Análise Completa do Suzuki S-Cross 4Style-S 1.4 Turbo AllGrip AT (2020)
O Suzuki S-Cross 4Style-S 1.4 Turbo AllGrip AT é um SUV compacto que combina uma série de características que atraem diferentes perfis de compradores, desde aqueles que buscam eficiência de combustível até outros que necessitam de um veículo com características mais off-road. Esta análise vai explorar as características principais do modelo, suas especificações técnicas, pontos positivos e negativos e a experiência do proprietário.
1. Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 4300 mm
- Largura: 1785 mm
- Altura: 1605 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Peso: 1270 kg
As dimensões do S-Cross o posicionam como um SUV compacto, ideal para o uso urbano sem comprometer a capacidade de carga e o espaço interior.
Motor e Performance
- Motor: 1.4 Turbo (Código do motor: K14C)
- Potência: 146 cv a 5500 rpm
- Torque: 23,5 kgfm a 1700 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,2 s
- Velocidade máxima: 200 km/h
A motorização turbo oferece um bom equilíbrio entre desempenho e economia, permitindo ao S-Cross atingir uma velocidade máxima competitiva para sua categoria.
Consumo
- Consumo urbano: 11,5 km/l
- Consumo rodoviário: 13,3 km/l
- Tanque de combustível: 47 litros
- Autonomia urbana: 540,5 km
- Autonomia rodoviária: 625,1 km
Graças à injeção direta e à turbocompressão, o modelo apresenta um consumo de combustível razoável, ideal para o dia a dia.
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Integral sob demanda (AllGrip)
O sistema AllGrip permite maior segurança e estabilidade em condições adversas, ideal para quem tende a utilizar o veículo em terrenos escorregadios ou acidentados.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
A suspensão é projetada para equilibrar conforto e estabilidade, enquanto os discos ventilados melhoram a eficiência do sistema de freios, principalmente em condições de desgaste.
Espaço Interno
- Lugares: 5
- Porta-malas: 440 litros
O espaço interno é satisfatório para cinco ocupantes, acompanhando o bom espaço de carga, que é fundamental para viagens e uso diário.
2. Avaliação do Proprietário
Opinião Geral
Os proprietários do Suzuki S-Cross 4Style-S 1.4 Turbo AllGrip AT almejam um veículo que oferece uma percepção de qualidade, confiabilidade e desempenho eficiente. A avaliação média do dono é de 9,2, sendo bastante positiva.
Pontos Positivos
- Desempenho do motor turbo: A capacidade de aceleração e a potência são notáveis, não apenas em rodovias, mas também em ambientes urbanos.
- Espaço interior e conforto: Cômodos e área para bagagem adequadas para uma família.
- Versatilidade da tração AllGrip: Máxima aderência em diferentes condições de trânsito e terrenos.
- Consumo razoável para um SUV: Um bom equilíbrio entre potência e eficiência.
Pontos Negativos
- Preço elevado: Praticamente R$ 133.490, muitos usuários consideram que os concorrentes oferece melhor relação custo-benefício.
- Revisões e manutenções: Mesmo sendo um veículo importado, os custos de manutenção (R$ 5.689 até 60.000 km) podem ser uma preocupação para alguns usuários.
- Pós-venda: O índice de 6,9 indica que a experiência de pós-venda precisa de melhorias, conforme avaliação dos proprietários.
3. Conclusão
O Suzuki S-Cross 4Style-S 1.4 Turbo AllGrip AT é uma opção sólida para quem procura um SUV compacto. Este modelo se destaca pela sua combinação de eficiência de combustível, desempenho robusto e versatilidade no uso off-road, tornando-o adequado tanto para a cidade quanto para aventuras fora dela.
Embora existam alguns pontos negativos a serem considerados, como o preço e os custos de manutenção, sua popularidade e a avaliação positiva dos usuários atestam que o S-Cross é capaz de atender às necessidades de quem busca um automóvel confortável, confiável e com boas especificações técnicas.
Vídeo e Resumo
Vídeo
O vídeo Suzuki Scross 1.4 Turbo na subida escorregadia demonstra o potencial do sistema AllGrip em situações desafiadoras de terreno. O S-Cross se sai bem em uma subida enlameada, mostrando sua força e capacidade off-road, ideal para aqueles que enfrentam condições climáticas adversas. Essa performance corrobora a eficácia da tração integral sob demanda, e se destaca entre concorrentes no que diz respeito a aderência e controle em pisos irregulares.
Galeria de Imagens
Imagens do Suzuki S-Cross
Especificações Gerais
- Modelo: S-Cross 4Style-S 1.4 Turbo AllGrip AT
- Fabricante: Suzuki
- Ano: 2020 0 km
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 133.490
Neste breve compêndio, abordamos aspectos que são fundamentais para compreensão das capacidades e limitações do Suzuki S-Cross, oferecendo uma visão clara ao potencial comprador.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S-Cross 4Style-S 1.4 Turbo AllGrip AT |
Fabricante | Suzuki |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 133.490 |
Seguro | R$ 4.0051 |
IPVA | R$ 5.3402 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.689 |
Vendas (novembro) | 23 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 146 cv a 5500 rpm |
Torque | 23,5 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 106,3 cv/l |
Peso/torque | 54,0 kg/kgfm |
Torque específico | 17,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13,3 km/l |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 540,5 km |
Autonomia rodoviária | 625,1 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4300 mm |
Largura | 1785 mm |
Altura | 1605 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Vão livre do solo | 205 mm |
Ângulo de entrada | 20 graus |
Ângulo de saída | 30 graus |
Ângulo central | 19,5 graus |
Porta-malas | 440 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 460 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 1200 kg |
Peso | 1270 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K14C |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1373 cm3 |
Razão de compressão | 9,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/55 R17 |
Pneus traseiros | 215/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 3315 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 6,9 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.647,1 |
Ranking CNW | 340 |
Índice de roubo | n/d |