Revisão detalhada da Dafra Riva 150

A Dafra Riva 150 é uma contribuição significativa da empresa brasileira ao mercado de motocicletas de 150cc. Lançada em dezembro de 2011, a Riva 150 foi concebida para se destacar entre os principais modelos de sua categoria.

Dafra Riva 150

Desenvolvimento e Parceria

A criação deste modelo é resultado de uma colaboração entre a Dafra e a fabricante chinesa Haojue, exigindo um desenvolvimento de cinco anos. Aqui, descubra as características da Riva 150, produzida entre 2012 e 2017.

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Características do Modelo 2012 a 2017

A parceria Dafra e Haojue tinha como objetivo desenvolver um produto atraente para o mercado brasileiro, com um design moderno semelhante ao da Apache 150. No entanto, vale ressaltar que a Riva 150 não possui injeção eletrônica, um diferencial já presente em concorrentes.

Embora também lançada na China, a moto foi adaptada para o mercado brasileiro com as seguintes alterações:

  • Suspensão recalibrada para enfrentar as ruas esburacadas
  • Carburador ajustado para o combustível nacional
  • Relação de marchas aumentada

Desempenho e Consumo

A Dafra Riva 150 desenvolve uma potência de 12,1 cv e torques de 1,11 kgfm, atingindo uma velocidade máxima de 122 km/h. Em termos de consumo, o modelo alcança até 30 km/l de gasolina e possui um tanque de 13,3 litros, proporcionando uma autonomia média de 400 km, dependendo do estilo de condução.

Especificações Básicas da Dafra Riva 150

  • Potência Máxima: 12,1 cv a 8.250 rpm
  • Torque Máximo: 1,11 kgfm a 6.600 rpm
  • Velocidade Máxima: 122 km/h
  • Consumo Médio: 30 km/l
  • Capacidade do Tanque: 13,3 litros
  • Altura: 1.095 mm
  • Comprimento: 1.995 mm
  • Largura: 760 mm
  • Peso: 125 kg

Dafra Riva 150 Cargo

No final de 2012, a Dafra apresentou a Riva 150 Cargo, uma versão destinada a entregas. Mantendo o mesmo conjunto mecânico da versão padrão, a Cargo possui:

  • Antena protetora
  • Protetor de perna
  • Suporte para baú

Além das características mencionadas, essa versão, produzida até 2016, inclui freio a disco na dianteira e rodas de liga leve.

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