Toyota Bandeirante 3.7 Picape Chassi Longo CS 1999 à Venda

Análise Detalhada – Toyota Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS (1999)

Introdução

A Toyota Bandeirante é um verdadeiro ícone no mercado automobilístico brasileiro, conhecida por sua robustez e confiabilidade. Lançada em 1999, a versão Picape 3.7 Chassi Longo CS se destaca como um veículo utilitário de médio porte, ideal para quem busca durabilidade em condições variadas, especialmente em terrenos desafiadores.

Neste documento, realizaremos uma análise completa do Toyota Bandeirante Picape 3.7, enfatizando suas características principais, especificações técnicas, usabilidade, e as opiniões dos proprietários. Além disso, apresentaremos os aspectos positivos e negativos do modelo, fornecendo assim uma visão abrangente para potenciais compradores.

Toyota

Ficha Técnica

  • Modelo: Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS
  • Fabricante: Toyota
  • Ano: 1999
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Picape
  • Porte: Médio
  • Lugares: 3
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 37.955

Desempenho

  • Velocidade máxima: 125 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 30 s
  • Potência: 96 cv a 3400 rpm
  • Torque: 24,4 kgfm a 2200 rpm

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 9 km/l
  • Consumo rodoviário: 12 km/l
  • Tanque de combustível: 63 litros
  • Autonomia urbana: 567 km
  • Autonomia rodoviária: 756 km

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 5300 mm
  • Largura: 1715 mm
  • Altura: 1935 mm
  • Distância entre-eixos: 3355 mm
  • Peso: 2020 kg
  • Carga útil: 1100 kg

Motor e Transmissão

  • Código do motor: 14B
  • Cilindrada: 3661 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Câmbio: Manual com 5 marchas
  • Tração: Integral temporária

Suspensão e Freio

  • Suspensão dianteira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Avaliação e Feedback

  • Avaliação dos leitores: 7.0
  • Opinião do dono: 9.3
  • Avaliação – venda: 8.8
  • Pós-venda: 7.0

Análise Aprofundada

Design e Conforto

O design da Toyota Bandeirante mantém as características clássicas de uma picape robusta. Sua carroceria, feita de aço de alta resistência, proporciona uma durabilidade superior, enquanto os detalhes estéticos retratam uma funcionalidade prática. O interior, embora simples, oferece um desempenho ergonomicamente focado, com assentos para três ocupantes e um painel que prioriza a funcionalidade.

É importante destacar que a picape foi projetada para o trabalho pesado. Os materiais utilizados são de alta resistência e foram desenvolvidos para suportar as intempéries, tornando-a ideal para áreas rurais e cidades onde as estradas estão frequentemente em condições ruins.

Desempenho

Com um motor de 3.7 litros e potência de 96 cv, o Bandeirante não é exatamente um esportivo, mas sua robustez e durabilidade tornam-no adequado para a maioria das tarefas. Sua aceleração de 0 a 100 km/h em 30 segundos pode não ser impressionante, mas a entrega de torque logo na faixa de 2200 rpm garante que o veículo tenha força suficiente para carregar cargas pesadas e vencer ladeiras.

O consumo de 9 km/l na cidade e 12 km/l na estrada é aceitável para um veículo desse porte e categoria. A autonomia de até 756 km, baseado no tanque de 63 litros, proporciona tranquilidade em viagens longas ou em locais remotos onde o abastecimento pode ser um problema.

Usabilidade

A Bandeirante Picape 3.7 é famosa por sua versatilidade. O espaço de carga, que chega a 2000 litros, permite que a picape carregue grandes volumes, tornando-a ideal para agricultores, empreiteiros e para uso como veículo de trabalho em geral.

A tração integral temporária é uma característica que se mostra muito útil em terrenos acidentados, garantindo que o carro tenha maior aderência e segurança ao dirigir em estradas não pavimentadas.

Feedback de Proprietários

As opiniões dos proprietários do Toyota Bandeirante são frequentemente positivas. Além da robustez já mencionada, muitos destacam a facilidade na manutenção do veículo, com peças de reposição ainda facilmente encontradas no mercado. As avaliações indicam a satisfação em relação ao desempenho em terrenos difíceis, mostrando que o veículo recebe nota alta por sua durabilidade.

Entretanto, o limitado número de assentos e a simplicidade interna agradam a alguns, mas podem ser um ponto negativo para aqueles que buscam conforto moderno e tecnologia embarcada nos veículos.

Pontos positivos destacados pelos proprietários:

  • Durabilidade e confiabilidade mecânica.
  • Facilidade de manutenção e disponibilidade de peças.
  • Adequação em terrenos difíceis.

Pontos negativos:

  • Interior simples e despojado, com poucos recursos modernos.
  • Consumo que poderia ser melhor para a categoria.

Considerações Finais

A Toyota Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS (1999) é uma excelente opção para quem procura um veículo confiável para trabalho e aventura. Com suas características robustas, desempenho consistente e a durabilidade característica da marca, ela se posiciona como uma opção segura para as necessidades rurais e urbanas.

Se você busca um veículo que suporte rigor e desafios, a Bandeirante merece atenção. Graças à sua história de confiabilidade e resistência, ela conquistou seu espaço no Brasil, tornando-se um verdadeiro símbolo de força e praticidade no segmento de picapes.

Vídeo

No vídeo apresentado, é destacada uma novidade da TPARTS: a Grade padrão original para Bandeirante feita em lata. As novas peças de lataria são confeccionadas com aço moderno e tratado quimicamente, o que promete maior durabilidade e resistência. As grades são uma exclusividade da TPARTS e visam atender a demanda por reposição de peças autênticas para veículos clássicos como o Bandeirante.

Toyota
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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS
Fabricante Toyota
Combustível Diesel
Ano 1999
Procedência Nacional
Configuração Picape
Porte Médio
Lugares 3
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 37.955
Performance
Velocidade máxima 125 km/h
Aceleração 0-100 km/h 30 s
Potência 96 cv a 3400 rpm
Torque 24,4 kgfm a 2200 rpm
Peso/potência 21,0 kg/cv
Potência específica 26,2 cv/l
Peso/torque 82,8 kg/kgfm
Torque específico 6,7 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 63 litros
Autonomia urbana 567 km
Autonomia rodoviária 756 km
Dimensões
Comprimento 5300 mm
Largura 1715 mm
Altura 1935 mm
Distância entre-eixos 3355 mm
Bitola dianteira 1415 mm
Bitola traseira 1400 mm
Flanco dos pneus dianteiros 172 mm
Flanco dos pneus traseiros 172 mm
Vão livre do solo 230 mm
Ângulo de entrada 42 graus
Ângulo de saída 23 graus
Travessia de água 500 mm
Porta-malas 2000 litros
Diâmetro mínimo de giro 16 m
Carga útil 1100 kg
Peso 2020 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 14B
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 102 mm
Curso dos pistões 112 mm
Cilindrada 3661 cm3
Razão de compressão 18:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Eixo rígido
Elemento elástico dianteira Feixe de molas semielípticas
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/80 R16
Pneus traseiros 215/80 R16
Avaliações
Visitas 2082
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Observações BJ55LP BL
Desvalorização -3,55%
Vendas (setembro) 2
Índice CNW 20,8
Ranking CNW 12977
Índice de roubo 6,00
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