Subaru WRX STi 2016: Potente 2.5 Turbo à Venda!

Análise do Subaru WRX STI 2.5 Turbo (2016)

Introdução

O Subaru WRX STI 2.5 Turbo, lançado em 2016, é um sedã de desempenho excepcional, com um legado que remonta à sua origem nas corridas de rally. Este modelo não apenas exalta a herança da Subaru no automobilismo, mas também se destaca por suas características técnicas e pelo prazer ao dirigir. A seguir, apresentamos uma análise detalhada que inclui especificações, avaliações de usuários e uma visão geral do que torna o WRX STI uma opção atraente no mercado automobilístico brasileiro.

Especificações Técnicas

  • Modelo: WRX STI 2.5 Turbo
  • Fabricante: Subaru
  • Ano: 2016
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Preço: R$ 184.959
  • Seguro: R$ 8.360,01
  • IPVA: R$ 7.398,02
  • Revisões até 60.000 km: R$ 5.827

Desempenho

  • Potência: 310 cv a 6000 rpm
  • Torque: 40 kgfm a 4000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 5,2 segundos
  • Velocidade máxima: 255 km/h
  • Peso: 1516 kg
  • Peso/potência: 4,9 kg/cv
  • Consumo urbano: 6,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 8,7 km/l
  • Tanque de combustível: 60 litros

Dimensões

  • Comprimento: 4595 mm
  • Largura: 1795 mm
  • Altura: 1475 mm
  • Distância entre-eixos: 2650 mm
  • Porta-malas: 460 litros
  • Vão livre do solo: 135 mm
  • Diâmetro mínimo de giro: 11 m

Motor e Transmissão

  • Cilindrada: 2457 cm³
  • Cilindros: 4 opostos
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Variação do comando: Admissão e escape

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
  • Freios dianteiros/traseiros: Disco ventilado
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus dianteiros/traseiros: 245/40 R18

Imagens do Veículo

Aqui estão algumas imagens do Subaru WRX STI 2.5 Turbo 2016:

Subaru
Subaru
Subaru
Subaru

Conteúdo do Vídeo: Subaru Turbo Sound Compilation 2020

O vídeo Subaru Turbo Sound Compilation 2020 apresenta uma coleção de sons de motores turbo da gama Subaru. Através de uma série de clipes, os espectadores podem apreciar a sonoridade única e intensa dos motores turbo da marca, que são frequentemente associados a desempenho e potência. O vídeo serve como uma homenagem aos modelos Subaru que se destacam não apenas pelo desempenho, mas também pela experiência sonora que proporcionam aos entusiastas. É um ótimo recurso para os fãs da marca e para aqueles que desejam entender melhor o caráter dos motores Subaru.

Opinião do Dono

  • Avaliação do dono: 9,5
    • Os proprietários do WRX STI frequentemente elogiam sua performance e dirigibilidade, destacando a conexão que o carro proporciona ao motorista, especialmente em curvas. O sistema de tração integral e a resposta do motor turbo são frequentemente citados como pontos altos na experiência de condução.

Pontos Positivos

  • Desempenho Excepcional: Com uma potência de 310 cv e tração integral, o WRX STI entrega uma performance impressionante, especialmente em condições desafiadoras.
  • Estilo Atraente: O design agressivo e esportivo chama a atenção, refletindo sua identidade de carro de desempenho.
  • Conexão com o Motorista: A resposta rápida do volante e a dinâmica de condução fazem com que o motorista se sinta conectado ao carro.
  • Espaço Interno: Apesar de ser um sedã, o WRX STI oferece espaço adequado para cinco ocupantes e um porta-malas de 460 litros.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: O WRX STI não é conhecido por sua eficiência de combustível, com um consumo urbano de 6,7 km/l, o que pode ser um fator limitante para alguns compradores.
  • Custo de Manutenção: O custo de manutenção e seguro pode ser elevado, especialmente considerando que é um modelo importado.
  • Conforto e Isolamento Acústico: Enquanto o foco é no desempenho, o isolamento acústico e o conforto em longas distâncias podem não ser comparáveis a sedãs focados em conforto.

Conclusão

O Subaru WRX STI 2.5 Turbo 2016 é uma escolha sólida para entusiastas de carros esportivos que buscam um sedã com desempenho excepcional e uma rica herança no automobilismo. Embora não seja o mais econômico em termos de consumo de combustível e custo de manutenção, o prazer ao dirigir e a experiência de condução que ele oferece são incomparáveis. Para quem aprecia velocidade, agilidade e uma conexão intensa com a máquina, o WRX STI é uma opção que certamente merece ser considerada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo WRX STi 2.5 Turbo
Fabricante Subaru
Combustível Gasolina
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 4
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 184.959
Seguro R$ 8.3601
IPVA R$ 7.3982
Revisões até 60.000 km R$ 5.827
Performance
Velocidade máxima 255 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,2 s
Potência 310 cv a 6000 rpm
Torque 40 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 4,9 kg/cv
Potência específica 126,2 cv/l
Peso/torque 37,9 kg/kgfm
Torque específico 16,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,7 km/l
Consumo rodoviário 8,7 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 402 km
Autonomia rodoviária 522 km
Dimensões
Comprimento 4595 mm
Largura 1795 mm
Altura 1475 mm
Distância entre-eixos 2650 mm
Flanco dos pneus dianteiros 98 mm
Flanco dos pneus traseiros 98 mm
Vão livre do solo 135 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 460 litros
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Carga útil 320 kg
Peso 1516 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EJ257
Cilindros 4 opostos
Diâmetro dos cilindros 99,5 mm
Curso dos pistões 79 mm
Cilindrada 2457 cm3
Razão de compressão 8,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 245/40 R18
Pneus traseiros 245/40 R18
Avaliações
Visitas 129717
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,5
Concessionárias 7
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,9
Outras Especificações
Desvalorização 0,79%
Índice CNW 299,7
Ranking CNW 5562
Série VA
Índice de roubo n/d
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