Toyota Bandeirante 3.7 Chassi Longo CS – Picape 1994 para Análise Veicular

Análise Detalhada da Toyota Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS – 1994

Conteúdo

A Toyota Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS, fabricada em 1994, se destaca no mercado automobilístico nacional pela sua robustez e versatilidade. Este modelo de picape, que utiliza diesel como combustível e apresenta câmbio manual com tração integral temporária, é categorizado como um veículo de porte médio e é reconhecido por sua procedência nacional. Com um design que remete à tradição da Toyota no Brasil, este modelo ainda encanta os apaixonados por carros.

Ficha Técnica

  • Marca: Toyota
  • Modelo: Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS
  • Ano: 1994
  • Versão: Picape
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Lugares: 3
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 29.367

Especificações Técnicas

  • Potência: 102 cv a 3400 rpm
  • Torque: 25,5 kgfm a 2000 rpm
  • Cilindrada: 3661 cm³
  • Consumo urbano: 9 km/l
  • Consumo rodoviário: 12 km/l
  • Autonomia urbana: 567 km
  • Autonomia rodoviária: 756 km
  • Peso: 2120 kg
  • Carga útil: 1000 kg
  • Distância entre-eixos: 3355 mm
  • Dimensionamento: 5300 mm (comprimento), 1715 mm (largura), 1935 mm (altura)

Dimensões e Capacidade

  • Porta-malas: 2000 litros
  • Vão livre do solo: 230 mm
  • Ângulo de entrada: 42 graus
  • Ângulo de saída: 23 graus
  • Travessia de água: 500 mm
  • Diâmetro mínimo de giro: 16 m

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Freios delanteros: Tambor
  • Freios traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 215/80 R16

Características Principais

A Toyota Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS sempre foi reconhecida pela sua resistência e capacidade de suportar diferentes condições de uso, o que a tornou uma escolha popular entre trabalhadores rurais e também entre os aventurosos que buscam off-road.

Design e Ergonomia

O design robusto e as linhas simples trazem à tona a essência dos utilitários. Apesar do visual bastante antigo, ainda possui traços que são admirados e muitos veículos dessa linha optam por adaptações que mantêm a estrutura original. Seu interior é simples e funcional, garantindo conforto e facilidade no manuseio.

Desempenho e Confiabilidade

O motor 14B, um 4 cilindros em linha, apresenta um desempenho respeitável para uma picape da sua era. Com uma potência de 102 cv e torque de 25,5 kgfm, a Bandeirante se sai relativamente bem em condições urbanas e rodoviárias. No entanto, a aceleração de 0 a 100 km/h em 30 segundos é considerada lenta em comparação com os carros modernos.

Avaliação do Dono

A avaliação dos proprietários é bastante favorável, com uma média de:

  • Avaliação do dono: 9,3
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Avaliação – venda: 8,8

Pontos Positivos

  1. Durabilidade: A Toyota é conhecida pela sua qualidade e resistência, fazendo da Bandeirante um investimento a longo prazo.
  2. Capacidade de carga: Com 1000 kg de carga útil, é ideal para quem precisa de um veículo para transporte pesado.
  3. Desempenho em trilhas: Seu sistema de tração integral temporária e a alta altura do solo garantem desempenho eficiente em terrenos irregulares.
  4. Manutenção: A disponibilidade de peças e a simplicidade do projeto tornam a manutenção mais barata e acessível.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Embora razoável para o segmento, o consumo poderia ser melhorado, especialmente em comparação com modelos mais modernos.
  2. Conforto interno: Apesar de ser espaçosa, a arcaica ergonomia pode desagradar quem busca maior conforto em longas viagens.
  3. Desempenho nas estradas: A velocidade máxima de 125 km/h pode ser um limitante em viagens longas e rodovias expressas.

Conclusão

A Toyota Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS de 1994 é uma picape que resiste ao tempo não apenas pelo seu design, mas pela sua funcionalidade e robustez. É uma escolha apropriada para aqueles que necessitam de um veículo é alta durabilidade e que apresentem a versatilidade para enfrentar qualquer desafio nas ruas ou no campo.

Ao considerar a compra desse modelo, é essencial avaliar se as características atendem às necessidades específicas de uso. Se a durabilidade e a capacidade fora do comum são prioridades, a Bandeirante é uma opção que se destaca entre os veículos de sua categoria.

Vídeo Resumo

Vídeo
O vídeo Toyota Bandeirante ZERO KM: A Picape 1999 No Padrão ORIGINAL Dos Sonhos! apresenta uma Toyota Bandeirante 1999 que está em um estado de conservação impressionante, fazendo com que pareça um veículo zero km. O vídeo explora detalhes do design, interior e características de performance, destacando o valor histórico e sentimental que este modelo tem para muitos colecionadores e entusiastas. A Bandeirante é apresentada como o carro dos sonhos para quem admira a tradição da Toyota no Brasil e busca uma picape clássica.

Imagens

Toyota
Toyota
Toyota
Toyota

Esta análise apresenta um panorama abrangente sobre a Toyota Bandeirante 3.7 Chassi Longo CS, com detalhes técnicos, pontos positivos e negativos e informações adicionais que são essenciais para qualquer potencial comprador ou entusiasta do modelo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS
Fabricante Toyota
Combustível Diesel
Ano 1994
Procedência Nacional
Configuração Picape
Porte Médio
Lugares 3
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 29.367
Performance
Velocidade máxima 125 km/h
Aceleração 0-100 km/h 30 s
Potência 102 cv a 3400 rpm
Torque 25,5 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 20,8 kg/cv
Potência específica 27,9 cv/l
Peso/torque 83,1 kg/kgfm
Torque específico 7,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 63 litros
Autonomia urbana 567 km
Autonomia rodoviária 756 km
Dimensões
Comprimento 5300 mm
Largura 1715 mm
Altura 1935 mm
Distância entre-eixos 3355 mm
Bitola dianteira 1415 mm
Bitola traseira 1400 mm
Flanco dos pneus dianteiros 172 mm
Flanco dos pneus traseiros 172 mm
Vão livre do solo 230 mm
Ângulo de entrada 42 graus
Ângulo de saída 23 graus
Travessia de água 500 mm
Porta-malas 2000 litros
Diâmetro mínimo de giro 16 m
Carga útil 1000 kg
Peso 2120 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 14B
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 102 mm
Curso dos pistões 112 mm
Cilindrada 3661 cm3
Razão de compressão 18:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Eixo rígido
Elemento elástico dianteira Feixe de molas semielípticas
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Tambor
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/80 R16
Pneus traseiros 215/80 R16
Avaliações
Visitas 2017
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Observações BJ55LP BL
Desvalorização 3,71%
Vendas (setembro) 2
Índice CNW 19,1
Ranking CNW 13020
Índice de roubo 6,00
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