Subaru Impreza Hatch 2.0 AT 2010: Análise Completa e Avaliação Veicular

Análise Completa do Subaru Impreza Hatch 2.0 AT – 2010

Introdução

O Subaru Impreza Hatch 2.0 AT, ano 2010, é um modelo que se destaca no segmento de hatchbacks médios. Importado e com uma configuração robusta, este veículo oferece uma combinação equilibrada entre desempenho, conforto e tecnologia. Nesta análise, vamos explorar suas especificações técnicas, características, opiniões de proprietários e uma visão geral do mercado.

Subaru
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Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Marca: Subaru
  • Modelo: Impreza Hatch 2.0 AT
  • Ano: 2010
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch
  • Segmento: Médio
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 29.819
  • Seguro: R$ 2.028
  • IPVA: R$ 1.193

Motorização e Desempenho

  • Combustível: Gasolina
  • Potência: 160 cv a 6400 rpm
  • Torque: 20 kgfm a 3200 rpm
  • Cilindrada: 1994 cm³
  • Cilindros: 4 opostos
  • Câmbio: Automático, 4 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,5 s
  • Velocidade máxima: 185 km/h

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4415 mm
  • Largura: 1740 mm
  • Altura: 1475 mm
  • Distância entre-eixos: 2620 mm
  • Peso: 1325 kg
  • Capacidade do porta-malas: 301 litros

Consumo

  • Consumo urbano: 8 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,5 km/l
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 480 km
  • Autonomia rodoviária: 630 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros: 205/55 R16
  • Pneus traseiros: 205/55 R16

Avaliações e Opiniões

Avaliação Geral

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 9,3
  • Avaliação – venda: 7,0
  • Pós-venda: 4,9
  • Desvalorização: 7,8%
  • Índice CNW: 82,5

Pontos Positivos

  1. Desempenho: O motor 2.0 proporciona uma boa potência para um hatch médio, tornando-o ágil tanto em ambientes urbanos quanto em estradas.
  2. Tração Integral: A tração integral permanente oferece segurança e estabilidade em condições adversas, ideal para quem enfrenta estradas molhadas ou com pouca aderência.
  3. Conforto: O espaço interno é adequado e o porta-malas, com 301 litros, é prático para viagens.
  4. Design: O estilo hatchback é atraente e moderno, com um visual esportivo que chama a atenção.
  5. Durabilidade: A Subaru é conhecida pela robustez de seus veículos, o que geralmente se traduz em menos problemas mecânicos a longo prazo.

Pontos Negativos

  1. Consumo: O consumo urbano de 8 km/l pode ser considerado elevado para um carro de sua categoria, o que pode ser um fator a ser considerado por quem busca economia.
  2. Pós-venda: A avaliação de 4,9 no pós-venda indica que alguns proprietários podem ter enfrentado dificuldades na manutenção e na disponibilidade de peças.
  3. Espaço no banco traseiro: Embora tenha espaço para cinco pessoas, o espaço no banco traseiro pode ser apertado para adultos em longas distâncias.
  4. Câmbio: O câmbio automático de 4 marchas pode ser visto como desatualizado em comparação com concorrentes que oferecem opções de câmbio mais avançadas.

Análise de Mercado

O Subaru Impreza Hatch 2.0 AT de 2010 ainda mantém uma boa reputação no mercado de usados, especialmente entre os entusiastas da marca. Seu preço acessível de R$ 29.819 o torna uma opção atraente para quem busca um hatchback com características esportivas e confiabilidade. A desvalorização de 7,8% é competitiva, considerando que muitos modelos de marcas concorrentes costumam depreciar mais rapidamente.

Concorrentes

Os principais concorrentes do Impreza Hatch 2.0 AT incluem o Volkswagen Golf, Ford Focus e Honda Civic. Cada um desses modelos tem suas características e vantagens, mas a robustez e a tração integral do Subaru o diferenciam em condições de direção adversas.

Conteúdo do Vídeo

No vídeo SUBARU IMPREZA 2008 2.0R EXHAUST SOUND, é possível ouvir o som do sistema de escapamento do Subaru Impreza 2008 (GH) 2.0R, que entrega uma potência de 110 kW (150 HP). O vídeo destaca a sonoridade esportiva do veículo, proporcionando uma experiência auditiva que pode ser apreciada pelos amantes de carros e pelos fãs da Subaru.

Conclusão

O Subaru Impreza Hatch 2.0 AT de 2010 é uma excelente opção para quem busca um hatchback esportivo e confiável. Com um bom equilíbrio entre desempenho e conforto, ele se destaca pela tração integral e pela robustez. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e a avaliação do pós-venda, suas qualidades fazem dele uma escolha válida no mercado de carros usados. A decisão de compra deve considerar as necessidades e prioridades do comprador, mas o Impreza continua a ser uma opção interessante para aqueles que valorizam qualidade e desempenho.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Impreza Hatch 2.0 AT
Fabricante Subaru
Combustível Gasolina
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração 3
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 29.819
Seguro R$ 2.0281
IPVA R$ 1.1932
Performance
Velocidade máxima 185 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,5 s
Potência 160 cv a 6400 rpm
Torque 20 kgfm a 3200 rpm
Peso/potência 8,3 kg/cv
Potência específica 80,2 cv/l
Peso/torque 66,3 kg/kgfm
Torque específico 10,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 10,5 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 480 km
Autonomia rodoviária 630 km
Dimensões
Comprimento 4415 mm
Largura 1740 mm
Altura 1475 mm
Distância entre-eixos 2620 mm
Bitola dianteira 1505 mm
Bitola traseira 1510 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo 105 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 301 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1325 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 opostos
Diâmetro dos cilindros 92 mm
Curso dos pistões 75 mm
Cilindrada 1994 cm3
Razão de compressão 11,1:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Simples no cabeçote
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 1989
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 7
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,9
Outras Especificações
Desvalorização 7,8%
Índice CNW 82,5
Ranking CNW 8970
Série GH
Índice de roubo n/d
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