Análise Detalhada da Toyota Bandeirante Picape 3.7 Chassi Curto CS 1999
A Toyota Bandeirante Picape 3.7 Chassi Curto CS, ano 1999, é um modelo que se destaca pela sua robustez, confiabilidade e versatilidade, situando-se como uma escolha popular entre os usuários de picapes no Brasil. Este veículo, feito em solo nacional, combina uma construção sólida com características que apelam tanto para profissionais quanto para entusiastas de off-road. Nesta análise, examinaremos detalhadamente suas especificações técnicas, usabilidade e a percepção dos usuários.
Resumo das Especificações Técnicas
- Modelo: Bandeirante Picape 3.7 Chassi Curto CS
- Fabricante: Toyota
- Ano: 1999
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
Características Principais
Motor e Desempenho
A Toyota Bandeirante é equipada com um motor Diesel de 3661 cm³ e 4 cilindros em linha. Com uma potência de 96 cv a 3400 rpm e torque de 24,4 kgfm a 2200 rpm, seu desempenho é adequado para uma picape de sua categoria. A aceleração de 0 a 100 km/h em 30 segundos pode não ser considerada rápida hoje, mas sua robustez e durabilidade são suas verdadeiras qualidades.
Consumo de Combustível
O consumo é outro fator relevante. A Bandeirante apresenta um consumo urbano de 9 km/l e rodoviário de 12 km/l. Com um tanque de 63 litros, a autonomia é bastante favorável, atingindo até 756 km em trajetos rodoviários, o que a torna ideal para médias e longas distâncias.
Dimensões e Capacidade
Com um comprimento de 4900 mm, largura de 1715 mm e altura de 1935 mm, a Bandeirante possui um design que facilita a manobrabilidade em ambientes urbanos e terrenos acidentados. As capacidades de carga são impressionantes, com uma carga útil de 1100 kg e capacidade do porta-malas de 1700 litros. O vão livre do solo de 230 mm, ângulo de entrada de 42 graus e ângulo de saída de 23 graus garantem uma excelente performance em off-road.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira e traseira, ambas com eixo rígido e molas semielípticas, proporciona estabilidade e resistência em terrenos irregulares. A direção hidráulica é um conforto adicional, especialmente em manobras em baixa velocidade.
Usabilidade
A usabilidade da Toyota Bandeirante é um ponto forte que se destaca entre os proprietários. Seu espaço interno acomoda até três ocupantes, ideal para quem requer funcionalidade. A configuração de 2 portas limita o acesso ao banco traseiro, mas isso não é um impedimento para os usuários que necessitam principalmente do espaço de carga.
A visibilidade em seu interior é boa, e a posição de dirigir é elevada, oferecendo uma vista abrangente da estrada. Além disso, sua robustez a torna uma excelente opção para quem busca um veículo capaz de enfrentar condições adversas, típico do uso rural ou em áreas com infraestrutura precária.
Avaliações dos Proprietários
As opiniões dos proprietários da Toyota Bandeirante são geralmente positivas. Opinião do dono: 9,3. Muitos usuários elogiam a confiabilidade do motor e a facilidade de manutenção, uma característica comum nos veículos da Toyota. A desvalorização é baixa (-0,4%), o que é um indicativo da aceitação do modelo no mercado. Além disso, a avaliação geral combina com a opinião dos leitores, que a pontuam com uma nota de 7,0.
Pontos Positivos:
- Alta durabilidade e resistência
- Bom consumo de combustível para um veículo desse porte
- Boa capacidade de carga e espaço utilitário
- Facilidade de manutenção
- Baixa desvalorização
Pontos Negativos:
- Aceleração e velocidade máxima inferiores a modelos mais modernos
- Limitado a 3 lugares
- A configuração de 2 portas pode não ser eficiente para todos os usuários
- Interior não tão luxuoso comparado a opções contemporâneas
Conclusão
A Toyota Bandeirante Picape 3.7 Chassi Curto CS é um veículo que representa bem a confiabilidade e robustez da marca. Embora o modelo seja de 1999, ele ainda oferece um excelente custo-benefício para quem precisa de um veículo de trabalho que não tema desafios. Sua simplicidade e funcionalidade tornam este modelo uma escolha inteligente para compradores que valorizam resistência e economia de combustível.
A seguir, um vídeo que mostra um modelo similar, incluindo detalhes sobre suas características e desempenho para uma visão mais prática e visual:
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma Toyota Bandeirante do ano 1990, que pertence a um único dono. O proprietário compartilha informações sobre a experiência de uso do veículo e destaca características como a durabilidade do motor e a versatilidade da picape. O estado de conservação e a necessidade de manutenção ao longo dos anos também são abordados, proporcionando um panorama realista sobre o dia a dia deste clássico da Toyota.
A Toyota Bandeirante continua a ser reverenciada por sua robustez e confiabilidade, tornando-se uma escolha popular em seu segmento de mercado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Bandeirante Picape 3.7 Chassi Curto CS |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Diesel |
Ano | 1999 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Porte | Médio |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 32.294 |
Performance | |
Velocidade máxima | 125 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 30 s |
Potência | 96 cv a 3400 rpm |
Torque | 24,4 kgfm a 2200 rpm |
Peso/potência | 20,6 kg/cv |
Potência específica | 26,2 cv/l |
Peso/torque | 81,1 kg/kgfm |
Torque específico | 6,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 567 km |
Autonomia rodoviária | 756 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4900 mm |
Largura | 1715 mm |
Altura | 1935 mm |
Distância entre-eixos | 2955 mm |
Bitola dianteira | 1415 mm |
Bitola traseira | 1400 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 172 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 172 mm |
Vão livre do solo | 230 mm |
Ângulo de entrada | 42 graus |
Ângulo de saída | 23 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 1700 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 14 m |
Carga útil | 1100 kg |
Peso | 1980 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 14B |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 102 mm |
Curso dos pistões | 112 mm |
Cilindrada | 3661 cm3 |
Razão de compressão | 18:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Eixo rígido |
Elemento elástico dianteira | Feixe de molas semielípticas |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/80 R16 |
Pneus traseiros | 215/80 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 1933 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Observações | BJ55LP B |
Desvalorização | -0,4% |
Vendas (setembro) | 2 |
Índice CNW | 21,9 |
Ranking CNW | 12953 |
Índice de roubo | 6,00 |