Suzuki SX4 2.0 2014: Análise Completa e Detalhes Importantes

Análise do Suzuki SX4 2.0 – 2014

O Suzuki SX4 2.0, modelo hatch importado de 2014, destaca-se como uma opção no segmento médio de veículos no Brasil. Com design esportivo e características que favorecem tanto a performance quanto a versatilidade, o SX4 é ideal tanto para o uso urbano quanto para aventuras em estradas menos pavimentadas, especialmente devido à sua tração integral sob demanda.

conteúdo do vídeo: Suzuki SX4 2.0L AWD in the snow

No vídeo Suzuki SX4 2.0L AWD in the snow, o modelo é apresentado em um ambiente neve, evidenciando sua tração integral (AWD) e desempenho em condições adversas. O veículo se destaca pela estabilidade e controle durante a condução em superfícies escorregadias, mostrando sua capacidade de enfrentar desafios em climas rigorosos. A robustez do SX4 é um dos pontos ressaltados, com ênfase na confiabilidade do sistema de tração e na eficiência do motor, que proporciona uma experiência de condução segura e satisfatória.

Ficha técnica do Suzuki SX4 2.0

Especificações Gerais

  • Marca: Suzuki
  • Modelo: SX4 2.0
  • Ano Modelo: 2014
  • Versão: Hatch
  • Procedência: Importado
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 3 anos

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4135 mm
  • Largura: 1730 mm
  • Altura: 1585 mm
  • Distância entre-eixos: 2500 mm
  • Peso: 1300 kg
  • Carga útil: 440 kg

Motor e Performance

  • Combustível: Gasolina
  • Cilindrada: 1995 cm³
  • Potência: 145 cv a 5800 rpm
  • Torque: 18,7 kgfm a 3500 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,1 segundos
  • Velocidade máxima: 180 km/h
  • Peso/potência: 9,0 kg/cv
  • Consumo urbano: 7,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 10 km/l
  • Tanque de combustível: 45 litros
  • Autonomia urbana: 346,5 km
  • Autonomia rodoviária: 450 km

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Manual
  • Marchas: 5
  • Tração: Integral sob demanda

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros: 205/60 R16
  • Pneus traseiros: 205/60 R16
  • Direção: Elétrica

Espaço e Configuração Interna

  • Porta-malas: 270 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 10,6 m

Avaliação e Desempenho no Mercado

  • Preço: R$ 39.566
  • Seguro médio: R$ 1.939,1
  • IPVA: R$ 1.583,2
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,8
  • Avaliação – venda: 8,2
  • Pós-venda: 6,9
  • Desvalorização: 1,53%
  • Índice de roubo: 1,00

Análise Detalhada

Design e Conforto

O design do Suzuki SX4 é marcante. Com linhas modernas e uma estrutura robusta, o hatch oferece um visual esportivo que agrada os jovens e os motoristas mais experientes. O interior do veículo é projetado para o conforto dos passageiros, com materiais que, embora simples, se mostram duráveis. O espaço para os ocupantes é adequado, e a ergonomia dos assentos é um ponto positivo, tornando longas viagens mais agradáveis.

Desempenho

O motor de 145 cv aliado à tração integral sob demanda proporciona um desempenho satisfatório em diversas condições. O SX4 é capaz de enfrentar terrenos variados, do asfalto à terra batida, com segurança. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos é competitiva para o segmento, e a velocidade máxima de 180 km/h é suficiente para viagens em rodovias.

Consumo de Combustível

Os números de consumo são razoáveis, considerando o porte e a potência do veículo. O SX4 apresenta um consumo urbano de 7,7 km/l e rodoviário de 10 km/l, que são aceitáveis em comparação com outros modelos da mesma categoria. O tanque de 45 litros oferece uma autonomia interessante, especialmente em viagens longas.

Manutenção e Custo

A manutenção do Suzuki SX4 não é considerada excessivamente cara, mas deve ser levada em conta nas despesas mensais ao adquirir o veículo. O seguro e o IPVA também devem ser considerados ao calcular o custo total de propriedade. A desvalorização de 1,53% é um indicador positivo, indicando que o veículo mantém seu valor no mercado.

Confiabilidade e Segurança

Em termos de segurança, o SX4 conta com freios a disco ventilado na frente e disco sólido atrás, o que garante uma boa capacidade de frenagem. A direção elétrica facilita a manobra e proporciona uma condução mais confortável. No entanto, a falta de alguns recursos modernos de segurança, como controle de estabilidade e assistente de frenagem, pode ser um ponto negativo em comparação com concorrentes mais novos.

Pontos Positivos

  1. Versatilidade: A tração integral permite um desempenho adequado em diversas condições de estrada.
  2. Conforto: Interior bem projetado e confortável, ideal para viagens longas.
  3. Custo de manutenção: Não é excessivamente caro para ser mantido.
  4. Desempenho: Bom equilíbrio entre potência e consumo.

Pontos Negativos

  1. Equipamentos de segurança: Falta de alguns itens que hoje são padrão em modelos concorrentes.
  2. Espaço do porta-malas: Embora adequado, poderia ser maior para competidores diretos.
  3. Tecnologia: A falta de alguns recursos tecnológicos modernos pode desinteressar usuários mais jovens.

Conclusão

O Suzuki SX4 2.0 2014 é um hatch que combina desempenho, conforto e versatilidade. É uma boa escolha para quem busca um veículo confiável para o dia a dia e que também se comporta bem em aventuras fora da estrada. Apesar de algumas falhas em relação à segurança e tecnologia, a robustez do modelo e a positiva opinião dos proprietários fazem do SX4 uma opção a ser considerada no mercado de usados.

Imagens do Suzuki SX4 2.0

Suzuki
Suzuki
Suzuki
Suzuki
Suzuki

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo SX4 2.0
Fabricante Suzuki
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 39.566
Seguro R$ 1.9391
IPVA R$ 1.5832
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,1 s
Potência 145 cv a 5800 rpm
Torque 18,7 kgfm a 3500 rpm
Peso/potência 9,0 kg/cv
Potência específica 72,7 cv/l
Peso/torque 69,5 kg/kgfm
Torque específico 9,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,7 km/l
Consumo rodoviário 10 km/l
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana 346,5 km
Autonomia rodoviária 450 km
Dimensões
Comprimento 4135 mm
Largura 1730 mm
Altura 1585 mm
Distância entre-eixos 2500 mm
Bitola dianteira 1500 mm
Bitola traseira 1495 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Vão livre do solo 175 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Travessia de água
Porta-malas 270 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Carga útil 440 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 1200 kg
Peso 1300 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor J20A
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90 mm
Cilindrada 1995 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/60 R16
Pneus traseiros 205/60 R16
Avaliações
Visitas 15554
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 52
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 6,9
Outras Especificações
Desvalorização 1,53%
Vendas (abril) 0
Índice CNW 320,8
Ranking CNW 5054
Índice de roubo 1,00
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