Análise do Suzuki S-Cross 4Style 1.4 Turbo AllGrip AT – 2020
Introdução
O Suzuki S-Cross 4Style 1.4 Turbo AllGrip AT, modelo de 2020, se insere no segmento de SUVs compactos e é conhecido por sua combinação de eficiência, conforto e desempenho. Importado e com um preço de tabela a partir de R$ 120.490, o S-Cross promete entregar uma experiência diversificada tanto em ambiente urbano quanto em terrenos não pavimentados. Nesta análise, exploraremos as especificações técnicas, características e a opinião de proprietários para ajudarmos potenciais compradores a tomarem uma decisão informada.
1. Especificações Técnicas
Característica | Especificação |
---|---|
Marca | Suzuki |
Modelo | S-Cross 4Style 1.4 Turbo AllGrip AT |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço | R$ 120.490 |
Seguro | R$ 3.615 |
IPVA | R$ 4.820 |
Vendas (novembro) | 23 |
Potência | 146 cv a 5.500 rpm |
Torque | 23,5 kgfm a 1.700 rpm |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Tração | Integral sob demanda |
Consumo urbano | 11,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13,3 km/l |
Autonomia urbana | 540,5 km |
Autonomia rodoviária | 625,1 km |
Peso | 1270 kg |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Peso/torque | 54,0 kg/kgfm |
Vão livre do solo | 205 mm |
Comprimento | 4300 mm |
Largura | 1785 mm |
Altura | 1605 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Porta-malas | 440 litros |
2. Design e Conforto
O design do Suzuki S-Cross 4Style reflete um perfil moderno e robusto, com linhas que transmitem dinamismo e uma dianteira que destaca a grade frontal característica da marca. Internamente, o S-Cross é otimizado para proporcionar conforto aos cinco ocupantes, com um espaço generoso no porta-malas de 440 litros – um ponto forte para aqueles que utilizam o veículo para viagens ou atividades de lazer.
2.1. Interior
O interior do S-Cross é ergonômico, com os controles e a disposição dos assentos projetados para serem intuitivos. O acabamento é premiado, evidenciando um toque de sofisticação. O painel de instrumentos é digital e fornece uma série de informações em tempo real, aumentando a experiência de condução.
2.2. Tecnologia
O veículo é equipado com um sistema de infotainment que suporta conectividade com smartphones e possui um bom sistema de som. Os recursos de segurança também são adequados, e a presença de uma direção elétrica confere facilidade e eficiência ao dirigir.
3. Desempenho e Motorização
O motor 1.4 Turbo entrega uma combinação de potência e torque que maximiza a performance do veículo, alcançando aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10,2 segundos, uma característica impressionante para um SUV compacto.
3.1. Transmissão e Tração
O câmbio automático de 6 marchas proporciona mudanças suaves e, aliado à tração integral sob demanda, oferece uma dinâmica interessante tanto em estrada quanto em trilhas. O sistema AllGrip possibilita o ajuste da tração conforme as condições de aderência, garantindo segurança e estabilidade.
3.2. Consumo
Um diferencial atrativo do S-Cross é a sua eficiência em consumo, destacando-se com 11,5 km/l na cidade e 13,3 km/l na estrada. Isso se traduz em uma autonomia urbana de 540,5 km e rodoviária de 625,1 km, o que é muito bom para um veículo em sua categoria.
4. Segurança e Confiabilidade
A estrutura do S-Cross é robusta e bem projetada, priorizando a segurança dos passageiros. Enquanto não temos avaliações de testes de colisão como o NCAP, a impressão é de que a Suzuki não deixou a desejar nesse aspecto, com diversos recursos preventivos e assistenciais de segurança.
4.1. Garantia e Pós-venda
A garantia de três anos é um fator positivo, assim como a rede de concessionárias que, embora tenha cobertura limitada em alguns locais, ainda atende a maioria dos centros urbanos.
5. Opinião de Proprietários
5.1. Pontos Positivos
- Desempenho: Muitos usuários relatam que o S-Cross possui um ótimo desempenho tanto no asfalto quanto fora dele, tornando-o um SUV versátil.
- Conforto: A ergonomia e o espaço interno são frequentemente elogiados.
- Consumo: O consumo reduzido de combustível é um atrativo para os proprietários que buscam economia.
- Design: Estilo moderno que agrada muitos, com uma aparência robusta que se destaca.
5.2. Pontos Negativos
- Rede de Concessionárias: Algumas reclamações sobre a dificuldade de encontrar uma concessionária próxima em cidades menores.
- Tecnologia: Leitores nota que a tecnologia de infotainment poderia ser mais intuitiva.
A avaliação dos leitores sobre o carro foi 7,0, com a nota do dono sendo 9,6, apontando uma forte satisfação entre os usuários.
6. Resumo de Vídeo
Para uma análise prática do S-Cross, um vídeo relevante destaca suas capacidades em asfalto e terreno, apresentando o desempenho dinâmico do modelo. O vídeo demonstra que, mesmo em dificuldades, o S-Cross 1.4 Turbo se comporta muito bem.
vídeo: O Suzuki S-Cross 1.4 Turbo 4×4 2019 se saiu muito bem, demonstrando boa performance tanto nas ruas pavimentadas quanto em terrenos irregulares, mostrando que é uma excelente opção para quem busca um SUV versátil. O vídeo enfatiza sua potência e a condução segura que proporciona, convidando aos espectadores para se inscreverem no canal para futuras avaliações.
7. Considerações Finais
O Suzuki S-Cross 4Style 1.4 Turbo AllGrip AT é uma escolha sensata para quem busca um SUV compacto que cancele com eficiência as demandas urbanas e também se mostre eficiente em passeios fora da cidade. A combinação de design, tecnologia, conforto e desempenho coloca o S-Cross em uma posição respeitável neste segmento de mercado. A análise de proprietários e a reputação da Suzuki ajudam a consolidar a confiança na compra deste modelo.
Galeria de Imagens
Avaliação Final: Se procura por um SUV que é compacto, potente e econômico, o Suzuki S-Cross 4Style 1.4 Turbo AllGrip AT é uma escolha que merece sua consideração. Comentários positivos e a satisfação de proprietários refletem a qualidade e a confiabilidade do modelo.
Nota Final: 8.2
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S-Cross 4Style 1.4 Turbo AllGrip AT |
Fabricante | Suzuki |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 120.490 |
Seguro | R$ 3.6151 |
IPVA | R$ 4.8202 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.689 |
Vendas (novembro) | 23 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 146 cv a 5500 rpm |
Torque | 23,5 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 106,3 cv/l |
Peso/torque | 54,0 kg/kgfm |
Torque específico | 17,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13,3 km/l |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 540,5 km |
Autonomia rodoviária | 625,1 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4300 mm |
Largura | 1785 mm |
Altura | 1605 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Vão livre do solo | 205 mm |
Ângulo de entrada | 20 graus |
Ângulo de saída | 30 graus |
Ângulo central | 19,5 graus |
Porta-malas | 440 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 460 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 1200 kg |
Peso | 1270 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K14C |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1373 cm3 |
Razão de compressão | 9,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/55 R17 |
Pneus traseiros | 215/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 2687 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,6 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 6,9 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.685,0 |
Ranking CNW | 312 |
Índice de roubo | n/d |