Análise Detalhada da Toyota Bandeirante Picape 3.8 Chassi Longo CD (1985)
A Toyota Bandeirante Picape 3.8 Chassi Longo CD é um veículo clássico que remete à robustez e confiabilidade típicas da marca Toyota. Lançado em 1985, este modelo se destaca por sua configuração de picape e por suas características que o tornam um ícone na história automotiva brasileira.
Modelo
- Modelo: Bandeirante Picape 3.8 Chassi Longo CD
- Fabricante: Toyota
- Ano: 1985
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
Características Principais
Design e Dimensões
A Toyota Bandeirante tem um design característico que a torna facilmente reconhecível. O modelo 1985 apresenta uma carroceria robusta, ideal para enfrentar as mais diversas condições de terreno.
- Comprimento: 5300 mm
- Largura: 1715 mm
- Altura: 1975 mm
- Distância entre-eixos: 3355 mm
- Vão livre do solo: 235 mm
- Ângulo de entrada: 42 graus
- Ângulo de saída: 22 graus
- Travessia de água: 500 mm
Motor e Performance
O motor 3.8 da Bandeirante é conhecido por seu desempenho robusto, combinando potência e torque suficiente para diversas aplicações, desde o uso urbano até viagens em estradas não pavimentadas.
- Cilindrada: 3784 cm³
- Potência: 85 cv a 2800 rpm
- Torque: 24 kgfm a 1800 rpm
- Consumo urbano: 7 km/l
- Consumo rodoviário: 12 km/l
Aceleração e Velocidade
A performance em aceleração, embora não seja a mais rápida, garante que a picape tenha capacidade suficiente para suas funções.
- Aceleração 0-100 km/h: 32 s
- Velocidade máxima: 120 km/h
Capacidade e Utilidade
A Toyota Bandeirante é uma picape de média capacidade, adequada para transporte de carga e passageiros.
- Lugares: 6
- Carga útil: 1000 kg
- Capacidade do porta-malas: 1400 litros
Suspensão e Direção
O sistema de suspensão é projetado para suportar terrenos difíceis, ideal para quem precisa de um veículo que enfrente estradas de terra e desafios off-road.
- Suspensão dianteira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Tambor
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Não assistida
Avaliação do Proprietário
O proprietário deste modelo dá uma excelente avaliação, evidenciando a satisfação geral com o desempenho e a robustez da picape.
- Opinião do dono: 9,3
- Avaliação – venda: 8,8
- Pós-venda: 7,0
- Avaliação dos leitores: 7,0
Pontos Positivos
- Robustez: Ideal para terrenos difíceis e uso em campo.
- Confiabilidade: A mecânica Toyota é conhecida por sua durabilidade.
- Espaço: Capacidade de carga e conforto para passageiros.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora razoável para um diesel, pode ser considerado alto em comparação com modelos mais modernos.
- Aceleração: Tempo de 0-100 km/h pode ser considerado lento para padrões atuais.
- Direção não assistida: Pode ser um desafio em manobras em espaços apertados.
Desvalorização e Mercado
O modelo apresenta uma desvalorização de -17,92%, o que pode ser um bom sinal para colecionadores e entusiastas. O índice de roubo é de 6,00, o que torna esse veículo relativamente seguro, principalmente em comparação com outros veículos da mesma época.
Conclusão
A Toyota Bandeirante Picape 3.8 Chassi Longo CD de 1985 é uma picape que combina tradição, força e a confiabilidade típica da Toyota. É um veículo ideal para quem busca um modelo robusto para uso em campo, além de ser uma excelente opção para colecionadores e aficionados por carros clássicos.
Vídeo: Análise do Veículo para Restauração
Conteúdo do Vídeo
No vídeo, a Toyota Bandeirante está sendo avaliada em uma oficina para iniciar um processo de restauração. A análise inclui a verificação do estado geral do veículo, com foco na mecânica e na carroceria, e é um passo importante para preservar a história deste icônico modelo.
Esta análise tem como objetivo ajudar potenciais compradores e interessados na Toyota Bandeirante a entender as principais características, vantagens e desvantagens desse modelo icônico. Se você estiver considerando a compra ou restauração de uma Bandeirante, as informações apresentadas podem ser um guia útil para avaliar sua decisão.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Bandeirante Picape 3.8 Chassi Longo CD |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Diesel |
Ano | 1985 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Porte | Médio |
Lugares | 6 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.000 |
Performance | |
Velocidade máxima | 120 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 32 s |
Potência | 85 cv a 2800 rpm |
Torque | 24 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 23,2 kg/cv |
Potência específica | 22,5 cv/l |
Peso/torque | 82,3 kg/kgfm |
Torque específico | 6,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 52 litros |
Autonomia urbana | 364 km |
Autonomia rodoviária | 624 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5300 mm |
Largura | 1715 mm |
Altura | 1975 mm |
Distância entre-eixos | 3355 mm |
Bitola dianteira | 1415 mm |
Bitola traseira | 1400 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 172 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 172 mm |
Vão livre do solo | 235 mm |
Ângulo de entrada | 42 graus |
Ângulo de saída | 22 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 1400 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 16 m |
Carga útil | 1000 kg |
Peso | 1975 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | OM-314 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 97 mm |
Curso dos pistões | 128 mm |
Cilindrada | 3784 cm3 |
Razão de compressão | 17:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Eixo rígido |
Elemento elástico dianteira | Feixe de molas semielípticas |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Tambor |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 215/80 R16 |
Pneus traseiros | 215/80 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 4242 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Observações | OJ55LP 2BL |
Desvalorização | -17,92% |
Vendas (setembro) | 2 |
Índice CNW | 16,7 |
Ranking CNW | 13073 |
Índice de roubo | 6,00 |