Suzuki Vitara 4Sport AllGrip 1.4 Turbo AT 2019: Análise Completa

Análise do Suzuki Vitara 4Sport AllGrip 1.4 Turbo AT (2019)

Suzuki

Modelo

O Suzuki Vitara 4Sport AllGrip 1.4 Turbo AT é um SUV compacto fabricado pela Suzuki, importado e disponível na versão 2019. Equipado com motor turbo de 1.4 litros e câmbio automático de 6 marchas, o Vitara se destaca por sua combinação de potência, eficiência e versatilidade. Sua tração integral sob demanda proporciona uma condução segura tanto em áreas urbanas quanto em terrenos mais desafiadores, tornando-o uma opção interessante para quem busca um SUV que equilibre conforto e desempenho.

Ficha Técnica

Características Gerais

  • Marca: Suzuki
  • Modelo: Vitara 4Sport AllGrip 1.4 Turbo AT
  • Ano: 2019
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos
  • Preço: R$ 104.372

Especificações Técnicas

  • Motor: K14C, 4 cilindros em linha, 1.373 cm³
  • Potência: 146 cv a 5.500 rpm
  • Torque: 23,5 kgfm a 1.700 rpm
  • Câmbio: Automático de 6 marchas
  • Combustível: Gasolina
  • Tração: Integral sob demanda
  • Consumo Urbano: 11,5 km/l
  • Consumo Rodoviário: 12,9 km/l
  • Tanque de Combustível: 47 litros
  • Autonomia Urbana: 540,5 km
  • Autonomia Rodoviária: 606,3 km

Dimensões e Pesos

  • Comprimento: 4.175 mm
  • Largura: 1.775 mm
  • Altura: 1.610 mm
  • Distância entre-eixos: 2.500 mm
  • Peso: 1.235 kg
  • Carga Útil: 495 kg
  • Reboque Sem Freio: 400 kg
  • Reboque Com Freio: 1.200 kg

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 215/55 R17
  • Pneus Traseiros: 215/55 R17

Avaliações e Opiniões

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Opinião do Dono: 9,3
  • Desvalorização: 10,79%
  • Pós-venda: 6,9

Análise Detalhada

Design e Conforto

O Suzuki Vitara 4Sport apresenta um design robusto e moderno, que combina linhas aerodinâmicas com um toque de esportividade. O interior é projetado para proporcionar conforto aos ocupantes, com materiais de qualidade e um layout intuitivo. O espaço interno é suficiente para acomodar confortavelmente cinco passageiros, com um bom espaço para as pernas e a cabeça. O porta-malas oferece um volume razoável, embora não seja o maior da categoria.

Desempenho

O motor K14C de 1.4 litros, turboalimentado, é um ponto forte do Vitara. Com 146 cv e um torque de 23,5 kgfm, o SUV apresenta um bom desempenho tanto em trânsito urbano quanto em rodovias. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 9,2 segundos demonstra a agilidade do modelo, especialmente considerando seu porte compacto. A tração integral sob demanda permite uma excelente aderência em diversas condições climáticas e terrenos, o que é um diferencial importante para os consumidores que buscam um SUV para uso em áreas rurais ou em viagens.

Economia de Combustível

A eficiência do Vitara é notável, com um consumo urbano de 11,5 km/l e rodoviário de 12,9 km/l. Esses números o tornam uma opção econômica em comparação a outros SUVs de sua categoria, o que é um fator importante para muitos compradores. A autonomia de aproximadamente 540 km na cidade e 606 km na estrada garante que o motorista possa realizar viagens mais longas sem a preocupação constante de abastecer.

Segurança

Embora a ficha técnica não forneça dados do NCAP, a Suzuki é reconhecida por priorizar a segurança em seus veículos. O Vitara possui recursos de segurança que incluem freios a disco ventilados na frente, que oferecem bom desempenho em frenagens, além da direção elétrica que proporciona uma condução mais leve e precisa.

Pontos Positivos

  • Desempenho do Motor: Potente e eficiente.
  • Traginação Integral: Melhora a aderência e segurança em diferentes terrenos.
  • Conforto Interno: Boa ergonomia e espaço para os passageiros.
  • Eficiência de Combustível: Consumo competitivo para um SUV.

Pontos Negativos

  • Espaço do Porta-Malas: Poderia ser mais amplo para a categoria.
  • Revisões: O custo total de revisões pode impactar o orçamento a longo prazo, totalizando R$ 5.689 até 60.000 km.
  • Desvalorização: A taxa de desvalorização de 10,79% pode ser um ponto de atenção para quem busca um investimento de longo prazo.

Conclusão

O Suzuki Vitara 4Sport AllGrip 1.4 Turbo AT de 2019 se destaca como uma opção atraente no segmento de SUVs compactos no Brasil. Combinando um motor potente, tração integral, boa economia de combustível e conforto, ele se posiciona como um concorrente forte entre os modelos de sua categoria. Para quem busca um SUV versátil e confiável, o Vitara é uma escolha que merece consideração.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo da Caçador de Carros aborda o Suzuki Vitara 4Sport 2017, destacando características como o motor K14C de 1.4 litros, 16 válvulas e turbo com injeção direta. O modelo conta com um câmbio automático de 6 marchas, oferecendo um desempenho dinâmico e eficiente. O foco do vídeo está em mostrar as qualidades do veículo e sua performance em diferentes cenários, além de apresentar o design e os recursos do SUV.

Suzuki
Suzuki
Suzuki
Suzuki

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Vitara 4Sport AllGrip 1.4 Turbo AT
Fabricante Suzuki
Combustível Gasolina
Ano 2019
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 4
Plataforma
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 104.372
Seguro R$ 3.5281
IPVA R$ 4.1752
Revisões até 60.000 km R$ 5.689
Vendas (novembro) 95
Performance
Velocidade máxima 195 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,2 s
Potência 146 cv a 5500 rpm
Torque 23,5 kgfm a 1700 rpm
Peso/potência 8,5 kg/cv
Potência específica 106,3 cv/l
Peso/torque 52,6 kg/kgfm
Torque específico 17,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 11,5 km/l
Consumo rodoviário 12,9 km/l
Tanque de combustível 47 litros
Autonomia urbana 540,5 km
Autonomia rodoviária 606,3 km
Dimensões
Comprimento 4175 mm
Largura 1775 mm
Altura 1610 mm
Distância entre-eixos 2500 mm
Bitola dianteira 1535 mm
Bitola traseira 1505 mm
Flanco dos pneus dianteiros 118,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 118,25 mm
Vão livre do solo 185 mm
Ângulo de entrada 20 graus
Ângulo de saída 29 graus
Ângulo central 19,5 graus
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,33
Área frontal (A) 2,43 m2
Área frontal corrigida 0,802 m2
Carga útil 495 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 1200 kg
Peso 1235 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor K14C
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 73 mm
Curso dos pistões 82 mm
Cilindrada 1373 cm3
Razão de compressão 9,9:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 215/55 R17
Pneus traseiros 215/55 R17
Avaliações
Visitas 32744
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 52
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 6,9
Outras Especificações
Desvalorização 10,79%
Índice CNW 952,0
Ranking CNW 1020
Série LY
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Suzuki Vitara 2019 4All 1.6 AT: Avaliação e Análise Completa

Próximo Artigo

Análise Veicular: Mercedes-Benz CLA45 AMG 2.0 4Matic 2016

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *