Análise do Subaru Forester XT 2.0 Turbo 2017
O Subaru Forester XT 2.0 Turbo, pertencente ao segmento de SUVs médios, é um veículo que combina praticidade e desempenho em um pacote robusto e moderno. Produzido pela fabricante japonesa Subaru, a versão 2017 deste modelo se destaca não apenas pelo design, mas também por suas características técnicas e recursos de segurança.
Características Principais
Configuração e Design
- Modelo: Forester XT 2.0 Turbo
- Tipo: SUV
- Ano de Fabricação: 2017
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço de Mercado: R$ 139.707
O Forester possui um design que equilibra robustez e elegância, com linhas fluidas que garantem não apenas aerodinâmica, mas também um visual moderno. A altura do carro, que é de 1735 mm, e a robustez dos pneus 225/55 R18 contribuem para a sua presença imponente nas ruas.
Motorização e Desempenho
- Motor: 2.0 Turbo, gasolina
- Cilindrada: 1998 cm³
- Potência: 240 cv a 5600 rpm
- Torque: 35,7 kgfm a 2400 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7,5 segundos
- Velocidade Máxima: 221 km/h
- Transmissão: CVT com 8 marchas, tração integral permanente
Com um motor turbo que entrega 240 cv, o Forester XT é um veículo que se destaca em desempenho. Sua aceleração de 0-100 km/h em apenas 7,5 segundos é um indicativo de que o carro tem potencial para oferecer uma experiência de condução esportiva. A tração integral permanente garante desempenho confiável em diversas condições de terreno, tornando-o adequado tanto para a cidade quanto para aventuras off-road.
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 9,2 km/l
- Consumo Rodoviário: 12,8 km/l
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 552 km
- Autonomia Rodoviária: 768 km
A eficiência de combustível do Forester pode não ser a melhor em sua categoria, mas a autonomia é competitiva, permitindo longas viagens sem a necessidade frequente de abastecimento. Para quem planeja usar o veículo predominantemente em trajetos urbanos, o consumo até pode ser um ponto negativo, mas para viagens rodoviárias, a capacidade de tanque e o consumo mais eficiente se destacam.
Dimensões e Espaço
- Comprimento: 4595 mm
- Largura: 1795 mm
- Altura: 1735 mm
- Distância entre-eixos: 2640 mm
- Porta-malas: 505 litros
O espaço interno do Forester é amplo, confortável para cinco ocupantes e ainda destaca-se pela versatilidade do porta-malas de 505 litros, ideal para viagens em família ou transporte de carga. A altura livre do solo de 220 mm também está alinhada com as necessidades de um SUV, permitindo sua utilização em terrenos mais irregulares.
Avaliação dos Usuários
Opinião do Dono
Com uma avaliação média de 9,7 entre os proprietários, o Subaru Forester XT 2.0 Turbo é geralmente bem avaliado em aspectos como conforto, segurança e desempenho.
Pontos Positivos
- Performance: Potente motor turbo e ótimos números de aceleração.
- Segurança: Construção robusta e boa reputação em testes de segurança.
- Conforto e Espaço Interno: Ampla cabine e bom espaço de carga.
- Versatilidade: Desempenho tanto em ambientes urbanos quanto off-road.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Consumo urbano mais elevado do que alguns concorrentes.
- Preço de Revenda: Apesar de ter boa aceitação no mercado, a desvalorização pode ser um fator a considerar.
- Complexidade da Manutenção: Custo de manutenção relativamente alto e disponibilidade de peças em algumas regiões.
Informações Financeiras
- Seguro Médio: R$ 5.253
- IPVA: R$ 5.588
- Revisões até 50.000 km: R$ 4.399
- Desvalorização Anual: 4,31%
Investir em um Subaru Forester não é apenas uma decisão sobre um carro, mas uma opção que promete satisfazer os requisitos de desempenho e conforto de muitos motoristas brasileiros. Ao considerar a compra, o proprietário deve estar ciente dos custos relacionados, como o seguro e IPVA que, embora relevantes, são compatíveis com o segmento de SUVs importados.
Conclusão
O Subaru Forester XT 2.0 Turbo 2017 se destaca como um modelo atraente para quem busca um SUV robusto com desempenho de alto nível. A combinação de um motor potente, tração integral, amplo espaço interno e uma reputação de segurança sólida faz deste veículo uma opção que merece ser considerada.
A seguir, apresentamos um resumo do vídeo relacionado:
Vídeo: Subaru Forester XT 2016 – Aceleração 0-100 km/h
No vídeo, o Subaru Forester XT 2016 é avaliado em termos de desempenho, destacando sua aceleração de 0 a 100 km/h. O teste revela que o modelo é capaz de realizar essa manobra em impressionantes 7,5 segundos, confirmando a potência do motor 2.0 Turbo de 241 hp, aliado ao câmbio CVT. O vídeo também mostra a estabilidade e a tração eficiente do SUV durante a aceleração, reforçando sua credibilidade como uma escolha para os motoristas que buscam emoção e performance em suas viagens.
Imagens do Subaru Forester XT 2.0 Turbo 2017
A análise do Subaru Forester XT 2.0 Turbo 2017 revela um SUV versátil e potente, que pode atender às necessidades de quem busca um veículo com boa performance e conforto. A decisão de compra deve ser baseada nas características técnicas, na reputação da marca e nas opiniões dos usuários, que ressaltam a qualidade e robustez do modelo.
Informações Resumidas do Modelo:
- Modelo: Forester XT 2.0 Turbo
- Fabricante: Subaru
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: CVT
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Com essa análise, espero que você tenha uma visão clara sobre o Subaru Forester XT 2.0 Turbo 2017 e possa tomar uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Forester XT 2.0 Turbo |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 4 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 139.707 |
Seguro | R$ 5.2531 |
IPVA | R$ 5.5882 |
Vendas (novembro) | 8 |
Performance | |
Velocidade máxima | 221 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,5 s |
Potência | 240 cv a 5600 rpm |
Torque | 35,7 kgfm a 2400 rpm |
Peso/potência | 6,3 kg/cv |
Potência específica | 120,1 cv/l |
Peso/torque | 42,1 kg/kgfm |
Torque específico | 17,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,2 km/l |
Consumo rodoviário | 12,8 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 552 km |
Autonomia rodoviária | 768 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4595 mm |
Largura | 1795 mm |
Altura | 1735 mm |
Distância entre-eixos | 2640 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 220 mm |
Ângulo de entrada | 25 graus |
Ângulo de saída | 26 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Porta-malas | 505 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 497 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1502 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | FA20F |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 10,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/55 R18 |
Pneus traseiros | 225/55 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 52256 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,7 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,31% |
Revisões até 50.000 km | R$ 4.399 |
Índice CNW | 600,0 |
Ranking CNW | 1939 |
Série | SJ |
Índice de roubo | n/d |