Análise Completa do Subaru Forester S-Edition 2.5 Turbo 2012
Conteúdo
- Modelo: Subaru Forester S-Edition 2.5 Turbo
- Fabricante: Subaru
- Ano: 2012
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Introdução
O Subaru Forester S-Edition 2.5 Turbo, ano 2012, é uma opção popular entre os SUVs de porte médio, conhecido por sua robustez, desempenho e versatilidade. Este veículo combina características adequadas para o uso urbano com a capacidade de enfrentar terrenos mais difíceis, um traço distintivo da marca Subaru. A seguir, vamos explorar as principais características, especificações técnicas e a opinião de usuários para fornecer uma visão detalhada desse modelo.
Design e Dimensões
Articulado com um design funcional, o Forester S-Edition se destaca não apenas pela estética, mas também pela praticidade. Dimensions:
- Comprimento: 4560 mm
- Largura: 1780 mm
- Altura: 1700 mm
- Distância entre eixos: 2615 mm
- Vão livre do solo: 225 mm
- Porta-malas: 450 litros
Essas medidas proporcionam um espaço interno considerável, adequando-se a famílias e aos que buscam praticidade para atividades externas.
Motorização e Performance
Sob o capô, o Forester S-Edition é equipado com um motor H4 de 2,5 litros, que desenvolve uma potência de 270 cv a 5200 rpm e torque de 35,4 kgfm a 2800 rpm, proporcionando uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,5 segundos. O desempenho desse motor é um dos pontos altos do modelo, especialmente para um SUV.
Especificações do Motor:
- Cilindrada: 2457 cm³
- Cilindros: 4 opostos
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Razão de compressão: 8,4:1
A relação de peso/potência de 5,7 kg/cv e a potência específica de 109,9 cv/l tornam esse modelo bastante eficiente, competindo com outros veículos do mesmo segmento em termos de desempenho.
Transmissão e Tração
O Subaru Forester S-Edition vem equipado com uma transmissão automática de 5 marchas e tração integral permanente, característica que proporciona uma condução estável e segura, tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos acidentados. Esta configuração é especialmente benéfica para quem busca um SUV capaz de lidar com diferentes condições climáticas e de estrada.
Consumo e Economia
Embora não tenhamos dados específicos sobre o consumo urbano e rodoviário, espera-se que o modelo tenha um desempenho razoável em termos de economia, considerando o tamanho e a motorização. O tanque de combustível tem capacidade de 60 litros, o que proporciona uma autonomia significativa para viagens longas.
Segurança e Conforto
O Forester S-Edition também se destaca por sua segurança e conforto. O modelo conta com suspensões independentes tanto na frente quanto atrás, o que contribui para uma condução suave e estável. Além disso, a direção hidráulica e os freios a disco (ventilado na frente e sólido atrás) garantem uma parada eficiente e controle durante a condução.
Avaliação de Usuários
A avaliação dos leitores para o Subaru Forester S-Edition é de 7,0, enquanto a opinião dos donos é bem mais alta, alcançando 8,9. Esses números ilustram um bom nível de satisfação entre os proprietários, que frequentemente destacam a robustez do veículo, conforto nas longas viagens e a confiabilidade do motor como suas melhores características.
Pontos Positivos
- Alto Desempenho: A aceleração e a potência do motor são pontos bastante elogiados.
- Versatilidade: Capacidade de lidar com diversos tipos de terrenos.
- Espaço Interno: O porta-malas de 450 litros é ideal para famílias ou viagens.
- Confiabilidade: A marca Subaru é reconhecida pela durabilidade de seus veículos.
Pontos Negativos
- Consumo: Pode ter um consumo superior quando comparado a concorrentes diretos.
- Desvalorização: O índice de desvalorização é relativamente baixo, mas curiosamente, alguns usuários perceberam que a revenda pode ser difícil devido ao nicho específico.
- Tecnologia: A central multimídia e outros equipamentos tecnológicos podem parecer ultrapassados em comparação com modelos mais modernos.
Análise de Custo
Verificando os custos de propriedade, o Subaru Forester S-Edition 2.5 Turbo tem um preço de mercado em torno de R$ 84.859, um seguro estimado em R$ 4.803, e um IPVA de R$ 3.394. Com revisões previstas até 60.000 km custando cerca de R$ 5.775, o custo total deve ser considerado na análise de compra.
Comparativo com Concorrentes
Em relação a modelos de concorrência como o Ford Focus, o Forester se destaca pelo tamanho e componentes destinados a uma condução aventureira. O vídeo comparativo, que pode ser assistido aqui, mostra como os dois veículos se comportam em um circuito, destacando a robustez e o desempenho do Forester em comparação ao controle mais preciso que o Focus oferece.
Considerações Finais
O Subaru Forester S-Edition 2.5 Turbo 2012 é uma escolha sólida para compradores que estão em busca de um SUV de tamanho médio, com um equilíbrio respeitável entre desempenho e funcionalidade. Embora possa não ser o mais econômico em sua categoria, suas capacidades off-road e a confiança em sua motorização são pontos que compensam a balança. Para quem valoriza uma condução robusta, a Subaru não decepciona.
Materiais Adicionais
Para mais informações e avaliações sobre o Subaru Forester S-Edition, você pode conferir:
- Imagens adicionais:
E não se esqueça de ver o vídeo mencionado para uma experiência visual prática. Esta análise completa deve ajudar você na sua jornada para decidir se o Subaru Forester S-Edition 2.5 Turbo é o veículo certo para você.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Forester S-Edition 2.5 Turbo |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 3 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 84.859 |
Seguro | R$ 4.8031 |
IPVA | R$ 3.3942 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.775 |
Performance | |
Velocidade máxima | 228 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,5 s |
Potência | 270 cv a 5200 rpm |
Torque | 35,4 kgfm a 2800 rpm |
Peso/potência | 5,7 kg/cv |
Potência específica | 109,9 cv/l |
Peso/torque | 43,5 kg/kgfm |
Torque específico | 14,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4560 mm |
Largura | 1780 mm |
Altura | 1700 mm |
Distância entre-eixos | 2615 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 225 mm |
Porta-malas | 450 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | 490 kg |
Peso | 1540 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | H4 |
Cilindros | 4 opostos |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 99,5 mm |
Curso dos pistões | 79 mm |
Cilindrada | 2457 cm3 |
Razão de compressão | 8,4:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/55 R17 |
Pneus traseiros | 225/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 11431 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,08% |
Índice CNW | 257,4 |
Ranking CNW | 6500 |
Série | SH |
Índice de roubo | n/d |