novos.
    • Sistema de entretenimento e tecnologia interna um pouco defasados.

Desempenho de Mercado

Preços e Custos

  • Preço de Venda: Por volta de R$ 40.465, o preço é competitivo para um veículo da categoria.
  • Seguro: O custo médio do seguro é de aproximadamente R$ 2.905,51, e o IPVA é de R$ 1.619,2.
  • Revisões: O custo de revisões até 50.000 km gira em torno de R$ 2.738.

Desvalorização

A desvalorização média do Corolla XEi 2009 é de apenas -0,86%, um número positivo que demonstra a boa aceitação do modelo no mercado de usados.

Conclusão

O Toyota Corolla XEi 1.8 AT 2009 é uma excelente escolha para quem busca um sedã confortável, confiável e com boa aceitação no mercado. Embora seu design e tecnologias sejam de uma geração anterior, a combinação de espaços amplos, um motor eficiente e a confiabilidade da marca Toyota fazem deste veículo uma proposta atraente, tanto para uso diário quanto para viagens.

A análise geral e as avaliações dos proprietários reforçam a ideia de que essa geração do Corolla ainda é uma boa opção e que, se você busca um veículo de qualidade com uma reputação sólida, o Corolla 2009 merece uma boa consideração.

Vídeo

Vídeo

O vídeo apresenta uma análise do modelo Toyota Corolla XEI Pack 1.8 6 M/T – 2016, que possui apenas 61.500 km. O modelo é destacado pela confiabilidade, conforto interior e bom desempenho. O Corolla é elogiado por suas características como um sedã que combina qualidade de construção e respeito pela marca Toyota, além de seu bom valor de revenda.

Esta é uma análise completa do Toyota Corolla XEi 1.8 AT 2009. Se você está considerando adquirir um, as informações aqui apresentadas podem ajudá-lo a tomar uma decisão bem-informada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Corolla XEi 1.8 AT
Fabricante Toyota
Combustível Flex
Ano 2009
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 10
Plataforma MC
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 40.465
Seguro R$ 2.9051
IPVA R$ 1.6192
Vendas (novembro) 4.560
Performance
Velocidade máxima 186 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,8 s
Potência 136 cv (A) 132 cv (G) a 6000 rpm
Torque 17,5 kgfm (A) 17,3 kgfm (G) a 4200 rpm
Peso/potência 9,0 kg/cv
Potência específica 75,8 cv/l
Peso/torque 70,3 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7 km/l (A)
Consumo rodoviário 9 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 420 km (A)
Autonomia rodoviária 540 km (A)
Dimensões
Comprimento 4540 mm
Largura 1760 mm
Altura 1480 mm
Distância entre-eixos 2600 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 165 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 470 litros
Diâmetro mínimo de giro
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 2,21 m2
Área frontal corrigida 0,641 m2
Carga útil
Peso 1230 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor 1ZZ-FBE
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 79 mm
Curso dos pistões 91,5 mm
Cilindrada 1794 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 311411
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 29,41
NCAP infantil 45
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização -0,86%
Revisões até 50.000 km R$ 2.738
Índice CNW 200,6
Ranking CNW 7530
Série
Índice de roubo 0,96
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