Análise Detalhada do Renault Megane Grand Tour Extreme 2.0 AT 2010
Veículo
Modelo: Megane Grand Tour Extreme 2.0 AT
Fabricante: Renault
Ano: 2010
Combustível: Gasolina
Câmbio: Automático
Tração: Dianteira
Porte: Médio
Procedência: Nacional
Valor Médio: R$ 30.241
O Renault Megane Grand Tour Extreme 2.0 AT 2010 é uma perua que oferece uma combinação interessante de conforto, espaço interno e desempenho, sendo uma opção atrativa para famílias ou para quem necessita de um veículo com bom espaço no porta-malas e versatilidade.
Características Principais
Design e Dimensões
O Megane Grand Tour possui um design elegante, com linhas suaves e um perfil mais alongado, típico das peruas. A parte frontal é marcada por faróis afilados e uma grade que remete à identidade da marca Renault. As dimensões gerais incluem:
- Comprimento: 4500 mm
- Largura: 1777 mm
- Altura: 1467 mm
- Distância entre-eixos: 2686 mm
- Capacidade do porta-malas: 520 litros
Essas dimensões garantem um interior espaçoso e um porta-malas amplo, ideal para viagens com bagagens ou para o dia a dia.
Especificações Técnicas
Motor e Performance
O motor F4R de 2.0 litros produz até 138 cv a 5500 rpm, com um torque de 19,2 kgfm a 3750 rpm. A configuração do motor apresenta:
- Cilindrada: 1998 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Alimentação: Injeção multiponto
- Tipo de Aspiração: Natural
- Câmbio: Automático com 4 marchas
Em termos de performance, o Megane Grand Tour atinge uma velocidade máxima de 194 km/h e leva 11,9 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h. Esses números refletem um desempenho adequado para uso cotidiano e viagens.
Consumo de Combustível
As informações sobre o consumo urbano e rodoviário não foram especificadas na ficha técnica. Contudo, considerando outros modelos da mesma categoria e ano, espera-se uma média de consumo que varia entre 8 a 10 km/l no trânsito urbano e 12 a 14 km/l em estrada, dependendo do estilo de condução.
Segurança e Tecnologia
No que diz respeito à segurança, o modelo conta com freios a disco ventilados na frente e disco sólido na traseira, além de uma direção elétrica que proporciona conforto durante a condução. No entanto, não há informações disponíveis sobre as classificações NCAP.
Usabilidade e Conforto
O Renault Megane Grand Tour Extreme é equipado para oferecer um bom conforto aos seus ocupantes. O espaço interno é generoso, com capacidade para cinco pessoas. A configuração de quatro portas facilita o acesso aos passageiros e ao porta-malas.
O veículo é ideal tanto para uso urbano quanto para viagens mais longas, devido ao seu espaço e conforto. O porta-malas de 520 litros é um atrativo para quem precisa de versatilidade para transportar objetos.
Avaliações e Opinião do Dono
Em geral, a avaliação dos donos do Renault Megane Grand Tour Extreme 2.0 AT é bastante positiva, com uma nota média de 8,9. Os usuários destacam os seguintes pontos positivos e negativos:
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O espaço é um dos principais atrativos, permitindo fácil acomodação para cinco pessoas e bastante espaço para bagagens.
- Conforto: Os passageiros notam que a suspensão é confortável tanto em estradas pavimentadas quanto em superfícies irregulares.
- Design: O design atrai elogios, e muitos consideram o modelo esteticamente agradável.
- Desempenho do Motor: O motor oferece uma boa resposta e confiabilidade.
Pontos Negativos
- Desvalorização: A desvalorização do veículo é um ponto que pode preocupar, com uma média de 6,12%.
- Pós-venda: A avaliação nesse aspecto é um pouco mais baixa, com nota 5,0, indicando desafios em revisões e peças de reposição.
- Consumo: Embora razoável, alguns usuários apontam que o consumo poderia ser melhorado.
Conclusão
O Renault Megane Grand Tour Extreme 2.0 AT 2010 é uma opção bem balanceada no segmento de peruas médias. Com espaço interno generoso e um design atraente, ele se destaca como uma boa escolha para famílias e para quem busca um carro versátil. Seu desempenho é adequado para as necessidades cotidianas, embora o post-venda e a desvalorização sejam aspectos a serem considerados na compra.
Além disso, para quem busca um modelo mais exclusivo, é importante observar versões com configurações manuais, como mencionado no vídeo na descrição.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo, o modelo Megane Extreme é apresentado como uma versão única e rara com configuração manual de 6 velocidades e rodas de aro 20, destacando suas características diferenciadas e exclusivas. O modelo oferece um apelo estético e performance que pode atrair entusiastas do automobilismo.
Para mais informações, consulte as avaliações de concessionárias e o feedback de outros proprietários.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Megane Grand Tour Extreme 2.0 AT |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | |
Plataforma | Renault-Nissan C |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.241 |
Seguro | R$ 1.9411 |
IPVA | R$ 1.2102 |
Performance | |
Velocidade máxima | 194 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 138 cv a 5500 rpm |
Torque | 19,2 kgfm a 3750 rpm |
Peso/potência | 10,0 kg/cv |
Potência específica | 69,1 cv/l |
Peso/torque | 71,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4500 mm |
Largura | 1777 mm |
Altura | 1467 mm |
Distância entre-eixos | 2686 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 520 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | |
Peso | 1380 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | F4R |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,7 mm |
Curso dos pistões | 93 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | DP0 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 8923 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,12% |
Revisões até 50.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 238,6 |
Ranking CNW | 6933 |
Índice de roubo | n/d |