Análise Detalhada do Suzuki Jimny 4Sport 1.3 – 2014
Introdução
O Suzuki Jimny 4Sport 1.3 é um SUV compacto que se destaca no mercado automobilístico brasileiro por suas características robustas, design icônico e capacidade off-road. Fabricado no Brasil e pertencente à terceira geração do modelo, o Jimny se tornou um clássico entre os amantes de aventura e off-road, oferecendo não apenas um apelo estético, mas também um desempenho confiável em terrenos acidentados.
Ficha Técnica
Especificações Gerais
- Modelo: Jimny 4Sport 1.3
- Fabricante: Suzuki
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Procedência: Nacional
- Configuração: Jipe
- Porte: Compacto
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Garantia: 3 anos
Desempenho
- Potência: 85 cv a 6000 rpm
- Torque: 11,2 kgfm a 4100 rpm
- Cilindrada: 1328 cm³
- Câmbio: Manual, 5 marchas
- Tração: Integral temporária
- Aceleração 0-100 km/h: 15,1 s
- Velocidade máxima: 146,4 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 9,5 km/l
- Consumo rodoviário: 10,7 km/l
- Tanque de combustível: 40 litros
- Autonomia urbana: 380 km
- Autonomia rodoviária: 428 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3645 mm
- Largura: 1600 mm
- Altura: 1705 mm
- Distância entre-eixos: 2250 mm
- Peso: 1090 kg
- Carga útil: 330 kg
- Vão livre do solo: 200 mm
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 205/70 R15
- Pneus Traseiros: 205/70 R15
Outros
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.415
- Seguro médio: R$ 2.547
- IPVA: R$ 1.930
- Desvalorização: 5,36%
- Avaliações:
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,9
Design e Conforto
O Jimny é conhecido por seu design quadrado e compacto, que proporciona uma boa visibilidade e, ao mesmo tempo, mantém um toque clássico que remete a SUVs antigos. O modelo aprovado em diversas expedientes para uso no dia a dia, destaca-se pela facilidade de manobra em ambientes urbanos e pela facilidade de acesso em trilhas off-road. Os materiais utilizados no interior são simples, mas funcionais, com um painel que prioriza a usabilidade e a resistência.
Conforto e Ergonomia
Com capacidade para quatro ocupantes, o Jimny oferece um interior aconchegante, embora um pouco limitado em espaço, especialmente no banco traseiro. A posição de dirigir é elevada, proporcionando uma ótima visibilidade da estrada. O sistema de som é simples e básico, mas atende às necessidades essenciais de entretenimento.
Desempenho Off-Road
O Suzuki Jimny se destaca em trilhas e terrenos acidentados. Com uma tração integral temporária e um distância do solo de 200 mm, ele consegue enfrentar lama, pedras e ofuscamento com habilidade. A evolução do modelo para essa terceira geração trouxe melhorias em sua suspensão e angulação de ataque, que agora é de 37 graus, tornando-o ideal para aventuras em terrenos difíceis.
Vídeo: Jipinho Jimny ao Extremo no Barro
vídeo: O vídeo mostra o Suzuki Jimny enfrentando condições extremas no barro, demonstrando sua capacidade de tração e robustez. A performance do veículo em um ambiente hostil é impressionante, mostrando como ele é adeptável e potente, mesmo quando submerso em lama. O desempenho do Jimny ao longo do teste reforça a sua reputação como um veículo versátil e confiável para off-road.
Avaliação do Proprietário
Os donos do Suzuki Jimny costumam elogiar sua confiabilidade e robustez, assim como a capacidade de encarar terrenos difíceis. No entanto, alguns relatam que o desempenho em estrada é razoavelmente limitado, principalmente em longas distâncias, onde a motorização se torna um pouco deficiente. A economia de combustível é considerada aceitável, embora alguns usuários esperem um consumo um pouco melhor em comparação a outros modelos do mercado.
Pontos Positivos
- Excelente capacidade off-road
- Design icônico que agrada aos amantes de SUVs
- Boa visibilidade e manobrabilidade
- Confiável e robusto para o uso em trilhas
Pontos Negativos
- Pouco espaço interno, especialmente para ocupantes traseiros
- Desempenho limitado em rodovias
- Materiais internos podem parecer simples
Conclusão
O Suzuki Jimny 4Sport 1.3 de 2014 representa uma escolha popular para aqueles que buscam um veículo que combine estilo, funcionalidade e capacidade off-road. Com sua estética única e engenharia robusta, ele satisfaz tanto os entusiastas de aventura quanto aqueles que desejam um carro confiável para o uso diário.
Se você está à procura de um carro compacto que se destaque em aventuras fora de estrada, o Jimny é uma opção a ser considerada. Porém, se o seu foco é um veículo mais voltado ao conforto em estradas pavimentadas e com mais espaço interno, pode ser interessante avaliar outras opções dentro do segmento.
Esta análise detalha as principais características do Suzuki Jimny 4Sport 1.3 de 2014, visando oferecer informações relevantes para potenciais compradores e entusiastas do automobilismo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Jimny 4Sport 1.3 |
Fabricante | Suzuki |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Jipe |
Geração | 3 |
Porte | Compacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 48.243 |
Seguro | R$ 2.5471 |
IPVA | R$ 1.9302 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.415 |
Performance | |
Velocidade máxima | 146,4 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,1 s |
Potência | 85 cv a 6000 rpm |
Torque | 11,2 kgfm a 4100 rpm |
Peso/potência | 12,8 kg/cv |
Potência específica | 64,0 cv/l |
Peso/torque | 97,3 kg/kgfm |
Torque específico | 8,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10,7 km/l |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | 380 km |
Autonomia rodoviária | 428 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3645 mm |
Largura | 1600 mm |
Altura | 1705 mm |
Distância entre-eixos | 2250 mm |
Bitola dianteira | 1355 mm |
Bitola traseira | 1365 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 143,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 143,5 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 37 graus |
Ângulo de saída | 46 graus |
Ângulo central | 31 graus |
Porta-malas | 113 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 330 kg |
Reboque sem freio | 350 kg |
Reboque com freio | 450 kg |
Peso | 1090 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M13A |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 78 mm |
Curso dos pistões | 69,6 mm |
Cilindrada | 1328 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Eixo rígido |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/70 R15 |
Pneus traseiros | 205/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 721 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 6,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,36% |
Vendas (janeiro) | 102 |
Índice CNW | 169,7 |
Ranking CNW | 7549 |
Inclinação lateral máxima | 42 graus |
Série | JB |
Índice de roubo | 1,00 |