Análise Completa do Suzuki SX4 2.0 AT (2011)
Conteúdo
- Modelo: SX4 2.0 AT
- Fabricante: Suzuki
- Ano: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Introdução
O Suzuki SX4 2.0 AT, ano 2011, é um hatch médio importado pela Suzuki, que se destaca por seu design robusto e características técnicas que atendem a um público diversificado. Neste artigo, vamos explorar em detalhes as especificações do veículo, sua performance, conforto, segurança e a opinião de proprietários e especialistas.
Características Principais
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4135 mm
- Largura: 1730 mm
- Altura: 1585 mm
- Distância entre-eixos: 2500 mm
- Peso: 1335 kg
- Vão livre do solo: 175 mm
- Porta-malas: 270 litros
As dimensões do Suzuki SX4 são apropriadas para um hatch médio, oferecendo um bom espaço interior e de carga, permitindo conforto para até cinco ocupantes.
Motorização e Performance
- Motor: 4 cilindros em linha, código J20A
- Cilindrada: 1995 cm³
- Potência: 145 cv a 5800 rpm
- Torque: 18,7 kgfm a 3500 rpm
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Integral sob demanda
- Aceleração (0-100 km/h): 12 segundos
- Velocidade máxima: 175 km/h
O motor oferece uma performance razoável para o segmento, ideal para uso urbano e viagens. A aceleração de 0 a 100 km/h em 12 segundos é aceitável para um veículo dessa categoria, oferecendo um bom equilíbrio entre potência e economia.
Consumo de Combustível
- Tanque de combustível: 45 litros
- Consumo urbano: Não especificado
- Consumo rodoviário: Não especificado
O consumo de combustível do SX4 não foi especificado, mas é importante verificar a média com base nas experiências dos proprietários.
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Direção: Elétrica
A suspensão independente na frente contribui para um conforto e estabilidade, enquanto a suspensão traseira de eixo de torção ajuda a manter os custos em um nível razoável.
Segurança e Conforto
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Número de lugares: 5
- Portas: 4
O sistema de freios e a disposição das portas oferecem segurança e acessibilidade para todos os passageiros.
Avaliações e Opiniões
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,6
- Avaliação – venda: 8,2
- Pós-venda: 6,9
- Desvalorização: 8,45%
As avaliações indicam um bom nível de satisfação entre os proprietários, com destaque para a opinião dos donos. A desvalorização é considerada média, o que pode ser um fator relevante para compradores em potencial.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: O SX4 é reconhecido por sua durabilidade e resistência.
- Espaço Interno: O espaço para passageiros e a capacidade do porta-malas são bons para a categoria.
- Desempenho: O motor oferece um desempenho aceitável para uso urbano e em estrada.
- Tração Integral: A tração sob demanda proporciona segurança em diferentes condições climáticas.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Ausência de dados específicos pode ser um fator desmotivador para alguns compradores.
- Desvalorização: Apesar de média, poderia ser melhor para manter o valor de revenda.
- Câmbio Automático: O câmbio de 4 marchas pode ser considerado antiquado por alguns usuários.
Conclusão
O Suzuki SX4 2.0 AT 2011 é uma ótima opção para quem busca um hatch médio confiável, com bom espaço interno e desempenho equilibrado. Seus pontos positivos superam as desvantagens, tornando-o uma escolha válida no mercado de usados.
Assista o vídeo
Vídeo: 2013 Suzuki SX4 CVT Aceleração
O vídeo de aceleração do Suzuki SX4 CVT 2013 demonstra a performance do modelo em diferentes situações de condução. A aceleração é fluida, com o motor respondendo prontamente aos comandos. A direção elétrica proporciona uma experiência de condução confortável e segura. O vídeo também destaca a estabilidade do veículo em acelerações e em curvas, reforçando a confiabilidade que a marca Suzuki oferece.
Considerações Finais
A escolha de um carro é sempre uma decisão importante e o Suzuki SX4 2.0 AT 2011 se apresenta como uma alternativa interessante para quem busca um veículo que une conforto, segurança e performance. É aconselhável que potenciais compradores considerem test drives e avaliações pessoais, com o objetivo de garantir que suas necessidades e expectativas sejam atendidas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | SX4 2.0 AT |
Fabricante | Suzuki |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.584 |
Seguro | R$ 1.8991 |
IPVA | R$ 1.1832 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12 s |
Potência | 145 cv a 5800 rpm |
Torque | 18,7 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 72,7 cv/l |
Peso/torque | 71,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4135 mm |
Largura | 1730 mm |
Altura | 1585 mm |
Distância entre-eixos | 2500 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 175 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 405 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 1200 kg |
Peso | 1335 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | J20A |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1995 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 30620 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 6,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,45% |
Vendas (abril) | 0 |
Índice CNW | 211,2 |
Ranking CNW | 6973 |
Série | |
Índice de roubo | 1,00 |