Renault Sandero RS Racing Spirit 2.0 – Análise Completa 2019

Análise Detalhada do Renault Sandero RS Racing Spirit 2.0 (2019)

Renault
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Resumo das Características Principais

  • Modelo: Sandero RS Racing Spirit 2.0
  • Fabricante: Renault
  • Ano: 2019
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Introdução

O Renault Sandero RS Racing Spirit 2.0, lançado em 2019, é uma edição limitada que se destaca no segmento de compactos esportivos no Brasil. Este modelo não é apenas uma versão estilizada do Sandero comum, mas traz características de desempenho e design que o tornam único. Faremos uma análise aprofundada das especificações técnicas, características principais e o feedback dos proprietários sobre o carro.

Especificações Técnicas

Desempenho

  • Potência: 150 cv (álcool) / 145 cv (gasolina) a 5750 rpm
  • Torque: 20,9 kgfm (álcool) / 20,2 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 8 segundos
  • Velocidade Máxima: 202 km/h
  • Peso/Potência: 7,7 kg/cv

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4068 mm
  • Largura: 1733 mm
  • Altura: 1499 mm
  • Distância entre-eixos: 2590 mm
  • Peso: 1161 kg
  • Carga Útil: 458 kg
  • Porta-Malas: 320 litros

Consumo e Autonomia

  • Consumo Urbano: 6,9 km/l (álcool)
  • Consumo Rodoviário: 7,7 km/l (álcool)
  • Tanque de Combustível: 50 litros
  • Autonomia Urbana: 345 km (álcool)
  • Autonomia Rodoviária: 385 km (álcool)

Motor e Transmissão

  • Cilindrada: 1998 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
  • Câmbio: Manual de 6 marchas

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 205/45 R17
  • Pneus Traseiros: 205/45 R17

Design e Conforto

Exterior

O Sandero RS Racing Spirit 2.0 tem um design agressivo e esportivo, com elementos que o diferenciam das versões convencionais. A grade frontal é mais ampla, e o conjunto óptico é mais afilado, conferindo um visual moderno. O aerofólio na traseira e os detalhes em preto fazem parte do pacote de esportividade.

Interior

No interior, o modelo mantém a praticidade do Sandero, porém com um toque esportivo. Os bancos são envelopados em tecido e couro, oferecem bom apoio lateral e possuem costuras em vermelho. O próprio volante é esportivo e possui uma boa pegada. A central multimídia, embora simples, é funcional e traz conectividade.

Performance ao Volante

A performance do Sandero RS Racing Spirit 2.0 é uma das suas maiores qualidades. O motor 2.0 flex oferece um desempenho muito satisfatório, sendo rápido e ágil tanto em trajetos urbanos quanto rodoviários. O câmbio manual de 6 marchas é bem escalonado e proporciona uma experiência de condução prazerosa. A suspensão é firme e equilibrada, favorecendo a estabilidade em curvas.

Opinião dos Proprietários

Pontos Positivos

  1. Desempenho: Proprietários destacam o bom desempenho do motor, especialmente em acelerações.
  2. Conforto: A ergonomia dos bancos e a posição de dirigir são elogiadas.
  3. Custo-benefício: O preço em relação ao que oferece é considerado justo.
  4. Design: O visual esportivo agrada a muitos usuários.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Apesar do desempenho, o consumo em condições urbanas pode ser considerado elevado por alguns.
  2. Acabamento: Alguns usuários mencionam que o acabamento interno poderia ser melhor em relação a concorrentes.
  3. Disponibilidade de Concessionárias: O atendimento pós-venda é um ponto que recebeu críticas, apontando que o suporte poderia ser aprimorado.

Análise de Mercado

Preço e Concorrência

Com um preço de R$ 57.621 (na época de seu lançamento), o Sandero RS Racing Spirit se posiciona como uma opção acessível dentro dos compactos esportivos. O modelo enfrenta concorrência de outros hatchs como o Ford Fiesta ST e o Volkswagen Polo GTI, que, embora possuam mais recursos, também são mais caros.

Desvalorização

A desvalorização registrada em 16,55% após o primeiro ano de uso é considerada dentro do esperado para o segmento. É importante que o comprador esteja ciente desta dinâmica, principalmente em relação ao seu investimento.

Conclusão

O Renault Sandero RS Racing Spirit 2.0 é uma excelente opção para aqueles que buscam um hatch esportivo com bom desempenho e características diferenciadas. Com um motor potente, interior confortável e um design atraente, ele se destaca no segmento. Apesar de algumas críticas em relação ao acabamento e ao consumo, a relação custo-benefício é geralmente considerada positiva. É um veículo que agrada aos amantes de carros esportivos e aqueles que procuram um modelo prático para o dia a dia.

Resumo de Vídeo

A Renault lançou a edição limitada do Sandero RS 2.0 Racing Spirit, que chega ao mercado por R$ 66,4 mil. O modelo foi projetado para os entusiastas de velocidade e apresenta um visual mais agressivo, motor potente de 150 cv e uma série de recursos que realçam sua esportividade.

Considerações Finais

O Sandero RS Racing Spirit 2.0 é uma opção robusta e prática para quem valoriza um hatch esportivo. Com a combinação ideal de desempenho e custo, ele é indicado tanto para uso diário quanto para quem busca uma experiência de condução mais emocionante. Ao considerar a compra, é aconselhável realizar um test-drive e verificar as condições de pós-venda nas concessionárias.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Sandero RS Racing Spirit 2.0
Fabricante Renault
Combustível Flex
Ano 2019
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma Dacia M0
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 57.621
Seguro R$ 1.9481
IPVA R$ 2.3052
Revisões até 60.000 km R$ 3.106
Vendas (novembro) 4.388
Performance
Velocidade máxima 202 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8 s
Potência 150 cv (A) 145 cv (G) a 5750 rpm
Torque 20,9 kgfm (A) 20,2 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 7,7 kg/cv
Potência específica 75,1 cv/l
Peso/torque 55,6 kg/kgfm
Torque específico 10,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,9 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,7 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 345 km (A)
Autonomia rodoviária 385 km (A)
Dimensões
Comprimento 4068 mm
Largura 1733 mm
Altura 1499 mm
Distância entre-eixos 2590 mm
Flanco dos pneus dianteiros 92,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 92,25 mm
Porta-malas 320 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,6 m
Carga útil 458 kg
Peso 1161 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor F4R
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,7 mm
Curso dos pistões 93 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 11,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 205/45 R17
Pneus traseiros 205/45 R17
Avaliações
Visitas 21169
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 23,4
NCAP infantil 38,52
Opinião do dono 7,8
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Desvalorização 16,55%
Índice CNW 1.138,7
Ranking CNW 693
Rotação máxima 6500 rpm
Índice de roubo 1,07
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