Análise Detalhada da Toyota Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS – 1994
Conteúdo
A Toyota Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS, fabricada em 1994, se destaca no mercado automobilístico nacional pela sua robustez e versatilidade. Este modelo de picape, que utiliza diesel como combustível e apresenta câmbio manual com tração integral temporária, é categorizado como um veículo de porte médio e é reconhecido por sua procedência nacional. Com um design que remete à tradição da Toyota no Brasil, este modelo ainda encanta os apaixonados por carros.
Ficha Técnica
- Marca: Toyota
- Modelo: Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS
- Ano: 1994
- Versão: Picape
- Segmento: Médio
- Procedência: Nacional
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Lugares: 3
- Portas: 2
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 29.367
Especificações Técnicas
- Potência: 102 cv a 3400 rpm
- Torque: 25,5 kgfm a 2000 rpm
- Cilindrada: 3661 cm³
- Consumo urbano: 9 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
- Autonomia urbana: 567 km
- Autonomia rodoviária: 756 km
- Peso: 2120 kg
- Carga útil: 1000 kg
- Distância entre-eixos: 3355 mm
- Dimensionamento: 5300 mm (comprimento), 1715 mm (largura), 1935 mm (altura)
Dimensões e Capacidade
- Porta-malas: 2000 litros
- Vão livre do solo: 230 mm
- Ângulo de entrada: 42 graus
- Ângulo de saída: 23 graus
- Travessia de água: 500 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 16 m
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios delanteros: Tambor
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 215/80 R16
Características Principais
A Toyota Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS sempre foi reconhecida pela sua resistência e capacidade de suportar diferentes condições de uso, o que a tornou uma escolha popular entre trabalhadores rurais e também entre os aventurosos que buscam off-road.
Design e Ergonomia
O design robusto e as linhas simples trazem à tona a essência dos utilitários. Apesar do visual bastante antigo, ainda possui traços que são admirados e muitos veículos dessa linha optam por adaptações que mantêm a estrutura original. Seu interior é simples e funcional, garantindo conforto e facilidade no manuseio.
Desempenho e Confiabilidade
O motor 14B, um 4 cilindros em linha, apresenta um desempenho respeitável para uma picape da sua era. Com uma potência de 102 cv e torque de 25,5 kgfm, a Bandeirante se sai relativamente bem em condições urbanas e rodoviárias. No entanto, a aceleração de 0 a 100 km/h em 30 segundos é considerada lenta em comparação com os carros modernos.
Avaliação do Dono
A avaliação dos proprietários é bastante favorável, com uma média de:
- Avaliação do dono: 9,3
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 8,8
Pontos Positivos
- Durabilidade: A Toyota é conhecida pela sua qualidade e resistência, fazendo da Bandeirante um investimento a longo prazo.
- Capacidade de carga: Com 1000 kg de carga útil, é ideal para quem precisa de um veículo para transporte pesado.
- Desempenho em trilhas: Seu sistema de tração integral temporária e a alta altura do solo garantem desempenho eficiente em terrenos irregulares.
- Manutenção: A disponibilidade de peças e a simplicidade do projeto tornam a manutenção mais barata e acessível.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora razoável para o segmento, o consumo poderia ser melhorado, especialmente em comparação com modelos mais modernos.
- Conforto interno: Apesar de ser espaçosa, a arcaica ergonomia pode desagradar quem busca maior conforto em longas viagens.
- Desempenho nas estradas: A velocidade máxima de 125 km/h pode ser um limitante em viagens longas e rodovias expressas.
Conclusão
A Toyota Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS de 1994 é uma picape que resiste ao tempo não apenas pelo seu design, mas pela sua funcionalidade e robustez. É uma escolha apropriada para aqueles que necessitam de um veículo é alta durabilidade e que apresentem a versatilidade para enfrentar qualquer desafio nas ruas ou no campo.
Ao considerar a compra desse modelo, é essencial avaliar se as características atendem às necessidades específicas de uso. Se a durabilidade e a capacidade fora do comum são prioridades, a Bandeirante é uma opção que se destaca entre os veículos de sua categoria.
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo Toyota Bandeirante ZERO KM: A Picape 1999 No Padrão ORIGINAL Dos Sonhos! apresenta uma Toyota Bandeirante 1999 que está em um estado de conservação impressionante, fazendo com que pareça um veículo zero km. O vídeo explora detalhes do design, interior e características de performance, destacando o valor histórico e sentimental que este modelo tem para muitos colecionadores e entusiastas. A Bandeirante é apresentada como o carro dos sonhos para quem admira a tradição da Toyota no Brasil e busca uma picape clássica.
Imagens
Esta análise apresenta um panorama abrangente sobre a Toyota Bandeirante 3.7 Chassi Longo CS, com detalhes técnicos, pontos positivos e negativos e informações adicionais que são essenciais para qualquer potencial comprador ou entusiasta do modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Bandeirante Picape 3.7 Chassi Longo CS |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Diesel |
Ano | 1994 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Porte | Médio |
Lugares | 3 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.367 |
Performance | |
Velocidade máxima | 125 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 30 s |
Potência | 102 cv a 3400 rpm |
Torque | 25,5 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 20,8 kg/cv |
Potência específica | 27,9 cv/l |
Peso/torque | 83,1 kg/kgfm |
Torque específico | 7,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 567 km |
Autonomia rodoviária | 756 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5300 mm |
Largura | 1715 mm |
Altura | 1935 mm |
Distância entre-eixos | 3355 mm |
Bitola dianteira | 1415 mm |
Bitola traseira | 1400 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 172 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 172 mm |
Vão livre do solo | 230 mm |
Ângulo de entrada | 42 graus |
Ângulo de saída | 23 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 2000 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 16 m |
Carga útil | 1000 kg |
Peso | 2120 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 14B |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 102 mm |
Curso dos pistões | 112 mm |
Cilindrada | 3661 cm3 |
Razão de compressão | 18:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Eixo rígido |
Elemento elástico dianteira | Feixe de molas semielípticas |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Tambor |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/80 R16 |
Pneus traseiros | 215/80 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 2017 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Observações | BJ55LP BL |
Desvalorização | 3,71% |
Vendas (setembro) | 2 |
Índice CNW | 19,1 |
Ranking CNW | 13020 |
Índice de roubo | 6,00 |