Análise do Subaru Impreza Hatch 2.0 AT (2009)
Modelo
O Subaru Impreza Hatch 2.0 AT, ano 2009, é um veículo da montadora japonesa Subaru que se destaca pela sua configuração de hatchback, oferecendo um porte médio e tração integral permanente. Este modelo é alimentado por gasolina e vem equipado com câmbio automático. Como um importado, o Impreza se posiciona como uma opção diferenciada no segmento, combinando versatilidade e performance.
Especificações Técnicas
- Marca: Subaru
- Modelo: Impreza Hatch 2.0 AT
- Ano: 2009
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Potência: 160 cv a 6400 rpm
- Torque: 20 kgfm a 3200 rpm
- Consumo Urbano: 8 km/l
- Consumo Rodoviário: 10,5 km/l
- Autonomia Urbana: 480 km
- Autonomia Rodoviária: 630 km
- Peso: 1325 kg
- Capacidade do Tanque: 60 litros
- Porta-malas: 301 litros
Dimensões
- Comprimento: 4415 mm
- Largura: 1740 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Vão livre do solo: 105 mm
- Diâmetro mínimo de giro: Não disponível
Performance e Dinâmica de Condução
Com um motor de 2.0L e 4 cilindros opostos, o Impreza Hatch 2.0 AT demonstra boa performance tanto em ambientes urbanos quanto em longas distâncias. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos e uma velocidade máxima de 185 km/h, oferece uma experiência de condução satisfatória. O sistema de tração integral é um ponto forte, proporcionando estabilidade e segurança em diferentes condições de pista, incluindo clima adverso, como é demonstrado em vídeos de testes em gelo, onde a tração simétrica se destaca.
Avaliações de Usuários
A avaliação média dos proprietários deste modelo é de 8,1, o que demonstra satisfação geral com o veículo. Aqui estão alguns pontos positivos e negativos que os proprietários frequentemente mencionam:
Pontos Positivos
- Tração Integral Permanente: Excelente desempenho em condições de chuva e neve, aumentando a segurança na condução.
- Durabilidade: Muitos usuários relatam baixa incidência de problemas mecânicos e uma boa vida útil do veículo.
- Conforto e Praticidade: O espaço interno é suficiente para cinco passageiros e o porta-malas de 301 litros é adequado para viagens.
- Estilo: O design do hatchback é apreciado por muitos, com uma aparência esportiva e moderna.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível pode ser considerado alto para um carro da categoria, especialmente em uso urbano.
- Peças de Reposição: Sendo um modelo importado, a disponibilidade e o custo das peças de reposição podem ser uma desvantagem.
- Conforto em Longas Distâncias: Alguns usuários mencionam que o conforto dos bancos pode ser melhorado para viagens mais longas.
- Desvalorização: A desvalorização média é de 1,13%, o que pode ser um ponto de atenção para quem pensa em revender o veículo no futuro.
Conclusão
O Subaru Impreza Hatch 2.0 AT de 2009 é um carro robusto e confiável, ideal para motoristas que buscam um veículo com boa tração e desempenho em diversas condições. Embora tenha algumas desvantagens, como consumo e disponibilidade de peças, é uma ótima opção para quem valoriza segurança e durabilidade.
Referência ao Vídeo
Vídeo:
No vídeo sobre o Subaru Impreza de 2018, observamos o veículo enfrentando uma ladeira coberta de gelo após uma tempestade. O destaque é a tração integral simétrica, que demonstrou excelente desempenho e estabilidade, permitindo que o carro subisse com confiança em condições desafiadoras.
Imagens do Modelo
Essa análise fornece uma visão abrangente e detalhada do Subaru Impreza Hatch 2.0 AT de 2009, facilitando a decisão de compra para potenciais interessados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Impreza Hatch 2.0 AT |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 28.509 |
Seguro | R$ 2.0471 |
IPVA | R$ 1.1402 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 185 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,5 s |
Potência | 160 cv a 6400 rpm |
Torque | 20 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 66,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 10,5 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 480 km |
Autonomia rodoviária | 630 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4415 mm |
Largura | 1740 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 105 mm |
Porta-malas | 301 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1325 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 75 mm |
Cilindrada | 1994 cm3 |
Razão de compressão | 11,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 30749 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,13% |
Índice CNW | 77,3 |
Ranking CNW | 9405 |
Série | GH |
Índice de roubo | n/d |