Análise Detalhada do SsangYong Rexton RX 270 2.7 Turbo (2010)
O SsangYong Rexton RX 270 2.7 Turbo é uma SUV média que conta com um leque diversificado de características, especificações e benefícios que tornam essa opção interessante para quem busca robustez, conforto e um bom desempenho em diversos tipos de terreno. Nesta análise, exploraremos em detalhes as particularidades desse veículo, considerando o desempenho, economia, conforto e avaliações de usuários.
Apresentação do Modelo
veículo
- Modelo: Rexton RX 270 2.7 Turbo
- Fabricante: Ssangyong
- Ano: 2010
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4720 mm
- Largura: 1870 mm
- Altura: 1760 mm
- Distância entre-eixos: 2820 mm
- Bitola dianteira: 1550 mm
- Bitola traseira: 1540 mm
- Vão livre do solo: 206 mm
- Porta-malas: 500 litros (com 5 lugares)
- Lugares: 7
- Peso: 2101 kg
- Carga útil: 723 kg
Potência e Desempenho
- Potência: 165 cv a 4000 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 1600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 15 s
- Velocidade máxima: 160 km/h
- Peso/potência: 12,7 kg/cv
- Consumo urbano: 6,8 km/l
- Consumo rodoviário: 10,9 km/l
- Autonomia urbana: 530,4 km
- Autonomia rodoviária: 850,2 km
Motor e Transmissão
- Configuração do motor: 5 cilindros em linha
- Cilindrada: 2696 cm³
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção direta
- Câmbio: Automático de 5 marchas
- Tração: Integral temporária
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
- Freios: Disco ventilado (dianteiro) e Disco sólido (traseiro)
Pneus e Roda
- Pneus dianteiros: 235/75 R16
- Pneus traseiros: 235/75 R16
- Diâmetro mínimo de giro: 11,2 m
Características Relevantes
Segurança e Conforto
O SsangYong Rexton RX 270 2.7 Turbo é equipado com uma série de características que proporcionam segurança e conforto aos ocupantes. Seu interior amplo e bem distribuído permite viagens confortáveis, especialmente para grandes famílias. O modo de tração integral temporária oferece mais segurança e estabilidade em diferentes tipos de superfícies, tornando-o ideal para quem pretende utilizá-lo tanto em estradas urbanas quanto em terrenos mais desafiadores.
Manutenção e Custo
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 56.562
- Seguro: R$ 3.631
- IPVA: R$ 2.262
- Revisões até 60.000 km: Não possui preço fixo
A manutenção de um veículo importado pode ser uma preocupação, e a Ssangyong, como marca, pode não ter tanta presença em concessionárias locais. Isso pode impactar nos custos e na disponibilidade de peças.
Avaliações de Usuários e Opiniões
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: Muitos proprietários elogiam o espaço e o conforto oferecido pelo Rexton, especialmente em viagens longas com a família.
- Tração: A tração integral temporária é bem vista em condições adversas, proporcionando boa estabilidade e segurança.
- Potência: A potência do motor diesel é atrativa, oferecendo um bom desempenho tanto em vias urbanas quanto em off-road.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo, principalmente em áreas urbanas, não é dos melhores em comparação com concorrentes diretas.
- Manutenção: A dificuldade em encontrar peças e a falta de assistência técnica em algumas regiões é um ponto levantado por alguns proprietários, gerando preocupações para a长期.
- Desempenho no Asfalto: Embora gradualmente acelerasse bem, alguns usuários relatam que o desempenho em altas velocidades poderia ser melhorado.
Classificações
- Avaliação do dono: 9,3
- Avaliação geral dos leitores: 7,0
Conclusão
O SsangYong Rexton RX 270 2.7 Turbo (2010) se apresenta como uma SUV robusta, ideal para famílias que necessitam de espaço e conforto, além de ser uma opção para aqueles que buscam um veículo com boa capacidade off-road. O motor diesel fornece um desempenho interessante, embora seu consumo possa não ser o melhor do segmento. É importante considerar a disponibilidade de assistência, peças e mantê-lo em boas condições, particularmente por ser um veículo importado.
Em suma, se você está à procura de uma SUV que combine um design atraente, boa capacidade para passageiros e uma performance razoável, o Rexton RX 270 pode ser uma opção viável e que merece consideração.
Conteúdo em Vídeo
Conteúdo do Vídeo
No vídeo, o SsangYong Rexton RX 270 2.7 Turbo é apresentado como um SUV que destaca seu motor de 165 Hp. Ele é recomendado por sua robustez, bom espaço interno e conforto em longas distâncias. A estética do veículo é abordada, evidenciando seu design moderno, enquanto as suas capacidades em estradas off-road também são comentadas. É pontuado que a durabilidade e a economia do motor diesel são características atrativas para os consumidores. Em geral, o veículo é visto como uma alternativa interessante para quem busca uma SUV confiável e versátil.
Galeria de Imagens
Com estas informações, esperamos ter contribuído para uma melhor compreensão sobre as características e o desempenho do SsangYong Rexton RX 270 2.7 Turbo (2010). Para mais informações, recomenda-se a pesquisa em fóruns específicos e a consulta a proprietários atuais.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Rexton RX 270 2.7 Turbo |
Fabricante | Ssangyong |
Combustível | Diesel |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Porte | Médio |
Lugares | 7 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 56.562 |
Seguro | R$ 3.6311 |
IPVA | R$ 2.2622 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 165 cv a 4000 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 12,7 kg/cv |
Potência específica | 61,2 cv/l |
Peso/torque | 60,5 kg/kgfm |
Torque específico | 12,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,8 km/l |
Consumo rodoviário | 10,9 km/l |
Tanque de combustível | 78 litros |
Autonomia urbana | 530,4 km |
Autonomia rodoviária | 850,2 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4720 mm |
Largura | 1870 mm |
Altura | 1760 mm |
Distância entre-eixos | 2820 mm |
Bitola dianteira | 1550 mm |
Bitola traseira | 1540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 176,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 176,25 mm |
Vão livre do solo | 206 mm |
Ângulo de entrada | 28 graus |
Ângulo de saída | 25,5 graus |
Ângulo central | 22,5 graus |
Porta-malas | 500 litros (5 lugares) |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,39 |
Área frontal (A) | 2,8 m2 |
Área frontal corrigida | 1,092 m2 |
Carga útil | 723 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3200 kg |
Peso | 2101 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | XDi |
Cilindros | 5 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86,2 mm |
Curso dos pistões | 92,4 mm |
Cilindrada | 2696 cm3 |
Razão de compressão | 18:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/75 R16 |
Pneus traseiros | 235/75 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 749 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Vendas (julho) | 0 |
Índice CNW | 173,5 |
Ranking CNW | 7755 |
Índice de roubo | n/d |