Análise Detalhada do Subaru Impreza Hatch WRX 2.5 Turbo (2011)
Introdução
O Subaru Impreza Hatch WRX 2.5 Turbo, modelo de 2011, é um veículo que se destaca no mercado brasileiro pela sua performance impressionante e características esportivas. Com uma configuração hatch e tração integral permanente, o WRX é conhecido por sua capacidade de entrega de potência e eficiência em diversas condições de estrada. Esta análise abordará suas especificações técnicas, características principais, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários e especialistas.
Especificações Técnicas
- Marca: Subaru
- Modelo: Impreza Hatch WRX 2.5 Turbo
- Ano do Modelo: 2011
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual (5 marchas)
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Configuração: Hatch
- Lugares: 5
- Portas: 4
Motorização
- Cilindrada: 2457 cm³
- Potência Máxima: 270 cv a 6000 rpm
- Torque Máximo: 35 kgfm a 4000 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Válvulas por cilindro: 4
- Razão de compressão: 8,2:1
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4415 mm
- Largura: 1740 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Peso: 1325 kg
- Carga útil: N/A
- Vão livre do solo: 155 mm
Desempenho
- Velocidade máxima: 242 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 5,7 segundos
- Peso/potência: 4,9 kg/cv
- Consumo urbano: 7,3 km/l
- Consumo rodoviário: 10,9 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 438 km
- Autonomia rodoviária: 654 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros: 225/45 R17
- Pneus traseiros: 225/45 R17
- Direção: Hidráulica
Pontos Positivos
-
Performance Esportiva: Com 270 cv e um tempo de aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 5,7 segundos, o WRX oferece uma experiência de condução dinâmica e emocionante.
-
Tração Integral: A tração integral permanente proporciona excelente adesão à estrada, tornando o veículo seguro em diversas condições climáticas.
-
Design Atrativo: O design hatchback esportivo e agressivo agrada aos amantes de carros esportivos e a sua aparência imponente se destaca nas ruas.
-
Conforto e Espaço: Com capacidade para 5 pessoas e um porta-malas de 311 litros, é um veículo que combina a performance com a praticidade do dia a dia.
Pontos Negativos
-
Consumo de Combustível: O consumo urbano de 7,3 km/l pode ser considerado elevado, especialmente para quem utiliza o veículo como transporte diário.
-
Custo de Manutenção: A manutenção e o seguro podem ser mais altos em comparação com outros veículos do mesmo segmento, o que pode desencorajar potenciais compradores.
-
Desvalorização: Embora seja um carro de alta performance, a desvalorização de 3,61% pode impactar o retorno financeiro a longo prazo.
-
Pós-venda: Avaliações indicam que o suporte pós-venda não é tão robusto, o que pode ser uma preocupação para alguns proprietários.
Opinião do Dono
Os proprietários do Subaru Impreza Hatch WRX 2.5 Turbo geralmente expressam satisfação com a performance e dirigibilidade do veículo. Com uma média de avaliação de 8,6, muitos destacam o prazer de condução e a resposta rápida do acelerador. No entanto, alguns mencionam a preocupação com o consumo de combustível e o custo de manutenção.
Comparação com Concorrentes
Quando comparado a modelos concorrentes, como o Volkswagen Golf GTI e o Ford Focus ST, o Subaru WRX se destaca pela sua tração integral e potência, enquanto o Golf é reconhecido por seu conforto e eficiência de combustível. O Focus ST, por outro lado, oferece uma experiência de condução esportiva, mas sem a mesma capacidade em condições adversas que o WRX.
Conclusão
O Subaru Impreza Hatch WRX 2.5 Turbo de 2011 é uma excelente opção para quem busca um carro esportivo com características robustas e desempenho dinâmico. Com sua tração integral e motor potente, ele é ideal para entusiastas do automobilismo e para aqueles que valorizam a performance. Contudo, o consumidor deve estar ciente do consumo de combustível e dos custos de manutenção ao considerar a compra.
Vídeo
O vídeo Subaru WRX GR Hatch Widebody RWD Drifting produzido pela BattleAero apresenta uma visão detalhada do desempenho do WRX em situações de drifting, destacando sua capacidade de manobra e controle. O modelo é mostrado em ação, enfatizando suas características de design e a performance robusta, ideal para entusiastas do automobilismo que valorizam a emoção e a precisão.
Imagens do Veículo
Esta análise completa do Subaru Impreza Hatch WRX 2.5 Turbo de 2011 fornece uma visão abrangente para potenciais compradores, destacando os atributos que fazem deste veículo um dos favoritos entre os entusiastas automotivos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Impreza Hatch WRX 2.5 Turbo |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 74.254 |
Seguro | R$ 4.4851 |
IPVA | R$ 2.9702 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 242 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,7 s |
Potência | 270 cv a 6000 rpm |
Torque | 35 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 4,9 kg/cv |
Potência específica | 109,9 cv/l |
Peso/torque | 37,9 kg/kgfm |
Torque específico | 14,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l |
Consumo rodoviário | 10,9 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 438 km |
Autonomia rodoviária | 654 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4415 mm |
Largura | 1740 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1505 mm |
Bitola traseira | 1510 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,25 mm |
Vão livre do solo | 155 mm |
Porta-malas | 311 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | |
Peso | 1325 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 99,5 mm |
Curso dos pistões | 79 mm |
Cilindrada | 2457 cm3 |
Razão de compressão | 8,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/45 R17 |
Pneus traseiros | 225/45 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 60343 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,61% |
Índice CNW | 86,4 |
Ranking CNW | 9181 |
Série | GR |
Índice de roubo | n/d |