Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo 2010: Análise Completa e Detalhes

Análise Detalhada do Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo 2010

Subaru

Sumário

  1. Introdução
  2. Características Principais
  3. Especificações Técnicas
  4. Desempenho e Condução
  5. Avaliações e Opiniões de Proprietários
  6. Pontos Positivos e Negativos
  7. Considerações Finais
  8. Vídeo e Conteúdo Extra
  9. Imagens

Introdução

O Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo, modelo 2010, é um ícone entre os entusiastas de carros esportivos. Com um design atraente e uma configuração de performance voltada para a condução dinâmica, este sedã médio se destaca pela sua potência e tecnologia. A Subaru é conhecida por sua engenharia de qualidade e o WRX não é exceção, oferecendo uma combinação única de desempenho, conforto e tecnologia.

Características Principais

  • Marca: Subaru
  • Modelo: Impreza WRX 2.5 Turbo
  • Ano: 2010
  • Tipo de Veículo: Sedã
  • Procedência: Importado
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Número de Lugares: 5
  • Garantia: 2 anos

Estas características fazem do Impreza WRX uma opção atrativa para quem busca um automóvel esportivo que também possa ser utilizado no dia a dia.

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4580 mm
  • Largura: 1740 mm
  • Altura: 1475 mm
  • Distância entre-eixos: 2620 mm
  • Porta-malas: 420 litros
  • Peso: 1410 kg
  • Tanque de combustível: 60 litros

Motor e Desempenho

  • Configuração do Motor: 4 cilindros opostos
  • Cilindrada: 2457 cm³
  • Potência: 270 cv a 6000 rpm
  • Torque: 35 kgfm a 4000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 5,7 segundos
  • Velocidade máxima: 242 km/h
  • Consumo Urbano: 7,3 km/l
  • Consumo Rodoviário: 10,9 km/l

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 225/45 R17
  • Pneus Traseiros: 225/45 R17

Essas especificações tornam o Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo uma excelente escolha para quem busca desempenho e estabilidade em diferentes condições de uso.

Desempenho e Condução

A configuração de motor turboalimentado do Impreza WRX 2.5 oferece uma resposta rápida do acelerador e um desempenho empolgante nas estradas. A tração integral permanente garante que a potência seja distribuída eficientemente nas quatro rodas, proporcionando maior aderência e controle, especialmente em condições climáticas adversas. A aceleração é impressionante, com um tempo de 0-100 km/h em apenas 5,7 segundos, o que coloca o WRX entre os líderes da categoria de sedãs esportivos.

Avaliações e Opiniões de Proprietários

Em geral, os proprietários do Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo 2010 estão muito satisfeitos com seu desempenho e confiabilidade. Algumas notas e feedbacks coletados incluem:

  • Avaliação Geral: 8,6
  • Avaliação do Pós-venda: 4,9
  • Desvalorização em 5 anos: 4,79%
  • Índice de Roubo: Dados não disponíveis

Pontos de Destaque

Os proprietários destacam a direção firme e a estabilidade em alta velocidade, além do conforto oferecido pelo interior.

Pontos a Melhorar

Um dos pontos negativos mencionados é o consumo de combustível, que pode ser considerado elevado em comparação com outros sedãs médios do mercado.

Pontos Positivos e Negativos

Positivos

  • Desempenho e Aceleração: Atraente para entusiastas de carros esportivos.
  • Tracção Integral: Proporciona maior segurança e estabilidade.
  • Estilo e Design: Visual agressivo que chama a atenção.
  • Inovação Técnica: Tecnologia avançada de motor e transmissão.

Negativos

  • Consumo de Combustível: Em comparação com concorrentes, o consumo é um pouco elevado.
  • Manutenção: Peças podem ser caras devido à procedência importada.
  • Conforto: O espaço interno, apesar de razoável, pode não ser suficiente para alguns usuários em viagens longas.

Considerações Finais

O Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo 2010 se apresenta como uma opção sólida para aqueles que procuram um carro esportivo com características práticas para o dia a dia. Ele combina um motor poderoso, tração integral eficiente e um design marcante, o que o torna um excelente veículo para quem valoriza desempenho. Apesar de alguns pontos que podem ser melhorados, como consumo e manutenção, o WRX continua uma escolha popular entre os aficionados por velocidade e performance.

Vídeo e Conteúdo Extra

conteúdo do vídeo: O vídeo apresenta um Subaru WRX STI 2020 em movimento em Sydney, enquanto vai em direção a um encontro de amigos. O carro é visto equipado com rodas Wedssport, destacando seu visual esportivo e elegante.

Imagens

Imagens do Subaru Impreza WRX 2.5 Turbo 2010

Subaru
Subaru
Subaru
Subaru
Subaru

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Impreza WRX 2.5 Turbo
Fabricante Subaru
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 3
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 73.792
Seguro R$ 4.7371
IPVA R$ 2.9522
Revisões até 60.000 km R$ 5.613
Performance
Velocidade máxima 242 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,7 s
Potência 270 cv a 6000 rpm
Torque 35 kgfm a 4000 rpm
Peso/potência 5,2 kg/cv
Potência específica 109,9 cv/l
Peso/torque 40,3 kg/kgfm
Torque específico 14,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,3 km/l
Consumo rodoviário 10,9 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 438 km
Autonomia rodoviária 654 km
Dimensões
Comprimento 4580 mm
Largura 1740 mm
Altura 1475 mm
Distância entre-eixos 2620 mm
Bitola dianteira 1505 mm
Bitola traseira 1510 mm
Flanco dos pneus dianteiros 101,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 101,25 mm
Vão livre do solo 155 mm
Porta-malas 420 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Carga útil
Peso 1410 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EJ257
Cilindros 4 opostos
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 99,5 mm
Curso dos pistões 79 mm
Cilindrada 2457 cm3
Razão de compressão 8,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 225/45 R17
Pneus traseiros 225/45 R17
Avaliações
Visitas 15862
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,6
Concessionárias 7
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,9
Outras Especificações
Desvalorização 4,79%
Índice CNW 79,2
Ranking CNW 9790
Série GV
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