Toyota Bandeirante 1990: Jipe 4.0 Curto com Capota de Aço

Análise Detalhada do Toyota Bandeirante Jipe 4.0 Capota Aço Curto (1990)

O Toyota Bandeirante Jipe 4.0 Capota Aço Curto, lançado em 1990, é um ícone no mercado automobilístico brasileiro. Esse veículo, que combina robustez e simplicidade, foi projetado para encarar os desafios de terrenos difíceis e se tornou uma referência entre os amantes de off-road e veículos utilitários. Neste artigo, analisaremos suas características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e aspectos relevantes que devem ser considerados por potenciais compradores.

Características Principais

Design e Estrutura

O Toyota Bandeirante apresenta um design clássico de jipe, com linhas retas e um visual robusto. A carroceria de capota de aço curto proporciona uma estética funcional, ideal para uso em ambientes urbanos e rurais. Com um comprimento de 3835 mm, largura de 1665 mm e altura de 1920 mm, suas dimensões o tornam um veículo de porte médio, fácil de manobrar em diferentes tipos de terrenos.

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Motorização e Desempenho

O motor do Bandeirante é um robusto 4 cilindros em linha com cilindrada de 3972 cm³, que oferece uma potência de 90 cv a 2800 rpm e um torque de 24 kgfm a 1400 rpm. Essa configuração é suficiente para proporcionar um desempenho adequado em diversos tipos de terreno, com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 30 segundos e uma velocidade máxima de 125 km/h.

O sistema de tração é integral temporário, que proporciona maior estabilidade e controle em terrenos irregulares. O veículo ainda conta com um câmbio manual de 4 marchas, que permite ao motorista ter um controle mais preciso sobre a potência do motor.

Consumo e Autonomia

O Bandeirante tem um consumo urbano de 9 km/l e rodoviário de 12 km/l. Com um tanque de combustível de 52 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 468 km e, em rodovias, chega a 624 km, o que é bastante razoável para um veículo desse porte e finalidade.

Suspensão e Conforto

A suspensão dianteira e traseira conta com eixo rígido e feixe de molas semielípticas, o que garante resistência e durabilidade. No entanto, é importante ressaltar que o conforto em terrenos acidentados pode ser comprometido pela configuração rígida da suspensão.

Interior e Espaço

O Bandeirante acomoda até 6 pessoas, oferecendo um espaço interno considerável para um veículo de suas dimensões. O porta-malas tem capacidade para 100 litros, o que pode ser um limitador para viagens longas, mas ideal para uso diário ou em situações de trabalho.

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Especificações Técnicas

  • Modelo: Bandeirante Jipe 4.0 Capota Aço Curto
  • Fabricante: Toyota
  • Ano: 1990
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual (4 marchas)
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Jipe
  • Potência: 90 cv a 2800 rpm
  • Torque: 24 kgfm a 1400 rpm
  • Consumo Urbano: 9 km/l
  • Consumo Rodoviário: 12 km/l
  • Autonomia Urbana: 468 km
  • Autonomia Rodoviária: 624 km
  • Peso: 1780 kg
  • Carga Útil: 420 kg
  • Distância Entre-eixos: 2285 mm
  • Vão Livre do Solo: 210 mm
  • Ângulo de Entrada: 40 graus
  • Ângulo de Saída: 31 graus
  • Travessia de Água: 500 mm

Avaliações e Opiniões de Proprietários

Pontos Positivos

  • Robustez: O Bandeirante é conhecido por sua durabilidade e resistência, o que o torna ideal para uso em terrenos difíceis.
  • Espaço Interno: Com capacidade para 6 pessoas, o jipe oferece um bom espaço para passageiros e carga.
  • Desempenho Off-Road: As especificações de suspensão e tração garantem um bom desempenho em situações de off-road.

Pontos Negativos

  • Conforto: O veículo pode não fornecer o mesmo nível de conforto encontrado em SUVs modernos, especialmente em estradas pavimentadas.
  • Consumo: O consumo de diesel, embora razoável para um veículo desse porte, pode ser considerado elevado para alguns motoristas que preferem eficiência máxima.
  • Direção Não Assistida: A direção manual pode ser um desafio em manobras, especialmente para motoristas menos experientes.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo cobre a história do Toyota Bandeirante, destacando um exemplar raro de 1965 com a carroceria Carraço. O Bandeirante chegou ao Brasil na década de 50 e foi nacionalizado nos anos seguintes, tornando-se um símbolo de resistência e adaptabilidade em terrenos difíceis. Com um legado consolidado, o veículo é admirado por sua capacidade de enfrentar desafios off-road e por sua robustez característica.

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Considerações Finais

O Toyota Bandeirante Jipe 4.0 Capota Aço Curto de 1990 é uma opção robusta para quem busca um veículo que suporte desafios e aventuras em off-road. Embora apresente limitações em conforto e modernidade, suas características de durabilidade, capacidade de carga e desempenho em terrenos difíceis fazem dele uma escolha viável para usuários que priorizam funcionalidade e confiabilidade.

Conclusão

Com um preço de R$ 28.785 e uma desvalorização de apenas 1,84%, o Toyota Bandeirante se mantém como uma opção atrativa no mercado de carros usados, especialmente para entusiastas e profissionais que necessitam de um veículo potente e resistente.

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Com as informações e análises apresentadas, fica evidente que o Toyota Bandeirante é mais do que um simples veículo; ele representa uma tradição automobilística no Brasil, sendo adequado tanto para o uso cotidiano quanto para aventuras em meio à natureza.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Bandeirante Jipe 4.0 Capota Aço Curto
Fabricante Toyota
Combustível Diesel
Ano 1990
Procedência Nacional
Configuração Jipe
Porte Médio
Lugares 6
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 28.785
Performance
Velocidade máxima 125 km/h
Aceleração 0-100 km/h 30 s
Potência 90 cv a 2800 rpm
Torque 24 kgfm a 1400 rpm
Peso/potência 19,8 kg/cv
Potência específica 22,7 cv/l
Peso/torque 74,2 kg/kgfm
Torque específico 6,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 52 litros
Autonomia urbana 468 km
Autonomia rodoviária 624 km
Dimensões
Comprimento 3835 mm
Largura 1665 mm
Altura 1920 mm
Distância entre-eixos 2285 mm
Bitola dianteira 1415 mm
Bitola traseira 1400 mm
Flanco dos pneus dianteiros 172 mm
Flanco dos pneus traseiros 172 mm
Vão livre do solo 210 mm
Ângulo de entrada 40 graus
Ângulo de saída 31 graus
Travessia de água 500 mm
Porta-malas 100 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Carga útil 420 kg
Peso 1780 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor OM-364
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 97,5 mm
Curso dos pistões 133 mm
Cilindrada 3972 cm3
Razão de compressão 17,25:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 4
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Eixo rígido
Elemento elástico dianteira Feixe de molas semielípticas
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Tambor
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 215/80 R16
Pneus traseiros 215/80 R16
Avaliações
Visitas 3767
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Observações OJ50 LV
Desvalorização 1,84%
Vendas (setembro) 2
Índice CNW 15,3
Ranking CNW 13097
Índice de roubo 6,00
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