Análise Detalhada do Suzuki Vitara 4Sport AllGrip 1.4 Turbo AT (2020)
O Suzuki Vitara 4Sport AllGrip 1.4 Turbo AT é um SUV compacto que se destaca entre os modelos disponíveis no mercado brasileiro. Com um design arrojado, um motor potente e um conjunto de características que favorecem tanto o uso urbano quanto a aventura fora de estrada, o Vitara é um veículo que promete impressionar. Esta análise detalhada irá abordar suas características principais, especificações técnicas, experiência do usuário, pontos positivos e negativos, além de considerações sobre usabilidade.
1. Características Principais
1.1 Design Exterior
O Suzuki Vitara apresenta um design moderno e atraente, com linhas fluídas e uma aparência robusta. O modelo conta com detalhes que reforçam sua pegada esportiva, como os faróis de neblina e a grade frontal estilizada. A altura elevada proporciona uma boa visibilidade e a largura do veículo contribui para uma presença imponente nas ruas.
1.2 Interior e Conforto
No interior, o Vitara oferece um espaço adequado para cinco ocupantes, com um acabamento de qualidade que mescla conforto e funcionalidade. Os assentos são ergonômicos, proporcionando uma boa experiência em viagens longas. O porta-malas tem uma capacidade de 375 litros, que é bastante prática para o dia a dia e viagens.
2. Especificações Técnicas
2.1 Motorização
O motor do Suzuki Vitara 4Sport AllGrip é um 1.4 turbo, que gera 146 cv de potência a 5500 rpm e um torque de 23,5 kgfm a 1700 rpm. Essa configuração permite uma aceleração de 0-100 km/h em apenas 9,2 segundos, proporcionando um desempenho ágil em trechos urbanos e rodoviários.
2.2 Transmissão e Tração
O modelo vem equipado com um câmbio automático de 6 marchas e sistema de tração integral sob demanda, que oferece maior segurança e aderência em diferentes condições de terreno.
2.3 Consumo de Combustível
Em termos de eficiência, o Vitara apresenta um bom desempenho no consumo, com médias de 11,5 km/l na cidade e 12,9 km/l na estrada, utilizando gasolina. O tanque possui 47 litros, proporcionando uma autonomia urbana de aproximadamente 540 km e rodoviária de 606 km.
2.4 Dimensões
Com 4175 mm de comprimento, 1775 mm de largura e 1610 mm de altura, o Vitara se destaca por sua compactação, ideal para o tráfego urbano. A distância entre-eixos é de 2500 mm, o que ajuda a garantir estabilidade nas curvas.
3. Avaliações dos Proprietários
3.1 Pontos Positivos
Os proprietários do Suzuki Vitara têm destacado vários aspectos positivos, como:
- Confiabilidade: Os donos ressaltam a robustez do veículo e a confiança em sua performance.
- Conforto: A suspensão e os bancos confortáveis são frequentemente elogiados, tornando as viagens agradáveis.
- Manutenção: A Suzuki oferece um bom suporte pós-venda, e as revisões são consideradas justas em termos de preço.
3.2 Pontos Negativos
Entretanto, alguns usuários apontam algumas críticas:
- Reconhecimento de Marca: O Vitara não é tão conhecido quanto concorrentes como Honda HR-V e Toyota RAV4, o que pode afetar a revenda.
- Equipamentos de Série: Algumas versões podem deixar a desejar em termos de equipamentos e tecnologias, como central multimídia.
4. Usabilidade e Conclusões
O Suzuki Vitara 4Sport AllGrip 1.4 Turbo AT é um SUV que atende bem tanto às necessidades urbanas quanto às de aventura. Sua configuração robusta, somada a um motor eficiente, garante um desempenho satisfatório, principalmente em um país onde as condições das ruas podem ser desafiadoras.
4.1 Resumo em Vídeo
No vídeo O SUV EXCELENTE que LADRÃO NÃO QUER! #shorts Suzuki Vitara!, o comentarista destaca a economia, robustez e conforto do Vitara, além de sua baixa visibilidade entre os criminosos, o que o torna uma opção segura e atraente para quem busca um SUV. Apesar de não ser amplamente conhecido, o Vitara se mostra como uma escolha diferenciada no mercado automobilístico.
5. Imagens do Modelo
Imagens do Suzuki Vitara 4Sport AllGrip 1.4 Turbo AT
5.1 Conclusão
O Suzuki Vitara 4Sport AllGrip 1.4 Turbo AT (2020) se revela uma ótima opção para quem busca um SUV compacto, econômico e robusto. Sua proposta de um veículo que combina conforto e eficiência, aliado a uma boa performance e segurança, o torna uma escolha digna da atenção dos consumidores brasileiros. Embora tenha desafios em termos de reconhecimento de marca, suas qualidades sustentam a reputação de confiabilidade e durabilidade que a Suzuki oferece.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Vitara 4Sport AllGrip 1.4 Turbo AT |
Fabricante | Suzuki |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 4 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 119.990 |
Seguro | R$ 3.6001 |
IPVA | R$ 4.8002 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.689 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s |
Potência | 146 cv a 5500 rpm |
Torque | 23,5 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 8,5 kg/cv |
Potência específica | 106,3 cv/l |
Peso/torque | 52,6 kg/kgfm |
Torque específico | 17,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,5 km/l |
Consumo rodoviário | 12,9 km/l |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 540,5 km |
Autonomia rodoviária | 606,3 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4175 mm |
Largura | 1775 mm |
Altura | 1610 mm |
Distância entre-eixos | 2500 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1505 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Vão livre do solo | 185 mm |
Ângulo de entrada | 20 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Ângulo central | 19,5 graus |
Porta-malas | 375 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,43 m2 |
Área frontal corrigida | 0,802 m2 |
Carga útil | 495 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 1200 kg |
Peso | 1235 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K14C |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1373 cm3 |
Razão de compressão | 9,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/55 R17 |
Pneus traseiros | 215/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 8420 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 6,9 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 94 |
Índice CNW | 1.775,8 |
Ranking CNW | 245 |
Série | LY |
Índice de roubo | n/d |