Análise Detalhada do Toyota Corolla GLi 1.8 AT (2012)
Modelo
- Modelo: Corolla GLi 1.8 AT
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
Introdução
O Toyota Corolla, um dos modelos mais icônicos e respeitados do mercado automobilístico, ganhou destaque em sua versão GLi 1.8 AT do ano 2012. Como sedã de porte médio, o Corolla não apenas remete à tradição em confiabilidade e segurança, mas também se adapta às necessidades de um público que busca eficiência, conforto e uma boa experiência de direção. Neste artigo, vamos analisar detalhadamente as características do veículo, suas especificações técnicas, opiniões de proprietários e especialistas, e outros pontos relevantes.
Características Principais
Design e Conforto
O Toyota Corolla GLi 1.8 AT tem um design que combina sofisticação e funcionalidade. Com suas linhas fluidas e uma grade frontal elegante, o modelo 2012 exala um ar moderno. No interior, o espaço é bem aproveitado, acomodando confortavelmente até 5 passageiros. A qualidade dos materiais utilizados é perceptível, e a ergonomia foi bem trabalhada, com botões e controles que permitem fácil acesso durante a condução.
Dimensões
- Comprimento: 4540 mm
- Largura: 1760 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre eixos: 2600 mm
- Porta-malas: 470 litros
A capacidade do porta-malas é um dos pontos positivos do Corolla, oferecendo amplo espaço para bagagens e compras.
Especificações Técnicas
Motorização
- Motor: 2ZR-FBE
- Cilindrada: 1798 cm³
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Potência:
- 144 cv (alcool) a 6000 rpm
- 139 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque:
- 18,6 kgfm (alcool) a 4800 rpm
- 17,7 kgfm (gasolina) a 4800 rpm
Com um motor de 1.8 litros, o Corolla proporciona uma boa performance tanto em vias urbanas quanto em rodovias, sendo apreciado pela potência e economia.
Transmissão
O Corolla GLi 1.8 AT é equipado com um câmbio automático de 4 marchas, que garante trocas de marcha suaves e uma direção prazerosa, que minimiza o estresse do motorista em paradas e engarrafamentos.
Consumo de Combustível
- Consumo Urbano: 7,1 km/l (alcool)
- Consumo Rodoviário: 9,1 km/l (alcool)
- Tanque de Combustível: 60 litros
A relação entre consumo e performance pode ser considerada adequada para um veículo deste porte, proporcionando uma autonomia urbana de aproximadamente 426 km e rodoviária de 546 km, o que é aceitável para um sedã médio.
Segurança
O Corolla recebeu notas aceitárias nos testes de segurança do NCAP, com uma avaliação de 29,41 para ocupantes adultos e 45 para ocupantes infantis. Esses números informam que o veículo tem um bom conjunto de equipamentos de segurança, incluindo airbag frontal e laterais, sistemas de freios ABS e distribuição eletrônica de frenagem (EBD), que aumentam a chance de mitigação de lesões em caso de acidentes.
Opinião do Proprietário
Com uma avaliação média de 8,9 entre os proprietários, o Corolla GLi 1.8 AT é visto como um carro confiável. Vários usuários destacam a durabilidade do motor, o conforto dos assentos e a facilidade em encontrar peças e divulgar em concessionárias. No entanto, alguns apontam o preço do seguro, que é considerado alto, cerca de R$ 2.874,1, além do IPVA, que custa R$ 1.903,2.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Os proprietários geralmente relatam experiências sem grandes problemas mecânicos.
- Espaço interno: Excelente espaço para ocupantes e bagagens.
- Desempenho: Motor enérgico que não compromete a economia.
- Valorização: Boa aceitação no mercado usado, com desvalorização controlada em torno de 3,96%.
Pontos Negativos
- Custo de seguro elevado.
- Consumo poderia ser melhor em comparação a concorrentes.
- Design conservador: Embora elegante, alguns usuários desejariam um design mais arrojado.
Conclusão
O Toyota Corolla GLi 1.8 AT de 2012 é uma excelente escolha para os compradores que buscam um sedã confiável, confortável e com bom desempenho. Apesar de alguns pontos negativos, como o alto custo do seguro e um design mais clássico, seus pontos positivos superam em muito, consolidando-o como uma escolha inteligente no segmento médio.
Para quem busca um carro que entrega economia, conforto e segurança, o Corolla é e continua sendo uma referência no mercado brasileiro.
Vídeo Resumido
Vídeo:
No vídeo apresentado intitulado COROLLA GLI 1.8 AUT 2016/2017, são abordadas as principais características do Toyota Corolla na versão GLi 1.8 automática. O vídeo destaca pontos como a confiabilidade do veículo, o conforto para os passageiros e o desempenho do motor flex. Além disso, é ressaltada a importância da manutenção, bem como a aceitação do veículo no mercado usado.
Essa análise aprofundada oferece uma visão completa do Toyota Corolla GLi 1.8 AT, proporcionando informações valiosas para qualquer comprador interessado neste modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Corolla GLi 1.8 AT |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 10 |
Plataforma | MC |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 47.576 |
Seguro | R$ 2.8741 |
IPVA | R$ 1.9032 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.353 |
Vendas (novembro) | 4.560 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,3 s |
Potência | 144 cv (A) 139 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 18,6 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 8,9 kg/cv |
Potência específica | 80,1 cv/l |
Peso/torque | 68,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 426 km (A) |
Autonomia rodoviária | 546 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4540 mm |
Largura | 1760 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 155 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 470 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,21 m2 |
Área frontal corrigida | 0,641 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1280 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2ZR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80,5 mm |
Curso dos pistões | 88,3 mm |
Cilindrada | 1798 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 186505 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 29,41 |
NCAP infantil | 45 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,96% |
Índice CNW | 242,8 |
Ranking CNW | 6843 |
Série | |
Índice de roubo | 0,96 |