Fala, motorista! A tecnologia não para de nos surpreender com inovações revolucionárias Já pensou em um pneu que não precisa de ar e que nunca fura?
Essa ideia está cada vez mais próxima de se tornar realidade! Quer saber mais sobre o futuro das rodas? Continue lendo este artigo
Como surgiu o pneu sem ar
Os UPTIS (Unique Puncture-proof Tire System), ou “Sistema Exclusivo de Pneus à Prova de Furos”, foram anunciados em 2019 pela Michelin, em parceria com a General Motors Iniciado em 2017, o projeto do UPTIS foi desenvolvido com a proposta de ser uma opção mais sustentável A intenção é reduzir o descarte de pneus devido a furos e diminuir a necessidade de pneus sobressalentes, promovendo mais segurança ao dirigir
De acordo com a Michelin, cerca de 12% dos pneus são descartados por furos ou perda de pressão, enquanto 8% são descartados por desgaste, resultando em 200 milhões de pneus jogados fora anualmente, o equivalente a 2 milhões de toneladas Segundo a ANIP (Associação Nacional da Indústria de Pneumáticos), de cada 100 pneus descartados, 55 são reutilizados como pneus de estepe, e 45 são usados como combustível alternativo em fornos de cimento, gramados sintéticos, pisos de quadras e tapetes de carro
Se precisar encontrar um ponto de coleta próximo, visitas ao site da ANIP podem ajudar a localizar esses locais
Como funciona o pneu sem ar
Cada fabricante tem seu processo de produção, mas todos seguem uma composição padrão: uma camada resistente e flexível de polímero termoplástico Feitos para serem recicláveis, esses pneus são compostos de borracha regular, alumínio, fibras de vidro reforçadas com plástico e bioplástico impresso em 3D O design durável e inédito apresenta laterais abertas que exibem a parte interna do pneu
Pneu sem ar dura mais: mito ou verdade
A vida útil dos pneus tradicionais varia entre 40 a 60 mil km rodados Porém, este valor pode variar se considerarmos imprevistos como furos ou rasgos Com os pneus sem ar, como visto em testes com o carro Tesla da Goodyear, foi possível rodar cerca de 120 mil km sem problemas Esse experimento sugere que os pneus sem ar têm uma durabilidade superior
Benefícios do pneu sem ar
Agora vejamos os prós:
- Não fura;
- Reduz o desperdício de pneus;
- Sem risco de explosões;
- Elimina desgaste relacionado à pressão inadequada;
- Totalmente reciclável;
- Não necessita de pneu reserva ou kit de reparo;
- Evita cortes ou rasgos devastadores
Desvantagens do pneu sem ar
Apesar dos benefícios, apresentam algumas desvantagens:
- Mais pesado que os pneus tradicionais;
- Preço elevado;
- Dificuldades de rolamento aumentadas;
- Mais ruídos e vibrações;
- Superaquecimento em comparação aos tradicionais;
- Problemas de alinhamento possíveis
Saiba mais sobre gasolina e licenciamento
Antes de conferir quais empresas estão testando esses pneus, explore outras questões que podem ser de seu interesse:
- Economize gasolina: dicas para gastar menos;
- Valores de multas de trânsito: informações completas;
- Taxa de licenciamento: como pagar online;
- Legislação sobre rodas esportivas no Brasil
Quais empresas terão o pneu sem ar
Os pneus sem ar estão sendo desenvolvidos por várias empresas Embora o processo de fabricação seja diferente, o conceito permanece o mesmo Vamos conhecer algumas fabricantes e suas iniciativas:
Pneu sem ar Michelin
A Michelin, em colaboração com a General Motors, é pioneira no desenvolvimento dos pneus sem ar, atualmente em fase de testes, com previsão de lançamento até 2024
Pneu sem ar Bridgestone
A Bridgestone, reconhecida por seus pneus e patrocínios, também está investindo neste setor A empresa apresentou isso em um evento internacional em 2020, destacando-se no projeto para bicicletas
Pneu sem ar Goodyear
A Goodyear começou seus experimentos em 2017 e, em 2018, realizou testes práticos com um Tesla
Preço do pneu que não fura
De acordo com a pesquisa da Market Research Future, o mercado para pneus sem ar pode alcançar um faturamento de U$63,6 milhões até 2027, com aumento previsto de 4% a partir de 2026 Entretanto, os valores exatos permanecem indefinidos
O que diz a lei brasileira sobre pneus
O CTB (Código Brasileiro de Trânsito) não dispõe de artigo específico sobre pneus, mas o artigo 230 estipula que veículos em estado de má conservação, que ponham em risco a segurança, podem ser multados em R$195,23 e até apreendidos, incluindo aqueles com pneus carecas
Conclusão
Os pneus sem ar prometem modificar o mercado em 2024, proporcionando mais segurança e sustentabilidade Embora tragam diversas vantagens, há também desvantagens como aumento de peso, ruídos, vibrações, e custo Por enquanto, enquanto esta novidade não chega ao Brasil, é essencial manter a manutenção periódica do seu veículo para evitar multas e outros inconvenientes
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TAGS: pneu sem ar / pneu sem câmara de ar
Perguntas frequentes sobre pneu sem ar
Qual o nome do pneu que não fura? O pneu que não fura, anunciado pela Michelin, é chamado de UPTIS (Unique Puncture-proof Tire System), um “Sistema Exclusivo de Pneus à Prova de Furos”
Já tem pneu sem ar no Brasil? Ainda não há uma data oficial para o lançamento dos pneus sem ar no Brasil, mas há expectativas para 2024
Pneu sem ar e pneu sem câmara de ar são a mesma coisa? Não, os pneus sem ar são aqueles que não possuem ar e, portanto, não furam Já os pneus sem câmara possuem uma construção que melhora a resistência, mas ainda podem furar
