Saleen S7 Twin Turbo 7.0 V8 2005: Desempenho e Análise Completa

Análise Detalhada do Saleen S7 Twin Turbo 7.0 V8 (2005)

O Saleen S7 Twin Turbo é um supercarro icônico que representa o ápice da engenharia automobilística. Com um design marcante e desempenho impressionante, o S7 se destaca não apenas no segmento esportivo, mas também como um símbolo de exclusividade e performance extrema. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e especialistas.

1. Características Principais

Design e Estilo

O Saleen S7 Twin Turbo possui um design aerodinâmico que combina um visual agressivo com linhas elegantes. A carroceria em fibra de carbono não apenas proporciona um peso reduzido, mas também melhora a eficiência aerodinâmica, permitindo que o carro alcance velocidades extremas. O interior é minimalista e voltado para o desempenho, com uma instrumentação que prioriza a funcionalidade.

Mecânica e Performance

Equipado com um motor V8 de 7.0 litros twin-turbo, o S7 entrega uma potência impressionante de 760 cv a 6.300 rpm e um torque de 96,8 kgfm a 4.800 rpm. Com uma relação peso/potência de 1,8 kg/cv, este carro é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 399 km/h. O sistema de transmissão manual de 6 marchas proporciona uma experiência de condução envolvente e responsiva.

Dimensões e Conforto

  • Comprimento: 4775 mm
  • Largura: 1991 mm
  • Altura: 1044 mm
  • Distância entre-eixos: 2700 mm
  • Peso: 1346 kg
  • Lugares: 2
  • Porta-malas: 142 litros

Apesar de ser um carro esportivo, o S7 oferece um espaço razoável para armazenamento, embora o foco principal seja a performance e a experiência de condução.

2. Especificações Técnicas Importantes

Motor e Transmissão

  • Cilindrada: 6999 cm³
  • Cilindros: 8 em V
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Manual, 6 marchas
  • Tração: Traseira

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 2,8 s
  • Velocidade máxima: 399 km/h
  • Consumo urbano: 4 km/l
  • Consumo rodoviário: 7 km/l
  • Tanque de combustível: 72 litros
  • Autonomia urbana: 288 km
  • Autonomia rodoviária: 504 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco ventilado

Pneus

  • Pneus dianteiros: 275/35 R19
  • Pneus traseiros: 335/30 R20

3. Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  • Desempenho Excepcional: Com aceleração e velocidade máxima de classe mundial, o S7 é um carro para entusiastas.
  • Design Único: Sua estética distinta se destaca em qualquer situação.
  • Exclusividade: Sendo um carro importado e de produção limitada, é um símbolo de status.
  • Condução Envolvente: A experiência ao volante é inigualável, tornando-se um carro altamente desejável para colecionadores.

Pontos Negativos

  • Consumo Elevado: O consumo de combustível é um ponto negativo, especialmente em contextos urbanos.
  • Conforto Limitado: Sendo um carro focado em performance, o conforto pode ser comprometido em longas distâncias.
  • Manutenção Cara: Manter um supercarro como o Saleen S7 pode ser dispendioso e exigir cuidados especiais.

4. Opiniões de Proprietários

Os donos do Saleen S7 Twin Turbo costumam expressar sua satisfação com o carro, principalmente em relação ao desempenho e à dirigibilidade. Contudo, eles também destacam que a manutenção pode ser um pouco complicada e cara, principalmente devido à exclusividade do modelo e à dificuldade em encontrar peças de reposição.

Avaliação do Proprietário

Possuir um Saleen S7 é uma experiência que poucos podem ter. O desempenho é de outro mundo, mas é preciso estar preparado para as despesas que vêm com ele.

5. Vídeo

O vídeo AWD Race Saleen S7 Twin Turbo Preparing for the Dyno Tune apresenta uma preparação do Saleen S7 para testes de banco, focando em um motor customizado Proline de 10 litros, com uma impressionante potência de 4500HP, projetado para corridas de 1/4 de milha e um milha. A demonstração destaca a importância da calibragem e ajustes finos para maximizar o desempenho de um carro tão potente.

6. Conclusão

O Saleen S7 Twin Turbo 7.0 V8 é um dos supercarros mais icônicos da década de 2000, combinando estética impressionante com desempenho de classe mundial. É uma máquina que certamente atrai a atenção de entusiastas e colecionadores. Entretanto, os potenciais compradores devem estar cientes dos custos associados à posse desse tipo de veículo, incluindo manutenção e consumo elevado.

Galeria de Imagens

Saleen
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Conteúdo

  • Modelo: S7 Twin Turbo 7.0 V8
  • Fabricante: Saleen
  • Ano: 2005
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Traseira
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê

A análise do Saleen S7 Twin Turbo revela um supercarro que continua a impressionar por sua performance e design, consolidando-se como uma lenda no mundo automobilístico.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo S7 Twin Turbo 7.0 V8
Fabricante Saleen
Combustível Gasolina
Ano 2005
Procedência Importado
Configuração Cupê
Plataforma
Porte Grande
Lugares 2
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 3.400.000
Seguro
IPVA R$ 136.0002
Performance
Velocidade máxima 399 km/h
Aceleração 0-100 km/h 2,8 s
Potência 760 cv a 6300 rpm
Torque 96,8 kgfm a 4800 rpm
Peso/potência 1,8 kg/cv
Potência específica 108,6 cv/l
Peso/torque 13,9 kg/kgfm
Torque específico 13,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 4 km/l
Consumo rodoviário 7 km/l
Tanque de combustível 72 litros
Autonomia urbana 288 km
Autonomia rodoviária 504 km
Dimensões
Comprimento 4775 mm
Largura 1991 mm
Altura 1044 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Flanco dos pneus dianteiros 96,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 100,5 mm
Vão livre do solo 101 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 142 litros
Diâmetro mínimo de giro 13,5 m
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1346 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 104,8 mm
Curso dos pistões 101,6 mm
Cilindrada 6999 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas no bloco
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 275/35 R19
Pneus traseiros 335/30 R20
Avaliações
Visitas 15434
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 0
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 2,86%
Índice CNW 6,7
Ranking CNW 13202
Índice de roubo n/d
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