Análise Completa da Shineray Picape Cabine Simples 1.0 – 2015
A Shineray Picape Cabine Simples 1.0, lançada em 2015, é uma picape compacta importada que promete atender a necessidades de transporte de cargas e utilização em pequenas empresas com eficiência e economia. A seguir, detalhamos as principais características e especificações que tornam este veículo uma opção viável no mercado brasileiro.
Dados Gerais
- Modelo: Shineray Picape Cabine Simples 1.0
- Fabricante: Shineray
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Preço de Tabela: R$ 28.513
- Garantia: 1 ano
Design e Dimensões
A Shineray Picape 1.0 apresenta um design robusto e funcional, ideal para o transporte de cargas leves. As dimensões são bastante adequadas para um veículo compacto, facilitando a manobrabilidade em áreas urbanas.
- Comprimento: 4.592 mm
- Largura: 1.510 mm
- Altura: 1.870 mm
- Distância entre-eixos: 2.760 mm
- Peso: 890 kg
- Vão Livre do Solo: 165 mm
- Capacidade do Porta-Malas: 800 litros
- Carga Útil: 800 kg
Imagens
Desempenho e Motor
A motorização da Shineray Picape 1.0 é baseada em um motor de 4 cilindros em linha, que oferece uma potência máxima de 60 cv a 5.300 rpm com um torque de 8,67 kgfm a 3.000 rpm. Essa configuração promove uma aceleração razoável para o segmento, levando o veículo de 0 a 100 km/h em aproximadamente 60 segundos.
- Potência: 60 cv a 5.300 rpm
- Torque: 8,67 kgfm a 3.000 rpm
- Consumo Urbano: 7,5 km/l
- Consumo Rodoviário: 9 km/l
Autonomia
- Tanque de Combustível: 40 litros
- Autonomia Urbana: Até 300 km
- Autonomia Rodoviária: Até 360 km
Equipamentos e Conforto
A Shineray Picape 1.0 é um veículo básico, voltado para a utilidade, com um interior que prioriza a funcionalidade. Os concessionários podem oferecer opções de personalização, mas em sua configuração padrão, o veículo conta com:
- Configuração para 2 ocupantes.
- Portas: 2
- Direção não assistida, que pode ser um ponto negativo em manobras em baixas velocidades.
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson.
- Suspensão Traseira: Eixo rígido, o que pode impactar no conforto em terrenos irregulares.
Segurança
Os freios dianteiros são a disco sólido, enquanto os traseiros utilizam tambor, uma disposição comum em veículos do segmento. Embora não ofereça as melhores tecnologias de segurança, a robustness do sistema de freios é suficiente para a proposta do veículo. Não possui informações sobre recursos como airbags ou sistemas de ABS.
Custo de Manutenção
O custo de manutenção da Shineray Picape 1.0 é relativamente acessível, com um seguro médio de R$ 1.289 e impostos (IPVA) ao redor de R$ 570. Este fator pode atrair pequenos empreendedores e aqueles que buscam uma opção custo-efetiva para trabalhos de transporte leve.
Avaliação do Proprietário
A avaliação média do veículo aponta uma nota de 6,9, que reflete uma opinião razoável entre os proprietários. Pontos positivos frequentemente citados incluem:
- Custo de aquisição acessível.
- Espaço interno satisfatório para um veículo compacto.
- Bom consumo de combustível para áreas urbanas.
Por outro lado, algumas críticas são dirigidas a:
- Desempenho abaixo do esperado em estrada.
- Conforto limitado para longas distâncias.
- Direção não assistida, que pode ser um desafio em manobras.
Conclusão
A Shineray Picape Cabine Simples 1.0 se classifica como uma opção viável para quem procura um veículo compacto, com bom custo-benefício, voltado para o trabalho, especialmente em ambientes urbanos. Com um motor modesto e planejada para utilidade, apresenta também algumas limitações que devem ser levadas em consideração ao escolher um carro desse segmento.
O consumidor deve ponderar entre as partes positivas e negativas ao decidir pela compra, considerando seu perfil e as necessidades que terá com o veículo. Essa picape é ideal para tarefas diárias de transporte leve e para quem não exige um poder de performance elevado ou um conforto semelhante ao de um veículo de passeio.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo sobre a Shineray T20, é destacado que este modelo é muito versátil e ideal para diversas atividades de trabalho e negócios. O veículo demonstra eficiência, apresentando-se admissível para carregar até uma tonelada, sendo, portanto, uma opção econômica e funcional para aqueles que necessitam de um veículo de carga leve.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Picape Cabine Simples 1.0 |
Fabricante | Shineray |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 28.513 |
Seguro | R$ 1.2891 |
IPVA | R$ 5702 |
Performance | |
Velocidade máxima | 105 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 60 s |
Potência | 60 cv a 5300 rpm |
Torque | 8,67 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 14,8 kg/cv |
Potência específica | 60,2 cv/l |
Peso/torque | 102,7 kg/kgfm |
Torque específico | 8,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,5 km/l |
Consumo rodoviário | 9 km/l |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | 300 km |
Autonomia rodoviária | 360 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4592 mm |
Largura | 1510 mm |
Altura | 1870 mm |
Distância entre-eixos | 2760 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 115,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 115,5 mm |
Vão livre do solo | 165 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 800 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Carga útil | 800 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 890 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 65,5 mm |
Curso dos pistões | 74 mm |
Cilindrada | 997 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 165/70 R14 |
Pneus traseiros | 165/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 2557 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 6,9 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,53% |
Índice CNW | 113,0 |
Ranking CNW | 8188 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |