Entenda as Aplicações de Graxas em Automóveis
Embora o foco muitas vezes recaia sobre os óleos de motor, as graxas desempenham um papel crucial na manutenção automotiva. Neste artigo, exploramos as principais aplicações desse tipo de lubrificante nos veículos.
Composição e Benefícios das Graxas
A graxa é composta majoritariamente por óleo (70%), espessante (20%) e aditivos (10%). Uma vantagem distinta das graxas é a sua capacidade de permanecer no local aplicado sem escorrer, além de vedar rolamentos, protegendo-os contra poeira e água. Algumas formulações ainda previnem a corrosão, graças a aditivos específicos.
Aplicações das Graxas nos Veículos
- Chassi: Para a lubrificação geral do chassi, utiliza-se uma graxa de base de sabão de cálcio, que é econômica e resistente à água.
- Rolamentos de Rodas e Outros Componentes: Rolamentos de rodas, suspensão, direção, bomba d’água, molas, cubos de roda e juntas universais são geralmente lubrificados com graxa de lítio. Quando necessário, graxas com aditivos EP (extrema pressão) são empregadas para maior resistência.
- Feixes de Mola: A graxa utilizada possui base de cálcio enriquecida com grafite.
- Fechaduras e Apoios de Bancos: Petrolato (vaselina) é utilizado por ser incolor, reduzindo a sujeira em contato acidental.
- Componentes Elétricos: Graxas protetivas hidrorepelentes são aplicadas em conexões elétricas para prevenir a corrosão. Além disso, graxas líquidas penetrantes são úteis para soltar elementos engripados.
- Caliper do Freio: As partes do sistema de freio são lubrificadas com graxa aditivada com cobre, que suporta altas temperaturas. A falta de lubrificação pode resultar em ruídos nas pastilhas de freio traseiras.
Manutenção Preventiva
Veículos de carga e automóveis mais antigos exigem lubrificação do chassi a cada 1.500 km. Em carros modernos, a lubrificação do chassi geralmente não é necessária. Já os rolamentos dos cubos de roda devem ser re-lubrificados a cada 50.000 km, embora isso varie conforme a marca do veículo.
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