Análise do Suzuki Vitara 4Sport AllGrip 1.4 Turbo AT (2019)
Modelo
O Suzuki Vitara 4Sport AllGrip 1.4 Turbo AT é um SUV compacto fabricado pela Suzuki, importado e disponível na versão 2019. Equipado com motor turbo de 1.4 litros e câmbio automático de 6 marchas, o Vitara se destaca por sua combinação de potência, eficiência e versatilidade. Sua tração integral sob demanda proporciona uma condução segura tanto em áreas urbanas quanto em terrenos mais desafiadores, tornando-o uma opção interessante para quem busca um SUV que equilibre conforto e desempenho.
Ficha Técnica
Características Gerais
- Marca: Suzuki
- Modelo: Vitara 4Sport AllGrip 1.4 Turbo AT
- Ano: 2019
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 104.372
Especificações Técnicas
- Motor: K14C, 4 cilindros em linha, 1.373 cm³
- Potência: 146 cv a 5.500 rpm
- Torque: 23,5 kgfm a 1.700 rpm
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Combustível: Gasolina
- Tração: Integral sob demanda
- Consumo Urbano: 11,5 km/l
- Consumo Rodoviário: 12,9 km/l
- Tanque de Combustível: 47 litros
- Autonomia Urbana: 540,5 km
- Autonomia Rodoviária: 606,3 km
Dimensões e Pesos
- Comprimento: 4.175 mm
- Largura: 1.775 mm
- Altura: 1.610 mm
- Distância entre-eixos: 2.500 mm
- Peso: 1.235 kg
- Carga Útil: 495 kg
- Reboque Sem Freio: 400 kg
- Reboque Com Freio: 1.200 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros: 215/55 R17
- Pneus Traseiros: 215/55 R17
Avaliações e Opiniões
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,3
- Desvalorização: 10,79%
- Pós-venda: 6,9
Análise Detalhada
Design e Conforto
O Suzuki Vitara 4Sport apresenta um design robusto e moderno, que combina linhas aerodinâmicas com um toque de esportividade. O interior é projetado para proporcionar conforto aos ocupantes, com materiais de qualidade e um layout intuitivo. O espaço interno é suficiente para acomodar confortavelmente cinco passageiros, com um bom espaço para as pernas e a cabeça. O porta-malas oferece um volume razoável, embora não seja o maior da categoria.
Desempenho
O motor K14C de 1.4 litros, turboalimentado, é um ponto forte do Vitara. Com 146 cv e um torque de 23,5 kgfm, o SUV apresenta um bom desempenho tanto em trânsito urbano quanto em rodovias. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,2 segundos demonstra a agilidade do modelo, especialmente considerando seu porte compacto. A tração integral sob demanda permite uma excelente aderência em diversas condições climáticas e terrenos, o que é um diferencial importante para os consumidores que buscam um SUV para uso em áreas rurais ou em viagens.
Economia de Combustível
A eficiência do Vitara é notável, com um consumo urbano de 11,5 km/l e rodoviário de 12,9 km/l. Esses números o tornam uma opção econômica em comparação a outros SUVs de sua categoria, o que é um fator importante para muitos compradores. A autonomia de aproximadamente 540 km na cidade e 606 km na estrada garante que o motorista possa realizar viagens mais longas sem a preocupação constante de abastecer.
Segurança
Embora a ficha técnica não forneça dados do NCAP, a Suzuki é reconhecida por priorizar a segurança em seus veículos. O Vitara possui recursos de segurança que incluem freios a disco ventilados na frente, que oferecem bom desempenho em frenagens, além da direção elétrica que proporciona uma condução mais leve e precisa.
Pontos Positivos
- Desempenho do Motor: Potente e eficiente.
- Traginação Integral: Melhora a aderência e segurança em diferentes terrenos.
- Conforto Interno: Boa ergonomia e espaço para os passageiros.
- Eficiência de Combustível: Consumo competitivo para um SUV.
Pontos Negativos
- Espaço do Porta-Malas: Poderia ser mais amplo para a categoria.
- Revisões: O custo total de revisões pode impactar o orçamento a longo prazo, totalizando R$ 5.689 até 60.000 km.
- Desvalorização: A taxa de desvalorização de 10,79% pode ser um ponto de atenção para quem busca um investimento de longo prazo.
Conclusão
O Suzuki Vitara 4Sport AllGrip 1.4 Turbo AT de 2019 se destaca como uma opção atraente no segmento de SUVs compactos no Brasil. Combinando um motor potente, tração integral, boa economia de combustível e conforto, ele se posiciona como um concorrente forte entre os modelos de sua categoria. Para quem busca um SUV versátil e confiável, o Vitara é uma escolha que merece consideração.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo da Caçador de Carros aborda o Suzuki Vitara 4Sport 2017, destacando características como o motor K14C de 1.4 litros, 16 válvulas e turbo com injeção direta. O modelo conta com um câmbio automático de 6 marchas, oferecendo um desempenho dinâmico e eficiente. O foco do vídeo está em mostrar as qualidades do veículo e sua performance em diferentes cenários, além de apresentar o design e os recursos do SUV.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Vitara 4Sport AllGrip 1.4 Turbo AT |
Fabricante | Suzuki |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 4 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 104.372 |
Seguro | R$ 3.5281 |
IPVA | R$ 4.1752 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.689 |
Vendas (novembro) | 95 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s |
Potência | 146 cv a 5500 rpm |
Torque | 23,5 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 8,5 kg/cv |
Potência específica | 106,3 cv/l |
Peso/torque | 52,6 kg/kgfm |
Torque específico | 17,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,5 km/l |
Consumo rodoviário | 12,9 km/l |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 540,5 km |
Autonomia rodoviária | 606,3 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4175 mm |
Largura | 1775 mm |
Altura | 1610 mm |
Distância entre-eixos | 2500 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1505 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Vão livre do solo | 185 mm |
Ângulo de entrada | 20 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Ângulo central | 19,5 graus |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,43 m2 |
Área frontal corrigida | 0,802 m2 |
Carga útil | 495 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 1200 kg |
Peso | 1235 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K14C |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1373 cm3 |
Razão de compressão | 9,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/55 R17 |
Pneus traseiros | 215/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 32744 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 6,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,79% |
Índice CNW | 952,0 |
Ranking CNW | 1020 |
Série | LY |
Índice de roubo | n/d |