A famosa luz da injeção eletrônica é alaranjada e indica um motor. Apesar de não parecer ameaçadora, ela sinaliza que pode haver um problema durante a combustão no motor do seu carro, principalmente ligado à mistura de ar e combustível. Ela é bastante comum em veículos, como você pode perceber.
Embora recente, a frota de veículos no Brasil já vem equipada com o sistema de injeção eletrônica, substituindo o carburador. Esta tecnologia moderna utiliza a eletrônica para controlar a liberação da quantidade adequada de ar e combustível para o funcionamento do motor. Um componente essencial nesse sistema é o sensor map, que já abordamos.
De acordo com o AutoPapo, o volume de combustível – seja álcool, gasolina, diesel ou GNV – a ser injetado depende da quantidade de oxigênio disponível e outros fatores como pressão, umidade e temperatura. A injeção eletrônica utiliza sensores que medem essas variáveis e enviam informações para a central de controle. Com base nos dados recebidos, a central ajusta constantemente a quantidade de ar e combustível injetados. Se houver um mau funcionamento no sistema, a luz de injeção se acenderá no painel.
Geralmente, ao inserir a chave na ignição e girar, sem ligar o motor, a central do sistema de injeção é ativada.
Problemas que podem ocorrer incluem:
- Dificuldade ao dar partida no motor
- Aumento no consumo de combustível
- Perda de desempenho ou aceleração lenta
- Aumento das emissões de gases
Apesar de ser uma luz de alerta, o motorista não precisa se desesperar. Muitas vezes, é um problema simples causando a combustão desordenada. Em casos extremos, pode haver defeito em algum componente da injeção eletrônica. Casos extraordinários podem resultar em pane elétrica, mas são raros. Curiosamente, muitos continuam dirigindo com a luz acesa.
Possíveis Causas para a Luz da Injeção Eletrônica Acender
O que pode ser
Possível motivo
Falha de sensores
Sensor sujo, mau contato elétrico ou sensor de oxigênio danificado
Problemas no catalisador
Problemas no catalisador ou nos gases que saem queimados do motor
Mau funcionamento na transmissão
Problema na transmissão
Combustível adulterado
Se a luz acender logo após abastecer, pode ser devido a combustível adulterado
Defeitos nas velas ou cabo de velas
Defeitos nas velas ou cabo de velas
Bicos injetores
Defeitos nos bicos injetores
Bobinas
Defeitos nas bobinas
Por que a luz da injeção eletrônica acende?
As principais razões incluem falhas no sistema de ignição como cabos, bobinas ou velas, bicos injetores ou sensores. Além disso, outros fatores do cotidiano também podem ser responsáveis.
- Combustível de baixa qualidade
- Injetor de combustível sujo ou obstruído
- Sensor queimado ou com mau funcionamento
- Lavagem do motor sem cuidado com a parte elétrica
- Impactos no assoalho (podem danificar sensores do escapamento)
Posso dirigir com a luz de injeção acesa ou piscando no painel?
Sim, é possível, mas o “motorzinho” no painel pode indicar problemas no bico injetor, bobina, velas e até no catalisador. Muitos motoristas nem notam que a luz está acesa. O ideal é ficar atento aos sinais, realizar manutenções regulares e evitar situações que possam danificar o veículo.
O carro, sendo uma máquina “inteligente”, continua funcionando em “modo de emergência”. Contudo, com parâmetros desregulados, ele não terá o mesmo desempenho e pode consumir mais combustível. Se houver falhas mais graves, é aconselhável percorrer curtas distâncias até resolver o problema.
A luz de injeção acesa é um alerta de que algo está errado com o veículo. Independentemente de ser injeção direta ou indireta, qualquer defeito pode comprometer a segurança e a longevidade do motor do carro.
Como evitar que a luz de injeção acenda?
Não há fórmula mágica para evitar esse problema permanentemente. As principais dicas estão relacionadas à procedência do combustível e das peças de manutenção do veículo. Durante a injeção de combustível, um bico sujo acende a luz da injeção se estiver obstruído.
Como apagar a luz da injeção eletrônica?
- Muito Fácil: Consulte um mecânico, pois esses casos são comuns e os profissionais têm experiência para identificar e resolver esses problemas.
- Fácil: Se a luz acendeu após abastecer, use todo o combustível e depois abasteça em um posto de confiança. Se o problema for combustível, estará resolvido.
- Médio: Caso entenda de eletrônica, desligue o positivo da bateria. Em 15 minutos, os dados da central serão apagados. Reconecte a bateria e verifique se a luz permanece.
- Difícil: Limpe todos os sensores visíveis, como MAP, Sonda Lambda e filtro de combustível.
- Profissional: Você já sabe o que precisa ser feito!
Quanto custa a manutenção da injeção eletrônica?
O custo varia conforme o valor da peça e o tempo trabalhado. Considere dois fatores: valor da hora do mecânico e equipamentos utilizados no processo. Ferramentas como scanner agilizam o trabalho, mas podem aumentar o custo porque alguns softwares são licenciados. Leve seu carro à oficina de confiança regularmente para evitar problemas.
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