Análise Detalhada do Renault Oroch Express 1.6 (2020)
Introdução
O Renault Oroch Express 1.6 é uma picape compacto que se destaca no mercado automobilístico brasileiro por sua combinação de robustez, espaço e eficiência. Lançado na geração 1 da Oroch, este modelo é voltado para consumidores que buscam um veículo versátil, capaz de atender tanto a necessidades utilitárias quanto de transporte de passageiros. Nesta análise, abordaremos as principais características, especificações técnicas e uma avaliação prática do modelo.
Características Principais
Design e Dimensões
A Renault Oroch Express 1.6 apresenta um design robusto e funcional, ideal para quem busca uma picape que se sobressaia também em ambientes urbanos. Suas dimensões são:
- Comprimento: 4693 mm
- Largura: 1821 mm
- Altura: 1695 mm
- Distância entre-eixos: 2829 mm
- Porta-malas: 683 litros
- Vão livre do solo: 206 mm
O tamanho do porta-malas é especialmente notável, permitindo uma capacidade de carga significativa, o que é uma das características fundamentais para uma picape.
Desempenho e Motor
O modelo é equipado com um motor 1.6 flex, que entrega uma potência de 120 cv quando abastecido com etanol e 118 cv com gasolina a 5.500 rpm. O torque máximo é de 16,2 kgfm, disponível a 4.000 rpm. A aceleração de 0 a 100 km/h é realizada em 12,5 segundos, e a velocidade máxima é de 161 km/h.
Especificações do Motor
- Cilindrada: 1597 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Alimentação: Injeção multiponto
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual de 5 marchas
Consumo e Autonomia
O consumo médio da Oroch Express é de 7,6 km/l na cidade e 7,7 km/l na estrada quando abastecida com etanol. A capacidade do tanque de combustível é de 50 litros, proporcionando uma autonomia urbana de aproximadamente 380 km e rodoviária de cerca de 385 km.
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é do tipo McPherson, enquanto a traseira também utiliza a mesma configuração, o que melhora o conforto e a estabilidade em estradas irregulares. Os freios dianteiros são do tipo disco ventilado, e os traseiros são a tambor, oferecendo um equilíbrio adequado entre eficiência e custo.
Avaliação do Dono
Com uma nota de 8,9 atribuída pelos proprietários, o Renault Oroch Express 1.6 é geralmente bem avaliado por sua funcionalidade e valor pelo dinheiro. Os pontos positivos frequentemente destacados incluem:
- Espaço e conforto interno: Ideal para famílias e transporte de cargas.
- Desempenho satisfatório para suas características: Motor que cumpre bem suas funções diárias.
- Custo-benefício: A relação entre os preços de compra, manutenção e consumo é considerada adequada.
No entanto, existem alguns pontos negativos que devem ser considerados:
- Consumo elevado em comparação a concorrentes diretos, especialmente em versões com motores mais eficientes.
- Falta de alguns itens de conforto e tecnologia que suas concorrentes oferecem em versões semelhantes, como sistema de navegação e conectividade avançada.
- Revisões e manutenção: Embora o custo de revisões até 60.000 km esteja em R$ 3.402, alguns usuários relatam dificuldade em encontrar peças e serviços especializados.
Análise Técnica
Conforto e Usabilidade
A Oroch Express 1.6 é projetada para ser um veículo prático. Com capacidade para cinco ocupantes, oferece conforto razoável, embora o espaço no banco traseiro possa ser limitado para adultos em viagens longas. O interior é simples, mas funcional, com materiais que priorizam a durabilidade.
Segurança
O modelo conta com uma classificação de NCAP de 11 para adultos e 21,37 para crianças, o que indica um desempenho razoável em testes de segurança. É essencial considerar a adição de sistemas de segurança ativos e passivos, como airbags e freios ABS, que podem ser oferecidos como opcionais.
Conclusão
O Renault Oroch Express 1.6 se destaca como uma picape compacta que oferece um bom equilíbrio entre desempenho, espaço e custo. Ideal para quem busca um veículo versátil que possa ser utilizado tanto no dia a dia quanto para trabalho, apresenta pontos fortes como a capacidade de carga e a análise positiva por parte dos proprietários.
A desvantagem pode vir na forma de consumo de combustível e algumas limitações em relação à tecnologia e conforto em comparação com concorrentes mais equipados. Contudo, para consumidores que valorizam principalmente praticidade e espaço, a Oroch Express é uma opção a ser considerada.
Informações Adicionais
- Preço: R$ 62.865
- Seguro médio: R$ 1.886
- IPVA: R$ 2.515
- Custo de revisões até 60.000 km: R$ 3.402
- Vendas em novembro: 1.409
Vídeo
O vídeo Testando de 0 a 100 – Duster Oroch 1.6 SCE Express 2019 mostra uma análise prática do desempenho do modelo, enfatizando que o motor de 120 cv (etanol) e torque de 16,5 kgfm são adequados para as necessidades diárias. O vídeo demonstra a aceleração do carro e o responde bem em termos de desempenho, destacando a eficiência do motor e a resposta da transmissão em diferentes condições de condução.
Imagens do Renault Oroch Express 1.6
Com a análise detalhada do Renault Oroch Express 1.6, esperamos que os potenciais compradores possam tomar decisões mais informadas sobre a aquisição deste veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Oroch Express 1.6 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Geração | 1 |
Plataforma | Dacia B0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 62.865 |
Seguro | R$ 1.8861 |
IPVA | R$ 2.5152 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.402 |
Vendas (novembro) | 1.409 |
Performance | |
Velocidade máxima | 161 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,5 s |
Potência | 120 cv (A) 118 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 16,2 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,6 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 78,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,7 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 380 km (A) |
Autonomia rodoviária | 385 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4693 mm |
Largura | 1821 mm |
Altura | 1695 mm |
Distância entre-eixos | 2829 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 139,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 139,75 mm |
Vão livre do solo | 206 mm |
Ângulo de entrada | 26 graus |
Ângulo de saída | 19,9 graus |
Ângulo central | |
Porta-malas | 683 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 680 kg |
Peso | 1266 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | H4M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 78 mm |
Curso dos pistões | 83,6 mm |
Cilindrada | 1597 cm3 |
Razão de compressão | 10,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
Pneus traseiros | 215/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 4749 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11 |
NCAP infantil | 21,37 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.572,5 |
Ranking CNW | 415 |
Índice de roubo | 0,25 |