Análise Detalhada do Suzuki S-Cross 4Style 1.4 Turbo AllGrip AT (2017)
Introdução
O Suzuki S-Cross 4Style 1.4 Turbo AllGrip AT, modelo 2017, representa uma opção atraente dentro do segmento de SUVs compactos no mercado brasileiro. Este veículo, importado, combina estilo, desempenho e eficiência, além de contar com uma série de características que o destacam entre os concorrentes. Vamos realizar uma análise detalhada que abrange suas especificações técnicas, usabilidade, pontos positivos e negativos, e a opinião dos proprietários.
Visão Geral do Produto
- Modelo: S-Cross 4Style 1.4 Turbo AllGrip AT
- Fabricante: Suzuki
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral sob demanda
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Especificações Técnicas
Item | Especificação |
---|---|
Potência | 146 cv a 5500 rpm |
Torque | 23,5 kgfm a 1700 rpm |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 segundos |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Consumo urbano | 11,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13,3 km/l |
Autonomia urbana | 540,5 km |
Autonomia rodoviária | 625,1 km |
Tanque de combustível | 47 litros |
Peso | 1270 kg |
Porta-malas | 440 litros |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 1200 kg |
Garantia | 3 anos |
Preço sugerido | R$ 92.659 |
Dimensões e Capacidades
Item | Especificação |
---|---|
Comprimento | 4300 mm |
Largura | 1785 mm |
Altura | 1605 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1505 mm |
Vão livre do solo | 205 mm |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 460 kg |
Desempenho e Tecnologia
O S-Cross 4Style é equipado com um motor turbo de 1.4 litros que entrega 146 cv e 23,5 kgfm de torque. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 10,2 segundos ressalta o desempenho dinâmico do modelo. Com um câmbio automático de 6 marchas e tração integral sob demanda, o S-Cross proporciona uma condução ágil e confortável, ideal para diferentes tipos de terreno, incluindo estradas urbanas e off-road.
Avaliação Geral
Pontos Positivos
- Desempenho Eficiente: O motor turbo se destaca pela combinação de potência e eficiência, proporcionando uma experiência de condução animada e responsiva.
- Espaçoso: Com capacidade para cinco passageiros e um porta-malas com 440 litros, o S-Cross é ideal para famílias e viagens longas.
- Tecnologia Avançada: O sistema de tração AllGrip confere ao veículo maior segurança e estabilidade em terrenos variados.
- Design Atraente: Apresenta um visual moderno e harmonioso, com linhas que transmitem robustez e elegância.
Pontos Negativos
- Custo de Seguro e Manutenção: O seguro médio de R$ 3.836 e o custo de revisões podem ser considerados altos para um SUV desse porte.
- Desvalorização: Uma desvalorização de 12,29% pode ser um fator a ser considerado na hora da revenda, refletindo na decisão de compra.
- Espaço para Ocupantes: Embora seja espaçoso, alguns usuários mencionam que o espaço traseiro pode ser um pouco apertado para longas distâncias.
Opinição dos Proprietários
De acordo com as opiniões coletadas, os proprietários costumam avaliar o Suzuki S-Cross 4Style com uma nota média de 9,2, destacando principalmente o seu desempenho e conforto. As críticas mais recorrentes mencionam o custo de manutenção e o espaço traseiro, mas, no geral, a satisfação do usuário sobrepassa esses pontos negativos.
Comparativo com Concorrentes
Em um mercado competitivo, o S-Cross pode ser comparado a modelos como Honda HR-V e Nissan Kicks. Enquanto o HR-V é mais espaçoso, o S-Cross se destaca pela eficiência de combustível e desempenho em áreas off-road. O Kicks, por sua vez, também apresenta um bom desempenho, mas pode não igualar a robustez da tração AllGrip do S-Cross.
Conclusão
O Suzuki S-Cross 4Style 1.4 Turbo AllGrip AT de 2017 é uma excelente opção para quem busca um SUV compacto com bom desempenho, conforto e tecnologia. Embora tenha alguns pontos a considerar como custo de seguro e um custo de manutenção que poderiam ser mais acessíveis, o carro se destaca por sua eficiência e versatilidade. Se você está em busca de um carro que ofereça uma experiência de condução confortável e segura, o S-Cross pode ser uma escolha inteligente.
Vídeo
No vídeo Esse carro vai fazer você sair do buraco! Suzuki S-Cross 4Style AllGrip em detalhes!, o apresentador explora as diversas características e funcionalidades do Suzuki S-Cross 4Style 2019, destacando sua tração allgrip, potência, e eficiência de combustível. O vídeo convida os espectadores a avaliar se considerariam possuir o modelo e termina com uma nota sobre o próximo conteúdo a ser apresentado.
Imagens do Modelo
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Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S-Cross 4Style 1.4 Turbo AllGrip AT |
Fabricante | Suzuki |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 92.659 |
Seguro | R$ 3.8361 |
IPVA | R$ 3.7062 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.689 |
Vendas (novembro) | 23 |
Performance | |
Velocidade máxima | 200 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 146 cv a 5500 rpm |
Torque | 23,5 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 106,3 cv/l |
Peso/torque | 54,0 kg/kgfm |
Torque específico | 17,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13,3 km/l |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 540,5 km |
Autonomia rodoviária | 625,1 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4300 mm |
Largura | 1785 mm |
Altura | 1605 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1505 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Vão livre do solo | 205 mm |
Ângulo de entrada | 20 graus |
Ângulo de saída | 30 graus |
Ângulo central | 19,5 graus |
Porta-malas | 440 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | 460 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 1200 kg |
Peso | 1270 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K14C |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 73 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1373 cm3 |
Razão de compressão | 9,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral sob demanda |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 215/55 R17 |
Pneus traseiros | 215/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 35478 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 6,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 12,29% |
Índice CNW | 476,2 |
Ranking CNW | 2719 |
Inclinação lateral máxima | |
Série | |
Índice de roubo | n/d |