Análise Detalhada do Saleen S7 Twin Turbo 7.0 V8 (2005)
O Saleen S7 Twin Turbo é um supercarro icônico que representa o ápice da engenharia automobilística. Com um design marcante e desempenho impressionante, o S7 se destaca não apenas no segmento esportivo, mas também como um símbolo de exclusividade e performance extrema. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e especialistas.
1. Características Principais
Design e Estilo
O Saleen S7 Twin Turbo possui um design aerodinâmico que combina um visual agressivo com linhas elegantes. A carroceria em fibra de carbono não apenas proporciona um peso reduzido, mas também melhora a eficiência aerodinâmica, permitindo que o carro alcance velocidades extremas. O interior é minimalista e voltado para o desempenho, com uma instrumentação que prioriza a funcionalidade.
Mecânica e Performance
Equipado com um motor V8 de 7.0 litros twin-turbo, o S7 entrega uma potência impressionante de 760 cv a 6.300 rpm e um torque de 96,8 kgfm a 4.800 rpm. Com uma relação peso/potência de 1,8 kg/cv, este carro é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,8 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 399 km/h. O sistema de transmissão manual de 6 marchas proporciona uma experiência de condução envolvente e responsiva.
Dimensões e Conforto
- Comprimento: 4775 mm
- Largura: 1991 mm
- Altura: 1044 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Peso: 1346 kg
- Lugares: 2
- Porta-malas: 142 litros
Apesar de ser um carro esportivo, o S7 oferece um espaço razoável para armazenamento, embora o foco principal seja a performance e a experiência de condução.
2. Especificações Técnicas Importantes
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 6999 cm³
- Cilindros: 8 em V
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual, 6 marchas
- Tração: Traseira
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 2,8 s
- Velocidade máxima: 399 km/h
- Consumo urbano: 4 km/l
- Consumo rodoviário: 7 km/l
- Tanque de combustível: 72 litros
- Autonomia urbana: 288 km
- Autonomia rodoviária: 504 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 275/35 R19
- Pneus traseiros: 335/30 R20
3. Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Desempenho Excepcional: Com aceleração e velocidade máxima de classe mundial, o S7 é um carro para entusiastas.
- Design Único: Sua estética distinta se destaca em qualquer situação.
- Exclusividade: Sendo um carro importado e de produção limitada, é um símbolo de status.
- Condução Envolvente: A experiência ao volante é inigualável, tornando-se um carro altamente desejável para colecionadores.
Pontos Negativos
- Consumo Elevado: O consumo de combustível é um ponto negativo, especialmente em contextos urbanos.
- Conforto Limitado: Sendo um carro focado em performance, o conforto pode ser comprometido em longas distâncias.
- Manutenção Cara: Manter um supercarro como o Saleen S7 pode ser dispendioso e exigir cuidados especiais.
4. Opiniões de Proprietários
Os donos do Saleen S7 Twin Turbo costumam expressar sua satisfação com o carro, principalmente em relação ao desempenho e à dirigibilidade. Contudo, eles também destacam que a manutenção pode ser um pouco complicada e cara, principalmente devido à exclusividade do modelo e à dificuldade em encontrar peças de reposição.
Avaliação do Proprietário
Possuir um Saleen S7 é uma experiência que poucos podem ter. O desempenho é de outro mundo, mas é preciso estar preparado para as despesas que vêm com ele.
5. Vídeo
O vídeo AWD Race Saleen S7 Twin Turbo Preparing for the Dyno Tune apresenta uma preparação do Saleen S7 para testes de banco, focando em um motor customizado Proline de 10 litros, com uma impressionante potência de 4500HP, projetado para corridas de 1/4 de milha e um milha. A demonstração destaca a importância da calibragem e ajustes finos para maximizar o desempenho de um carro tão potente.
6. Conclusão
O Saleen S7 Twin Turbo 7.0 V8 é um dos supercarros mais icônicos da década de 2000, combinando estética impressionante com desempenho de classe mundial. É uma máquina que certamente atrai a atenção de entusiastas e colecionadores. Entretanto, os potenciais compradores devem estar cientes dos custos associados à posse desse tipo de veículo, incluindo manutenção e consumo elevado.
Galeria de Imagens
Conteúdo
- Modelo: S7 Twin Turbo 7.0 V8
- Fabricante: Saleen
- Ano: 2005
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Cupê
A análise do Saleen S7 Twin Turbo revela um supercarro que continua a impressionar por sua performance e design, consolidando-se como uma lenda no mundo automobilístico.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | S7 Twin Turbo 7.0 V8 |
Fabricante | Saleen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2005 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 3.400.000 |
Seguro | |
IPVA | R$ 136.0002 |
Performance | |
Velocidade máxima | 399 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 2,8 s |
Potência | 760 cv a 6300 rpm |
Torque | 96,8 kgfm a 4800 rpm |
Peso/potência | 1,8 kg/cv |
Potência específica | 108,6 cv/l |
Peso/torque | 13,9 kg/kgfm |
Torque específico | 13,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4 km/l |
Consumo rodoviário | 7 km/l |
Tanque de combustível | 72 litros |
Autonomia urbana | 288 km |
Autonomia rodoviária | 504 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4775 mm |
Largura | 1991 mm |
Altura | 1044 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 96,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 100,5 mm |
Vão livre do solo | 101 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 142 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 13,5 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1346 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 104,8 mm |
Curso dos pistões | 101,6 mm |
Cilindrada | 6999 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 275/35 R19 |
Pneus traseiros | 335/30 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 15434 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,86% |
Índice CNW | 6,7 |
Ranking CNW | 13202 |
Índice de roubo | n/d |