Análise do Renault Megane Grand Tour Extreme 2.0 (2010)
O Renault Megane Grand Tour Extreme 2.0, lançado em 2010, é uma perua que atende ao segmento médio de veículos, conhecida por sua versatilidade e conforto. Este modelo combina um design atraente com boas especificações técnicas, fazendo dele uma escolha popular entre as famílias e pessoas que buscam um carro espaçoso e eficiente para o dia a dia.
Características Principais
Design e Dimensões
O Megane Grand Tour apresenta um comprimento de 4500 mm, largura de 1777 mm e altura de 1467 mm, com uma distância entre-eixos de 2686 mm. Isso se traduz em um espaço interno confortável, ideal para longas viagens. A capacidade do porta-malas é de 520 litros, oferecendo amplo espaço para bagagens, compras e outros itens.
Motorização
O modelo vem equipado com um motor 2.0 de 4 cilindros em linha, com cilindrada de 1998 cm³. O motor entrega uma potência de 138 cv a 5500 rpm e torque de 19,2 kgfm a 3750 rpm, proporcionando um desempenho satisfatório para um veículo dessa categoria. A aceleração de 0 a 100 km/h é alcançada em apenas 10,2 segundos, com uma velocidade máxima de 198 km/h.
Consumo de Combustível
O Renault Megane Grand Tour Extreme 2.0 apresenta um consumo urbano de 8,2 km/l e rodoviário de 11,5 km/l, o que é considerado razoável para sua categoria. O tanque de combustível tem capacidade para 60 litros, resultando em uma autonomia urbana de 492 km e rodoviária de 690 km.
Transmissão e Direção
O veículo possui câmbio manual de 6 marchas, com tração dianteira. A direção é elétrica, o que proporciona maior conforto e facilidade nas manobras.
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é independente, do tipo McPherson, enquanto a traseira é de eixo de torção. Os freios dianteiros são discos ventilados, e os traseiros são discos sólidos, promovendo uma frenagem eficaz e segura.
Especificações Técnicas
- Marca: Renault
- Modelo: Megane Grand Tour Extreme 2.0
- Ano: 2010
- Configuração: Perua
- Segmento: Médio
- Procedência: Nacional
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Potência: 138 cv a 5500 rpm
- Torque: 19,2 kgfm a 3750 rpm
- Câmbio: Manual, 6 marchas
- Tração: Dianteira
- Consumo urbano: 8,2 km/l
- Consumo rodoviário: 11,5 km/l
- Porta-malas: 520 litros
- Peso: 1370 kg
- Garantia: 2 anos
- Preço: R$ 26.402
Avaliação do Dono
De acordo com a avaliação dos proprietários, o Renault Megane Grand Tour Extreme 2.0 recebe uma nota média de 8,9, destacando-se pela sua confiabilidade e conforto. Os donos apreciam o espaço interno e a facilidade de manobra, além da economia de combustível em rodovias.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O amplo espaço no porta-malas e a comodidade dos assentos são frequentemente elogiados.
- Conforto: A suspensão e os bancos são projetados para proporcionar conforto em longas distâncias.
- Desempenho: O motor 2.0 oferece potência suficiente para as necessidades diárias, com um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência.
Pontos Negativos
- Consumo Urbano: O consumo em áreas urbanas poderia ser melhor, o que pode ser um fator a se considerar em grandes cidades.
- Desvalorização: Com um índice de desvalorização de 12,22%, o veículo pode não reter seu valor ao longo do tempo como outros modelos.
- Pós-venda: A avaliação de 5,0 no pós-venda sugere que o suporte e as peças podem não ser os melhores disponíveis.
Conclusão
O Renault Megane Grand Tour Extreme 2.0 (2010) é uma perua que combina conforto, espaço e um desempenho razoável, com uma proposta de preço acessível. É uma excelente opção para quem busca um veículo confiável para uso familiar ou viagens. Embora tenha alguns pontos que podem ser melhorados, como a eficiência no consumo urbano, sua proposta de valor se destaca no mercado.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta diversos truques e dicas sobre o Renault Megane Grand Tour, mostrando funcionalidades e características que podem ser úteis para os proprietários. Ele inclui demonstrações de como utilizar certos recursos, ajustes de conforto e segurança, além de sugestões para manutenção e cuidado do veículo. A narrativa do vídeo busca facilitar a experiência dos usuários, destacando que, mesmo em um modelo mais antigo, há muitas opções para otimizar o uso do carro.
Resumo das Informações do Modelo
- Modelo: Megane Grand Tour Extreme 2.0
- Fabricante: Renault
- Ano: 2010
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
Com essas informações, o potencial comprador pode tomar uma decisão mais informada sobre a aquisição do Renault Megane Grand Tour Extreme 2.0, considerando suas necessidades e expectativas em relação ao veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Megane Grand Tour Extreme 2.0 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Plataforma | Renault-Nissan C |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.402 |
Seguro | R$ 1.6951 |
IPVA | R$ 1.0562 |
Performance | |
Velocidade máxima | 198 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 138 cv a 5500 rpm |
Torque | 19,2 kgfm a 3750 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 69,1 cv/l |
Peso/torque | 71,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,2 km/l |
Consumo rodoviário | 11,5 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 492 km |
Autonomia rodoviária | 690 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4500 mm |
Largura | 1777 mm |
Altura | 1467 mm |
Distância entre-eixos | 2686 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 520 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 450 kg |
Peso | 1370 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | F4R |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,7 mm |
Curso dos pistões | 93 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 52959 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 12,22% |
Índice CNW | 278,1 |
Ranking CNW | 6045 |
Índice de roubo | n/d |