Subaru Forester XT 2.0 Turbo 2014: Análise Completa e Avaliação Veicular

Análise do Subaru Forester XT 2.0 Turbo 2014

Subaru

Resumo

O Subaru Forester XT 2.0 Turbo, produzido pela marca japonesa Subaru e lançado em 2014, se destaca no mercado brasileiro como um SUV de porte médio, excepcionalmente bem equipado e com motorização potente. Com um motor de 2.0 litros turbo alimentado, o veículo entrega uma experiência de direção emocionante, junto a uma capacidade off-road apreciável, típica dos veículos da Subaru. A tração integral permanente é um dos destaques, conferindo segurança e estabilidade, especialmente em condições de terreno adverso.

Características Gerais

  • Modelo: Forester XT 2.0 Turbo
  • Fabricante: Subaru
  • Ano: 2014
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

Especificações Técnicas

Dimensões

  • Comprimento: 4595 mm
  • Largura: 1795 mm
  • Altura: 1735 mm
  • Distância entre-eixos: 2640 mm
  • Vão livre do solo: 220 mm
  • Porta-malas: 505 litros

Desempenho

  • Potência: 240 cv a 5600 rpm
  • Torque: 35,7 kgfm a 2400 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 7,5 segundos
  • Velocidade máxima: 221 km/h

Consumo

  • Urbano: 9,2 km/l
  • Rodoviário: 12,7 km/l
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 552 km
  • Autonomia rodoviária: 762 km

Estrutura e Suspensão

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos

Recursos de Conforto e Segurança

Entre os pontos fortes do Forester XT 2.0 Turbo, estão seus recursos de conforto, como ar-condicionado automático, sistema de som premium e uma gama de tecnologias de assistência ao motorista. A Subaru é reconhecida por seu foco em segurança, e isso se reflete na construção robusta do Forester, incluindo múltiplos airbags e sistemas avançados de controle de tração e estabilidade.

Avaliações dos Proprietários e Especialistas

  • Opinião do dono: 9,9
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Avaliação – venda: 7,0
  • Pós-venda: 4,9
  • Desvalorização: 8,46%

Pontos Positivos

  • Excelente desempenho do motor turbo.
  • Ótima tração integral, excelente para off-road.
  • Bom espaço interno e porta-malas amplo.
  • Confiabilidade e durabilidade Subaru.
  • Menos desvalorização em comparação a outros modelos do segmento.

Pontos Negativos

  • Consumo de combustível não é dos mais econômicos.
  • Manutenção e peças de reposição podem ser caras, devido à importação.
  • O sistema de infotainment pode ser considerado antiquado pelos padrões modernos.

Custo de Propriedade

  • Preço médio de venda: R$ 78.405
  • Seguro médio: R$ 4.438,1
  • IPVA: R$ 3.136,2
  • Revisões até 60.000 km: R$ 5.775

Usabilidade

O Subaru Forester XT 2.0 Turbo é uma excelente opção para quem busca um SUV esportivo e confiável. Seu desempenho é notável em estradas e em condições off-road, oferecendo uma condução prazerosa. A versatilidade do espaço interno e a qualidade de seus acabamentos também fazem a diferença, especialmente para famílias ou pessoas que necessitam de um veículo mais espaçoso.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo sobre o Subaru Forester SG5 Turbo destaca o desempenho e as características do modelo, focando em sua motorização poderosa, a confiabilidade da tração integral e as capacidades off-road. Também são abordados aspectos de manutenção, consumo de combustível e as experiências dos proprietários com o veículo.

Imagens do Veículo

Externo e Interno

Aqui estão algumas imagens do Subaru Forester XT 2.0 Turbo 2014:

Subaru
Subaru
Subaru
Subaru
Subaru

Conclusão

O Subaru Forester XT 2.0 Turbo 2014 se apresenta como um excelente SUV para quem valoriza desempenho, conforto e robustez. Apesar de alguns pontos negativos, especialmente em relação ao consumo e custo de manutenção, as qualidades do veículo fazem dele uma opção recomendada, especialmente para aqueles que buscam um carro que lida bem tanto com a cidade quanto com terrenos mais desafiadores.

Com uma excelente avaliação dos proprietários e uma estrutura sólida, é uma escolha de confiança para quem deseja um SUV com características premium e um desempenho robusto.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Forester XT 2.0 Turbo
Fabricante Subaru
Combustível Gasolina
Ano 2014
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 4
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 5 anos
Preço e Custos
Preço R$ 78.405
Seguro R$ 4.4381
IPVA R$ 3.1362
Revisões até 60.000 km R$ 5.775
Performance
Velocidade máxima 221 km/h
Aceleração 0-100 km/h 7,5 s
Potência 240 cv a 5600 rpm
Torque 35,7 kgfm a 2400 rpm
Peso/potência 6,3 kg/cv
Potência específica 120,1 cv/l
Peso/torque 42,1 kg/kgfm
Torque específico 17,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,2 km/l
Consumo rodoviário 12,7 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 552 km
Autonomia rodoviária 762 km
Dimensões
Comprimento 4595 mm
Largura 1795 mm
Altura 1735 mm
Distância entre-eixos 2640 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 123,75 mm
Vão livre do solo 220 mm
Ângulo de entrada 25 graus
Ângulo de saída 26 graus
Ângulo central 23 graus
Porta-malas 505 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Carga útil 497 kg
Peso 1502 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor FA20F
Cilindros 4 opostos
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 10,6:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio CVT
Marchas 8
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/55 R18
Pneus traseiros 225/55 R18
Avaliações
Visitas 62811
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,9
Concessionárias 7
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,9
Outras Especificações
Desvalorização 8,46%
Vendas (dezembro) 10
Índice CNW 296,5
Ranking CNW 4620
Série SJ
Índice de roubo n/d
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