Análise Completa do Subaru Outback 3.6 (2014)
O Subaru Outback 3.6, ano 2014, é um veículo importado que se destaca no segmento de peruas grandes, oferecendo uma combinação de robustez, conforto e tecnologia. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e outros detalhes relevantes para possíveis compradores.
Modelo
- Modelo: Outback 3.6
- Fabricante: Subaru
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Perua
Características Principais
O Subaru Outback 3.6 é conhecido por suas capacidades off-road e seu desempenho robusto em diversas condições. Com um motor de 6 cilindros opostos e uma potência de 256 cv, o veículo proporciona uma aceleração impressionante, levando apenas 7,5 segundos para ir de 0 a 100 km/h. A tração integral permanente garante estabilidade e confiança em terrenos difíceis, tornando-o um excelente companheiro para aventuras ao ar livre.
Especificações Técnicas
- Dimensões:
- Comprimento: 4790 mm
- Largura: 1820 mm
- Altura: 1665 mm
- Distância entre-eixos: 2745 mm
- Peso: 1635 kg
- Capacidade do porta-malas: 490 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
- Consumo:
- Urbano: 6,8 km/l
- Rodoviário: 10 km/l
- Autonomia:
- Urbana: 408 km
- Rodoviária: 600 km
Desempenho e Condução
A Subaru é renomada por sua engenharia de tração nas quatro rodas e o Outback 3.6 não é exceção. A suspensão independente nas duas extremidades, juntamente com a capacidade de absorver impactos, proporciona uma condução suave tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos acidentados.
- Velocidade Máxima: 221 km/h
- Torque: 35,7 kgfm a 4400 rpm
- Peso/Potência: 6,4 kg/cv
Segurança e Tecnologia
O Outback 3.6 de 2014 vem equipado com uma série de recursos de segurança que incluem freios a disco ventilados na frente e atrás, direção elétrica e uma estrutura robusta que protege os ocupantes em caso de colisão. Além disso, a Subaru é conhecida por seu compromisso com a durabilidade e confiabilidade dos veículos, o que se reflete na garantia de 5 anos oferecida.
Opinião do Dono
Os proprietários do Subaru Outback 3.6 geralmente relatam altos níveis de satisfação. A avaliação média dos donos é de 9,4, demonstrando a apreciação pelo desempenho, conforto e versatilidade do veículo. Um dos pontos positivos frequentemente mencionados é o conforto em longas distâncias, enquanto alguns usuários notam que o consumo de combustível poderia ser melhor.
Pontos Positivos
- Desempenho em qualquer terreno: A tração integral e o motor potente tornam o Outback 3.6 ideal para aventuras.
- Conforto: O interior espaçoso e bem equipado proporciona uma experiência agradável para todos os ocupantes.
- Segurança: Com bons sistemas de segurança e uma estrutura robusta, o carro se destaca nas avaliações de segurança.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Apesar do desempenho, o consumo pode ser um fator a considerar para quem busca eficiência em combustível.
- Custo de manutenção e seguro: O seguro e as revisões podem ser mais caros em comparação a concorrentes diretos.
Análise do Custo
- Preço: R$ 112.468
- Seguro: R$ 5.5111
- IPVA: R$ 4.4992
- Revisões até 60.000 km: R$ 6.042
- Desvalorização: 8,95%
Conclusão
O Subaru Outback 3.6 é uma excelente escolha para quem busca um carro que combina segurança, conforto e capacidade off-road. É ideal para famílias que precisam de um veículo robusto e espaçoso, bem como para aventureiros que gostam de explorar novos terrenos. Se você está disposto a investir em um carro com ótimo desempenho e que é conhecido por sua durabilidade, o Outback 3.6 definitivamente merece consideração.
Vídeo
O vídeo Subaru Outback 3.6r snow days demonstra o desempenho do Outback em condições de neve, usando pneus comuns. O veículo se destaca na condução em terrenos nevados, provando ser uma opção eficaz mesmo sem pneus específicos para neve, o que reforça a confiabilidade da Subaru em diferentes condições climáticas.
Referências Visuais
Considerações Finais
O Subaru Outback 3.6 (2014) é mais do que um simples veículo; é um companheiro de aventuras que oferece segurança e conforto. A análise dos dados e opiniões sugere que é uma escolha inteligente para o consumidor brasileiro que procura um carro versátil e confiável.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Outback 3.6 |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 4 |
Plataforma | BR |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 112.468 |
Seguro | R$ 5.5111 |
IPVA | R$ 4.4992 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.042 |
Vendas (novembro) | 5 |
Performance | |
Velocidade máxima | 221 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,5 s |
Potência | 256 cv a 5600 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 4400 rpm |
Peso/potência | 6,4 kg/cv |
Potência específica | 70,5 cv/l |
Peso/torque | 45,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 408 km |
Autonomia rodoviária | 600 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4790 mm |
Largura | 1820 mm |
Altura | 1665 mm |
Distância entre-eixos | 2745 mm |
Bitola dianteira | 1535 mm |
Bitola traseira | 1535 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 135 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 135 mm |
Vão livre do solo | 220 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 490 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 1635 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EZ36 |
Cilindros | 6 opostos |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 91 mm |
Cilindrada | 3629 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/60 R17 |
Pneus traseiros | 225/60 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 20127 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,4 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,95% |
Índice CNW | 292,7 |
Ranking CNW | 5713 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | n/d |