Análise Completa do Suzuki Jimny 1.3 (2010)
O Suzuki Jimny 1.3, modelo 2010, é um veículo que se destaca no segmento de utilitários esportivos compactos. Conhecido por sua robustez e capacidade off-road, este modelo é importado e mantém a tradição da marca Suzuki em produzir veículos versáteis e confiáveis. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada das principais características, especificações técnicas, opiniões de proprietários, pontos positivos e negativos, além de informações relevantes para potenciais compradores.
Características Principais
Design e Dimensões
O Suzuki Jimny 1.3 possui um design característico de jipe, compacto, que combina estética robusta com funcionalidade. As dimensões do veículo são:
- Comprimento: 3645 mm
- Largura: 1600 mm
- Altura: 1705 mm
- Distância entre-eixos: 2250 mm
- Vão livre do solo: 190 mm
Essas dimensões conferem ao Jimny uma presença imponente, ideal para aventuras fora da estrada.
Motor e Desempenho
O Jimny 1.3 é equipado com um motor de 4 cilindros em linha, com uma cilindrada de 1328 cm³. Este motor é capaz de produzir 85 cv a 6000 rpm e um torque de 11,2 kgfm a 4100 rpm, o que proporciona uma experiência de condução suficientemente ágil para um veículo deste porte:
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 14,1 segundos
- Velocidade máxima: 140 km/h
Consumo de Combustível
Os índices de consumo do Jimny são razoáveis para um veículo 4×4, com os seguintes números:
- Consumo urbano: 9,5 km/l
- Consumo rodoviário: 10,7 km/l
Com um tanque de combustível de 40 litros, a autonomia é de aproximadamente 380 km em uso urbano e 428 km na estrada.
Transmissão e Tração
O modelo em questão possui um câmbio manual de 5 marchas, e sua tração é integral temporária. A suspensão dianteira e traseira conta com eixos rígidos, permitindo uma maior capacidade de transposição de obstáculos em terrenos off-road.
Segurança e Confiabilidade
No que diz respeito à segurança, o Jimny 1.3 apresenta um conjunto de freios dianteiros a disco e traseiros a tambor, além de direção hidráulica, que proporciona uma manobrabilidade eficiente.
Avaliação do Proprietário
Os proprietários do Suzuki Jimny 1.3 destacam alguns pontos positivos e negativos que merecem atenção.
Pontos Positivos
- Capacidade Off-Road: O Jimny é amplamente reconhecido como um dos melhores veículos para trilhas e terrenos difíceis, devido à sua construção robusta e ângulos de ataque e saída favoráveis (37 graus e 46 graus, respectivamente).
- Design Compacto: O tamanho reduzido facilita manobras em áreas urbanas e estacionamentos apertados.
- Manutenção Relativamente Baixa: O custo de revisões até 30.000 km é de aproximadamente R$ 1.880, tornando-o uma opção viável em relação a outros veículos da sua categoria.
Pontos Negativos
- Espaço Interno Limitado: O interior do Jimny, embora acomode quatro ocupantes, pode ser considerado apertado para longas distâncias.
- Desempenho em Estradas: Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 14,1 segundos, o desempenho em rodovias pode ser considerado mediano quando comparado a outros SUVs.
- Conforto dos Assentos: Os bancos são conhecidos por serem um pouco rígidos, o que pode impactar o conforto durante viagens longas.
Informações Técnicas Resumidas
Especificação | Detalhe |
---|---|
Modelo: | Jimny 1.3 |
Fabricante: | Suzuki |
Ano: | 2010 |
Combustível: | Gasolina |
Câmbio: | Manual |
Tração: | Integral temporária |
Porte: | Compacto |
Procedência: | Importado |
Potência: | 85 cv |
Torque: | 11,2 kgfm |
Consumo urbano: | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário: | 10,7 km/l |
Análise de Mercado
O Suzuki Jimny tem uma boa aceitação no mercado brasileiro, e seu preço está aproximadamente em R$ 33.886, o que pode ser considerado acessível para um veículo 4×4. O índice de desvalorização é de apenas -2,12%, um fator que demonstra que o Jimny mantém seu valor ao longo do tempo, algo positivo para quem pensa em revender o veículo futuramente.
Seguro e IPVA
O custo do seguro é em média R$ 2.304, enquanto o IPVA gira em torno de R$ 1.355,2. Esses valores são relevantes para o planejamento financeiro do proprietário.
Conclusão
O Suzuki Jimny 1.3 de 2010 é um veículo que se destaca pela sua versatilidade e capacidade off-road, ideal para os amantes de aventuras e trilhas. Com dimensões compactas e uma construção robusta, é uma excelente opção tanto para quem busca um carro para o dia a dia quanto para quem planeja explorar terrenos mais acidentados.
Embora haja algumas limitações em termos de espaço interno e desempenho em estrada, o Jimny continua a ser um favorito entre aqueles que valorizam a confiabilidade e a capacidade fora de estrada.
Opinião do Dono
O proprietário do Suzuki Jimny 1.3 avaliou o carro com uma nota média de 7,9, levando em conta a experiência geral de uso e a satisfação com as funcionalidades do veículo.
Vídeo e Resumo
Vídeo:
O vídeo testou o Suzuki Jimny 1.3 SZ4 em condições off-road, enfrentando barro espesso e atravessando áreas alagadas. A gravação mostra como o veículo se comporta em terrenos desafiadores, ressaltando sua reputação como um bom opcional para quem se aventura em trilhas.
Imagens do Suzuki Jimny 1.3
Essa análise objetiva fornecer uma visão clara e informativa sobre o Suzuki Jimny 1.3, facilitando a decisão de compra para interessados nesse modelo bastante peculiar e versátil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Jimny 1.3 |
Fabricante | Suzuki |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Jipe |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 33.886 |
Seguro | R$ 2.3041 |
IPVA | R$ 1.3552 |
Performance | |
Velocidade máxima | 140 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,1 s |
Potência | 85 cv a 6000 rpm |
Torque | 11,2 kgfm a 4100 rpm |
Peso/potência | 12,8 kg/cv |
Potência específica | 64,0 cv/l |
Peso/torque | 97,3 kg/kgfm |
Torque específico | 8,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,5 km/l |
Consumo rodoviário | 10,7 km/l |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | 380 km |
Autonomia rodoviária | 428 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3645 mm |
Largura | 1600 mm |
Altura | 1705 mm |
Distância entre-eixos | 2250 mm |
Bitola dianteira | 1355 mm |
Bitola traseira | 1365 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 143,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 143,5 mm |
Vão livre do solo | 190 mm |
Ângulo de entrada | 37 graus |
Ângulo de saída | 46 graus |
Ângulo central | 31 graus |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Carga útil | 330 kg |
Reboque sem freio | 350 kg |
Reboque com freio | 450 kg |
Peso | 1090 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | M13 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 78 mm |
Curso dos pistões | 69,5 mm |
Cilindrada | 1328 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Eixo rígido |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/70 R15 |
Pneus traseiros | 205/70 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 1332 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 6,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -2,12% |
Vendas (dezembro) | 129 |
Revisões até 30.000 km | R$ 1.880 |
Índice CNW | 49,5 |
Ranking CNW | 11805 |
Inclinação lateral máxima | 42 graus |
Série | JB |
Índice de roubo | 1,00 |