Análise da Toyota Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS – 1996

A Toyota Bandeirante é um verdadeiro ícone da indústria automobilística no Brasil, sendo reconhecida não apenas por sua durabilidade e robustez, mas também por sua capacidade de enfrentar os mais variados tipos de terrenos. Neste guia, iremos explorar suas principais características, especificações técnicas e a opinião de proprietários para oferecer uma visão abrangente da Toyota Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS de 1996.

Ficha Técnica

• Modelo: Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS
• Fabricante: Toyota
• Ano: 1996
• Combustível: Diesel
• Câmbio: Manual
• Tração: Integral temporária
• Porte: Médio
• Procedência: Nacional
• Configuração: Picape
• Valor: R$ 33.189
• Garantia: 1 ano

Características Principais

Motorização e Desempenho

A Bandeirante Picape 3.7 é equipada com um motor de 4 cilindros em linha, com uma cilindrada de 3661 cm³. Essa motorização gera uma potência de 96 cv a 3400 rpm e um torque de 24,4 kgfm a 2200 rpm, proporcionando um bom desempenho em aventuras fora de estrada e capacidade para transportar cargas, com uma carga útil de 1100 kg.

• Potência: 96 cv a 3400 rpm
• Torque: 24,4 kgfm a 2200 rpm
• Aceleração 0-100 km/h: 30 segundos
• Velocidade Máxima: 125 km/h

Consumo de Combustível

Um dos aspectos mais relevantes para o comprador é a economia de combustível. A Bandeirante Picape possui um consumo urbano de 9 km/l e rodoviário de 12 km/l, com um tanque que comporta até 63 litros, permitindo uma autonomia de até 756 km em viagens longas.

• Consumo Urbano: 9 km/l
• Consumo Rodoviário: 12 km/l
• Autonomia Urbana: 567 km
• Autonomia Rodoviária: 756 km

Dimensões e Estrutura

Com suas robustas dimensões, a Bandeirante é capaz de enfrentar terrenos acidentados. Medindo 5300 mm de comprimento, 1715 mm de largura e 1935 mm de altura, ela se destaca em sua categoria, além de apresentar um vão livre do solo de 230 mm, que contribui para sua aptidão off-road.

• Comprimento: 5300 mm
• Largura: 1715 mm
• Altura: 1935 mm
• Distância entre-eixos: 3355 mm
• Vão livre do solo: 230 mm

Recursos de Segurança e Conforto

Apesar de ser uma picape voltada para trabalho pesado, a Bandeirante não deixa a desejar quando se trata de conforto e segurança. O modelo conta com direção hidráulica, suspensão dianteira de eixo rígido com feixe de molas semielípticas e freios dianteiros a disco ventilado.

• Suspensão Dianteira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
• Suspensão Traseira: Eixo rígido, feixe de molas semielípticas
• Freios Dianteiros: Disco ventilado
• Freios Traseiros: Tambor

Opinião do Dono e Avaliações

A opinião dos proprietários pode dar um bom indicativo sobre a experiência real com o veículo. A Bandeirante possui uma avaliação de 9,3 entre os usuários e uma média de venda de 8,8, refletindo a satisfação dos donos com a durabilidade e versatilidade do modelo.

Pontos Positivos:

• Durabilidade: Extremamente resistente e ideal para uso em áreas rurais e em terrenos difíceis.
• Espaço de Carga: Possui uma excelente capacidade de carga, tornando-a útil para famílias e trabalhadores.
• Manutenção Simples: Muitas partes são facilmente encontráveis, e sua mecânica é robusta.
• Isentação de IPVA: Proporciona uma economia a mais para os proprietários.

Pontos Negativos:

• Desempenho em Estradas: Apesar de ser projetada para off-road, a aceleração e a velocidade máxima não são comparáveis a veículos mais modernos.
• Conforto Interior: O interior é simples e pode se sentir rudimentar para alguns motoristas, especialmente em viagens longas.
• Consumo Relativo: Due a sua natureza robusta, o consumo pode ser considerado alto para um veículo da categoria.

Usabilidade e Aplicações

A Toyota Bandeirante Picape 3.7 é frequentemente eleita por aqueles que buscam um utilitário para serviço, trabalhas em fazendas, transporte de cargas leves ou mesmo para aventuras em família com longas viagens em área rural. Sua capacidade de resistência a terrenos irregulares torna-a uma escolha preferencial entre profissionais autônomos e pequenos empresários.

Insights do Mercado e Tendências

A popularidade do modelo Bandeirante permanece forte no Brasil e os leilões recentes, como o mencionado onde 30 unidades do modelo foram disponibilizadas, mostram a demanda que esse veículo ainda continua a ter. O leilão do DETO/SEAP, no Paraná, é um excelente local para encontrar uma Toyota Bandeirante a um preço acessível, considerando que é um automóvel de alto valor agregado no mercado.

Conclusão

Se você está buscando um veículo que combine robustez, carga útil e uma construção durável, a Toyota Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS de 1996 é uma excelente opção. Apesar de seus pontos negativos, como a aceleração e o conforto interior, suas características compensam na usabilidade prática, especialmente em situações off-road.

Vídeo Relacionado

Veja a seguir um vídeo que cobre um dos maiores leilões de Toyota Bandeirante e outros veículos, que podem ser de interesse para entusiastas e colecionadores.

Vídeo

O vídeo apresenta um dos maiores leilões de Toyota Bandeirante, destacando a venda de 30 unidades, além de 14 Land Rovers Defender e outros automóveis como Hilux e Nissan. O evento foi organizado pelo DETO/SEAP no Paraná e atraiu muitos interessados em veículos conhecidos por sua robustez e confiabilidade, como o Bandeirante.

Em resumo, a combinação de qualidade, tradição e usabilidade torna a Toyota Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS um veículo desejado para diversas aplicações. Com a sua popularidade, o potencial de investimento em um modelo clássico como esse é notável, dado que o percentual de desvalorização média é -2,11%. Se você está em busca de um carro que se destaca pela resistência, não hesite em considerar essa opção.